ЗКА Засяродзьцеся на міжнародным бізнэсе марскога паветранага транспарту да дзвярэй
Сенгор Лагістыка
banenr88

НАВІНЫ

Імпарт тавараў уЗлучаныя Штатызнаходзіцца пад строгім наглядам Мытнай і памежнай службы ЗША (CBP). Гэта федэральнае агенцтва адказвае за рэгуляванне і садзейнічанне міжнароднаму гандлю, спагнанне імпартных пошлін і забеспячэнне выканання правілаў ЗША. Разуменне асноўнага працэсу мытных праверак імпарту ЗША можа дапамагчы прадпрыемствам і імпарцёрам больш эфектыўна выконваць гэтую важную працэдуру.

1. Дакументы перад прыбыццём

Перад тым, як тавары прыбудуць у Злучаныя Штаты, імпарцёр павінен падрыхтаваць і падаць у Мытную і мытную службу ЗША неабходную дакументацыю. Гэта ўключае ў сябе:

- Накладная (марскія перавозкі) або авіяцыйная накладная (авіяперавозкі): Дакумент, выдадзены перавозчыкам, які пацвярджае атрыманне тавару да адпраўкі.

- Камерцыйны рахунак-фактура: падрабязны рахунак-фактура ад прадаўца пакупніку, у якім пералічаны тавары, іх кошт і ўмовы продажу.

- Упаковачны ліст: дакумент з падрабязным апісаннем змесціва, памераў і вагі кожнай упакоўкі.

- Маніфест прыбыцця (форма 7533 мытнай службы ЗША): форма, якая выкарыстоўваецца для дэкларавання прыбыцця грузу.

- Падача дакументаў аб бяспецы імпарту (ISF): таксама вядомая як правіла «10+2», патрабуе ад імпарцёраў падаць 10 элементаў дадзеных у Мытную і мытную службу ЗША не менш чым за 24 гадзіны да пагрузкі грузу на судна, якое накіроўваецца ў Злучаныя Штаты.

2. Рэгістрацыя прыбыцця і ўваходу

Па прыбыцці ў порт уезду ў ЗША імпарцёр або яго мытны брокер павінны падаць заяўку на ўезд у Мытную і памежную службу ЗША. Гэта ўключае ў сябе падачу:

- Кароткае апісанне ўезду (форма 7501 Мытнай і мытнай службы ЗША): гэтая форма змяшчае падрабязную інфармацыю аб імпартных таварах, у тым ліку аб іх класіфікацыі, кошту і краіне паходжання.

- Мытная гарантыя: фінансавая гарантыя таго, што імпарцёр будзе выконваць усе мытныя правілы і выплаціць любыя пошліны, падаткі і зборы.

3. Папярэдняя праверка

Супрацоўнікі мытнай і мытнай службы праводзяць першапачатковы агляд, правяраюць дакументацыю і ацэньваюць рызыкі, звязаныя з грузам. Гэты першапачатковы агляд дапамагае вызначыць, ці патрабуе груз далейшага агляду. Першапачатковы агляд можа ўключаць:

- Праверка дакументаў: праверка дакладнасці і паўнаты прадстаўленых дакументаў. (Час праверкі: на працягу 24 гадзін)

- Аўтаматычная сістэма таргетынгу (ATS): выкарыстоўвае перадавыя алгарытмы для ідэнтыфікацыі грузу высокай рызыкі на аснове розных крытэрыяў.

4. Другая праверка

Калі падчас першапачатковай праверкі ўзнікнуць якія-небудзь праблемы або калі будзе абраны выпадковы агляд тавараў, будзе праведзена другасная праверка. Падчас гэтай больш падрабязнай праверкі супрацоўнікі мытнай і мытнай службы могуць:

- Неінвазіўны агляд (НІА): выкарыстанне рэнтгенаўскіх апаратаў, дэтэктараў выпраменьвання або іншых сканіруючых тэхналогій для агляду тавараў без іх адкрыцця. (Час агляду: на працягу 48 гадзін)

- Фізічны агляд: адкрыццё і праверка змесціва грузу. (Час праверкі: больш за 3-5 рабочых дзён)

- Ручны агляд (РНП): гэта найбольш строгі метад агляду для грузаў, якія перавозяцца ў ЗША. Увесь кантэйнер будзе перавезены мытняй у вызначанае месца. Усе тавары ў кантэйнеры будуць адкрыты і правераны па чарзе. Пры наяўнасці падазроных прадметаў мытныя супрацоўнікі будуць апавешчаныя аб правядзенні выбарачных праверак тавараў. Гэта найбольш працаёмкі метад агляду, і час агляду будзе павялічвацца ў залежнасці ад праблемы. (Час агляду: 7-15 дзён)

5. Ацэнка і аплата пошлін

Супрацоўнікі мытнай і мытнай службы ЗША разлічваюць адпаведныя пошліны, падаткі і зборы ў залежнасці ад класіфікацыі і кошту грузу. Імпарцёры павінны аплаціць гэтыя зборы да выпуску тавараў. Памер пошліны залежыць ад наступных фактараў:

- Класіфікацыя паводле ўзгодненага тарыфнага графіка (УТГ): канкрэтная катэгорыя, у якой класіфікуюцца тавары.

- Краіна паходжання: краіна, у якой выраблены або выраблены тавар.

- Гандлёвае пагадненне: любое дзеючае гандлёвае пагадненне, якое можа знізіць або адмяніць тарыфы.

6. Публікацыя і дастаўка

Пасля завяршэння праверкі і аплаты пошлін Мытная служба ЗША выпускае груз у Злучаныя Штаты. Пасля таго, як імпарцёр або яго мытны брокер атрымае паведамленне аб выпуску, тавары могуць быць перавезены ў канчатковы пункт прызначэння.

7. Адпаведнасць патрабаванням пасля ўезду

Мытная і мытная служба ЗША пастаянна кантралюе выкананне імпартных правілаў ЗША. Імпарцёры павінны весці дакладны ўлік транзакцый і могуць падвяргацца аўдытам і праверкам. Невыкананне патрабаванняў можа прывесці да штрафаў, оштрафаў або канфіскацыі тавараў.

Працэс мытнай праверкі імпарту ЗША з'яўляецца важнай часткай нагляду за міжнародным гандлем ЗША. Выкананне мытных правілаў ЗША забяспечвае больш плаўны і эфектыўны працэс імпарту, тым самым спрыяючы легальнаму ўвозу тавараў у Злучаныя Штаты.

Магчыма, вам будзе цікава даведацца:

Агульныя выдаткі на дастаўку ад дзвярэй да дзвярэй у ЗША


Час публікацыі: 20 верасня 2024 г.