Hapag-Lloyd абвясціў, што з28 жніўня 2024 г., стаўка GRI для марскіх перавозак з Азіі да заходняга ўзбярэжжаПаўднёвая Амерыка, Мексіка, Цэнтральная АмерыкаіКарыбскі басейнбудзе павялічана на2000 долараў ЗША за кантэйнер, дастасоўна да стандартных сухіх кантэйнераў і рэфрыжэратарных кантэйнераў.
Акрамя таго, варта адзначыць, што дата ўступлення ў сілу для Пуэрта-Рыка і Віргінскіх астравоў ЗША будзе перанесена на13 верасня 2024 г..
Для даведкі тлумачыцца наступны геаграфічны ахоп:
(З афіцыйнага сайта Hapag-Lloyd)
Нядаўна Senghor Logistics таксама адправіла некалькі кантэйнераў з Кітая ў Лацінскую Амерыку, такія якКаўседа ў Дамініканскай Рэспубліцы і Сан-Хуан у Пуэрта-РыкаСітуацыя такая: караблі затрымаліся, і ўсё падарожжа заняло амаль два месяцы. Незалежна ад таго, якую суднаходную кампанію вы абярэце, усё будзе ў асноўным так. Такім чынамКалі ласка, звярніце ўвагу на змены ў стаўках марскіх перавозак і падаўжэнне часу дастаўкі грузаў у Цэнтральнай і Паўднёвай Амерыцы.
Паслядоўныя змены цэн суднаходных кампаній прымушаюць людзей адчуваць, што пік сезону ціха надышоў. Што тычыццаЛінія ЗШААб'ём імпарту ў Злучаныя Штаты за апошнія некалькі месяцаў рэзка павялічыўся. У партах Лос-Анджэлеса і Лонг-Біч назіраўся самы загружаны ліпень за ўсю гісторыю назіранняў, што стварае ў людзей адчуванне, што пік сезону, здаецца, наступіў раней.
У цяперашні час Senghor Logistics атрымала ад суднаходных кампаній тарыфы на фрахт па ЗША за другую палову жніўня, якіяу асноўным павялічылісяТакім чынам, электронныя лісты, якія мы дасылалі кліентам, таксама дазвалялі ім загадзя скласці псіхалагічныя чаканні і падрыхтавацца. Акрамя таго, існуюць нявызначаныя фактары, такія як забастоўкі, таму за імі ўзнікаюць патэнцыйныя праблемы, такія як перагрузка партоў і недастатковая прапускная здольнасць.
Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб тарыфах на міжнародныя лагістычныя перавозкі, калі ласказвярніцеся да нас.
Час публікацыі: 19 жніўня 2024 г.
