Наскоро модерните китайски играчки предизвикаха бум на задграничния пазар. От офлайн магазини до онлайн зали за предавания на живо и вендинг машини в търговски центрове, появиха се много чуждестранни потребители.
Зад разширяването на китайските модерни играчки в чужбина стои непрекъснатото усъвършенстване на индустриалната верига. В Дунгуан, Гуандун, известен като „китайската столица на модерните играчки“, е създадена пълна верига от изследвания, разработки и производство на модерни играчки, включително моделиране, доставка на суровини, обработка на матрици, производство на части, сглобяване и др. През последните две години се подобриха възможностите за самостоятелно проектиране и точността на производството.
Дунгуан, Гуандун е най-голямата база за износ на играчки в Китай. 80% от анимационни деривати в света се произвеждат в Китай, от които повече от една трета се произвеждат в Дунгуан. Китай е основен производител и износител на модерни играчки, а най-бързо развиващият се пазар в момента е...Югоизточна АзияРазчитайки на богатите международни маршрутни ресурси на пристанище Шенжен, голям брой модерни играчки избират да бъдат изнасяни от Шенжен.
В контекста на бурно развиващата се световна търговия днес, търговските връзки между Китай и Тайланд стават все по-близки. За много компании изборът на правилния логистичен метод за внос на стоки в Тайланд се е превърнал в ключов въпрос, тъй като е пряко свързан с ефективността на транспорта и контрола на разходите за стоки.
Морски превози
Като често срещан и важен логистичен метод за внос в Тайланд,морски превоз на товариима значителни предимства. Ниската му цена го прави идеален избор за вносители, които трябва да транспортират големи количества стоки, като например големи мебели, за да намалят разходите. Вземайки за пример 40-футов контейнер, в сравнение с въздушния превоз, предимството му по отношение на разходите за доставка е очевидно, което може да спести много пари на предприятията.
В същото време, морският товарен транспорт има силен капацитет и може лесно да превозва различни видове и размери стоки, като машини и оборудване, електронни продукти и суровини, за да отговори на нуждите на големи компании за внос и износ. Освен това, развитите и стабилни корабни маршрути между Китай и Тайланд, като например отПристанище Шенжен и пристанище Гуанджоу до пристанище Банкок и пристанище Лаем Чабанг, гарантира надеждността на товарния превоз. Морският превоз обаче има и някои недостатъци. Времето за транспорт е дълго, обикновено7 до 15 дни, което не е подходящо за стоки с ограничен срок на годност, като например сезонни стоки или спешно необходими части. Освен това, морският превоз е силно повлиян от времето. Тежките метеорологични условия, като тайфуни и проливни дъждове, могат да причинят забавяне на корабите или промени в маршрута, което влияе на пристигането на стоките навреме.
Въздушен товарен транспорт
Въздушен товарен транспорте известен със своята бързина и е най-бързият от всички логистични методи. За високостойностни, чувствителни към времето стоки, като например части за електронни продукти и мостри на нови модни дрехи, въздушният превоз може да гарантира, че стоките ще бъдат доставени до местоназначението за около1 до 2 дни.
В същото време, въздушният товарен транспорт има строги оперативни разпоредби и адекватен надзор по време на товарене, разтоварване и превоз, а рискът от повреда и загуба на товара е сравнително нисък. Той може да осигури добра транспортна среда за стоки, които изискват специално съхранение, като например прецизни инструменти. Недостатъците на въздушния товарен транспорт обаче също са очевидни. Цената е висока. Цената на въздушния товарен транспорт за килограм стоки може да бъде няколко пъти или дори десетки пъти по-висока от тази на морския товарен транспорт, което ще доведе до по-голям ценови натиск върху вносните и износните компании с ниска стойност и големи количества стоки. Освен това, товарният капацитет на самолетите е ограничен и не може да отговори на всички логистични нужди на големите компании. Ако се използва изцяло въздушен товарен транспорт, може да се сблъскате с двойните проблеми - недостатъчен капацитет и прекомерни разходи.
Сухопътен транспорт
Сухопътният транспорт също има своите уникални предимства. Той е с висока гъвкавост, особено за търговия между Юнан, Китай и Тайланд в близост до граничната зона. Той може да реализираот врата на врататоварни услуги, директно транспортиране на стоки от фабрики до складове на клиенти и намаляване на междинните претоварни връзки. Времето за сухопътен транспорт до Тайланд е по-кратко от това за морски превоз. Обикновено отнема само3 до 5 дни за транспортиране на стоки от Юнан до Тайланд по сушаЗа спешно попълване на запасите или логистика на малки товари, предимството му на гъвкавост е по-забележимо.
Въпреки това, сухопътният транспорт е ограничен от географските условия. Планинските райони или районите с лоши пътни условия могат да повлияят на скоростта и безопасността на транспорта. Например, по време на дъждовния сезон могат да възникнат свлачища, което да доведе до прекъсване на корабоплаването. Освен това процедурите за митническо оформяне на сухопътния транспорт са сравнително сложни. Различията в митническите разпоредби и процедури в различните страни могат да доведат до по-дълъг престой на стоките на границата, което увеличава несигурността при транспортиране.
Мултимодален транспорт
Мултимодалният транспорт предлага по-гъвкав вариант.Морски железопътен транспорт, сухопътен транспорти други видове транспорт комбинират предимствата на различните видове логистика. За доставчиците във вътрешни райони, далеч от пристанището, стоките първо се превозват до крайбрежните пристанища с железопътен транспорт, а след това се превозват до Тайланд по море. Този метод не само подобрява ефективността на транспорта, но и намалява разходите.
Железопътен товарен транспорт
В бъдеще, със завършването и откриването на Китайско-ТайландскатаЖелезопътна линия, към търговията между Китай и Тайланд ще бъде добавено ефикасно и безопасно логистично решение, за да се отговори на нарастващото търсене на товари.
Когато избират логистичен метод, тайландските вносители трябва да вземат предвид всеобхватно фактори катоестеството на стоките, транспортните тарифи и изискванията за срокове.
За стоки с ниска стойност и голям обем, които не са ограничени във времето, морският превоз може да бъде подходящ избор; за стоки с висока стойност и ограничени във времето, въздушният превоз е по-подходящ; за стоки близо до границата, в малки количества или които трябва да бъдат транспортирани спешно, сухопътният транспорт има своите предимства. Мултимодалният транспорт може да се използва гъвкаво според специфичните обстоятелства на предприятието, за да се постигнат допълнителни предимства.
Вносът на играчки от Китай в Тайланд все още е...главно чрез морски превоз, допълнен от въздушен превозПоръчките за големи обеми се правят от фабриките, а фабриките ги товарят в контейнери и ги изпращат до Тайланд по морски път. Въздушният транспорт е най-често избиран от някои вносители на играчки, които спешно се нуждаят от попълване на запасите.
Следователно, само чрез избора на разумен логистичен метод можем да гарантираме, че стоките ще пристигнат на тайландския пазар безопасно, бързо и икономично, и да насърчим безпроблемното развитие на търговията. Ако не можете да вземете решение, моляСвържете се със Senghor Logisticsи ни кажете вашите нужди. Нашите професионални логистични експерти ще ви предложат най-подходящото решение въз основа на информацията за вашия товар и конкретната ситуация.
Време на публикуване: 07 август 2024 г.
