تحليل وقت الشحن والكفاءة بين موانئ الساحل الغربي والساحل الشرقي في الولايات المتحدة الأمريكية
في الولايات المتحدة، تُعدّ الموانئ على الساحلين الغربي والشرقي بواباتٍ مهمة للتجارة الدولية، ولكلٍّ منها مزايا وتحديات فريدة. تُقارن شركة سنغور لوجيستكس كفاءة الشحن في هاتين المنطقتين الساحليتين الرئيسيتين، مُقدّمةً فهمًا أكثر تفصيلًا لأوقات عبور البضائع بين الساحلين الشرقي والغربي.
نظرة عامة على الموانئ الرئيسية
موانئ الساحل الغربي
يعد الساحل الغربي للولايات المتحدة موطنًا لبعض الموانئ الأكثر ازدحامًا في البلاد، بما في ذلك موانئلوس أنجلوسولونغ بيتش وسياتل، وغيرها. تُعنى هذه الموانئ بشكل رئيسي بالواردات من آسيا، وبالتالي تُعدّ حيويةً للبضائع الداخلة إلى السوق الأمريكية. إن قربها من طرق الشحن الرئيسية وحركة الحاويات الكبيرة يجعلها عنصرًا حيويًا في التجارة العالمية.
موانئ الساحل الشرقي
على الساحل الشرقي، الموانئ الرئيسية مثل موانئنيويوركتُعدّ نيوجيرسي وسافانا وتشارلستون نقاط دخول رئيسية للبضائع من أوروبا وأمريكا الجنوبية ومناطق أخرى. وقد شهدت موانئ الساحل الشرقي زيادة في الإنتاج في السنوات الأخيرة، لا سيما بعد توسعة قناة بنما، مما مكّن السفن الأكبر حجمًا من الوصول إلى هذه الموانئ بسهولة أكبر. كما تتعامل موانئ الساحل الشرقي مع البضائع المستوردة من آسيا. إحدى الطرق هي شحن البضائع عبر المحيط الهادئ ثم عبر قناة بنما إلى موانئ الساحل الشرقي للولايات المتحدة؛ وطريقة أخرى هي التوجه غربًا من آسيا، جزئيًا عبر مضيق ملقا، ثم عبر قناة السويس إلى البحر الأبيض المتوسط، ثم عبر المحيط الأطلسي إلى موانئ الساحل الشرقي للولايات المتحدة.
وقت الشحن البحري
على سبيل المثال، من الصين إلى الولايات المتحدة:
من الصين إلى الساحل الغربي: حوالي 14-18 يومًا (طريق مباشر)
من الصين إلى الساحل الشرقي: حوالي 22-30 يومًا (طريق مباشر)
| طريق الساحل الغربي للولايات المتحدة (لوس أنجلوس/لونج بيتش/أوكلاند) | طريق الساحل الشرقي للولايات المتحدة (نيويورك/سافانا/تشارلستون) | الاختلافات الرئيسية | |
| التوقيت المناسب | الشحن البحري من الصين إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة: 14-18 يومًا • عبور الميناء: 3-5 أيام • قطار داخلي إلى الغرب الأوسط: 4-7 أيام متوسط الوقت الإجمالي: 25 يومًا | الشحن البحري من الصين إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة: 22-30 يومًا • عبور الميناء: 5-8 أيام • قطار داخلي إلى داخلي: 2-4 أيام متوسط الرحلة بأكملها: 35 يومًا | الساحل الغربي للولايات المتحدة: أسرع بأسبوع |
خطر الازدحام والتأخير
الساحل الغربي
لا يزال الازدحام يُمثل مشكلةً كبيرةً لموانئ الساحل الغربي، خاصةً خلال موسم ذروة الشحن. يمكن أن تؤدي أحجام الشحنات الكبيرة، ومحدودية مساحات التوسع، والتحديات المتعلقة بالعمالة إلى فترات انتظار أطول للسفن والشاحنات. وقد تفاقم هذا الوضع خلال جائحة كوفيد-19، مما أدى إلىأعلىخطر الازدحام.
الساحل الشرقي
في حين تعاني موانئ الساحل الشرقي أيضًا من ازدحام، لا سيما في المناطق الحضرية، إلا أنها عمومًا أكثر مرونة في مواجهة الاختناقات التي يشهدها الساحل الغربي. إن القدرة على توزيع البضائع بسرعة على الأسواق الرئيسية يمكن أن تخفف بعض التأخيرات المرتبطة بعمليات الموانئ. ويكمن خطر الازدحام في:معتدل.
تلعب موانئ الساحلين الغربي والشرقي دورًا حيويًا في قطاع الشحن، ولكلٍّ منهما نقاط قوة وضعف من حيث كفاءة الشحن. من الصين إلى الولايات المتحدة، تقل تكاليف الشحن البحري إلى موانئ الساحل الغربي بنسبة 30%-40% عن الشحن المباشر من الساحل الشرقي. على سبيل المثال، تبلغ تكلفة حاوية 40 قدمًا من الصين إلى الساحل الغربي حوالي 4000 دولار أمريكي، بينما تبلغ تكلفة الشحن إلى الساحل الشرقي حوالي 4800 دولار أمريكي. على الرغم من استفادة موانئ الساحل الغربي من البنية التحتية المتطورة وقربها من الأسواق الآسيوية، إلا أنها تواجه أيضًا تحديات كبيرة، بما في ذلك الازدحام والتأخير. في المقابل، شهدت موانئ الساحل الشرقي تحسينات كبيرة في الكفاءة، ولكن يتعين عليها مواصلة مواجهة تحديات البنية التحتية لمواكبة تزايد أحجام الشحن.
مع التطور المستمر للتجارة العالمية، أصبح تلبية متطلبات العملاء فيما يتعلق بوقت الشحن وتكلفة الخدمات اللوجستية بمثابة اختبار لشركات الشحن.سنغور لوجستيكسأبرمت الشركة عقودًا مع شركات شحن. إلى جانب ضمان أسعار شحن مباشرة، نوفر أيضًا سفنًا مباشرة وسفنًا سريعة وخدمات صعود على متن السفينة ذات أولوية، بما يتناسب مع احتياجات العملاء، مما يضمن تسليم بضائعهم في الوقت المحدد.
وقت النشر: ١٣ أغسطس ٢٠٢٥
