2023 kom tot 'n einde, en die internasionale vragmark is soos vorige jare. Daar sal ruimtetekorte en prysstygings wees voor Kersfees en Nuwejaar. Sommige roetes is egter vanjaar ook deur die internasionale situasie beïnvloed, soos dieIsraeli-Palestynse konflik, die Rooi See word 'n "oorlogsone", endie Suez-kanaal word "stilgeval".
Sedert die uitbreek van 'n nuwe ronde van Israeli-Palestynse konflik, het die Houthi-gewapende magte in Jemen voortdurend skepe "wat met Israel geassosieer word" in die Rooi See aangeval. Onlangs het hulle begin om willekeurige aanvalle op handelskepe wat die Rooi See binnevaar, uit te voer. Op hierdie manier kan 'n sekere mate van afskrikking en druk op Israel uitgeoefen word.
Spanning in die Rooi See-waters beteken dat die risiko van oorspoel van die Israeli-Palestynse konflik toegeneem het, wat internasionale skeepvaart beïnvloed het. Aangesien 'n aantal vragskepe onlangs deur die Bab el-Mandeb-straat geseil het, en aanvalle in die Rooi See, het die wêreld se vier voorste Europese houerverskepingsmaatskappyeMaersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) en CMA CGMagtereenvolgens aangekondig hetdie opskorting van al hul houervervoer deur die Rooi See.
Dit beteken dat vragskepe die Suez-kanaalroete sal vermy en om Kaap die Goeie Hoop aan die suidpunt van sal vaar.Afrika, wat ten minste 10 dae by die seiltyd van Asië na Noord-Europaen die oostelike Middellandse See, wat verskepingspryse weer opstoot. Die huidige maritieme veiligheidsituasie is gespanne en geopolitieke konflikte sal maakvragkoersverhogingen het 'naansienlike impak op globale handel en voorsieningskettings.
Ons hoop dat u en die kliënte waarmee ons werk die huidige situasie van die Rooi See-roete en die maatreëls wat deur die verskepingsmaatskappye geneem is, sal verstaan. Hierdie roeteverandering is nodig om die veiligheid en sekuriteit van u vrag te verseker.Let asseblief daarop dat hierdie herroetering ongeveer 10 of meer dae by die versendingstyd sal voeg.Ons verstaan dat dit u voorsieningsketting en afleweringskedules kan beïnvloed.
Daarom beveel ons sterk aan dat u dienooreenkomstig beplan en die volgende maatreëls oorweeg:
Weskusroete:Indien moontlik, beveel ons aan dat u alternatiewe roetes soos die Weskusroete ondersoek om die impak op u afleweringstye te verminder. Ons span kan u help om die uitvoerbaarheid en koste-impak van hierdie opsie te bepaal.
Verhoog die versendingstyd:Om sperdatums effektief te bestuur, beveel ons aan dat u produk se versendingstyd verhoog word. Deur ekstra vervoertyd toe te laat, kan u potensiële vertragings verminder en verseker dat u versending glad verloop.
Oorlaaidienste:Om die versending van u verskepings te bespoedig en u sperdatums te haal, beveel ons aan dat u meer dringende verskepings vanaf ons Weskus oorlaai.pakhuis.
Weskus Versnelde Dienste:Indien tydsensitiwiteit krities is vir u verskeping, beveel ons aan dat u versnelde dienste ondersoek. Hierdie dienste prioritiseer die vinnige vervoer van u goedere, wat vertragings verminder en tydige aflewering verseker.
Ander vervoermiddele:Vir die vervoer van goedere vanaf China na Europa, benewensseevragenlugvrag, spoorvervoerkan ook gekies word.Die tydigheid word gewaarborg, vinniger as seevrag en goedkoper as lugvrag.
Ons glo dat die toekomstige situasie nog onbekend is, en die planne wat geïmplementeer word, sal ook verander.Senghor Logistieksal voortgaan om aandag te skenk aan hierdie internasionale gebeurtenis en roete, en voorspellings en reaksieplanne vir die vragbedryf vir u maak om te verseker dat ons kliënte die minste deur sulke gebeurtenisse geraak word.
Plasingstyd: 20 Desember 2023
