CMA CGM навлиза в корабоплаването на Западното крайбрежие на Централна Америка: Кои са акцентите на новата услуга?
Тъй като световната търговска структура продължава да се развива, позицията наЦентралноамерикански регионв международната търговия става все по-важно. Икономическото развитие на страните от Западното крайбрежие на Централна Америка, като Гватемала, Ел Салвадор, Хондурас и др., е силно зависимо от вносната и износната търговия, особено в търговията със селскостопански продукти, производствени продукти и различни потребителски стоки. Като водеща световна корабна компания, CMA CGM е уловила нарастващото търсене на корабоплаване в този регион и е решила да стартира нови услуги, за да отговори на пазарните очаквания и да консолидира допълнително своя дял и влияние на световния пазар на корабоплаване.
Основни акценти на новата услуга:
Планиране на маршрута:
Новата услуга ще осигури директни плавания между Централна Америка и основните международни пазари, което значително ще съкрати времето за доставка.Започвайки от Азия, той може да премине през важни пристанища като Шанхай и Шънджън в Китай, а след това да прекоси Тихия океан до ключови пристанища на западното крайбрежие на Централна Америка, като например пристанището Сан Хосе в Гватемала и пристанището Акахутла в Ел Салвадор., което се очаква да улесни по-плавните търговски потоци, от полза както за износителите, така и за вносителите.
Увеличаване на честотата на плаване:
CMA CGM се ангажира да предоставя по-често плаване, което ще позволи на компаниите да управляват по-добре своите вериги за доставки. Например, времето за плаване от големи пристанища в Азия до пристанища на западния бряг на Централна Америка може да бъде около20-25 дниС по-редовни заминавания, компаниите могат да реагират по-бързо на пазарните изисквания и колебания.
Предимства за търговците:
За компаниите, занимаващи се с търговия между Централна Америка и Азия, новата услуга предоставя повече възможности за доставка. Тя може не само да намали разходите за доставка и да постигне по-конкурентни цени на товари чрез икономии от мащаба и оптимизирано планиране на маршрутите, но също така да подобри надеждността и точността на товарния транспорт, да намали прекъсванията в производството и натрупването на запаси, причинени от забавяния на транспорта, като по този начин подобри ефективността на веригата за доставки и пазарната конкурентоспособност на предприятията.
Цялостно покритие на пристанищата:
Услугата ще обхване редица пристанища, гарантирайки, че както големи, така и малки предприятия могат да получат решение за доставка, което отговаря на техните нужди. Тя има важно регионално икономическо значение за Централна Америка. Повече стоки могат безпроблемно да влизат и излизат от пристанищата на западното крайбрежие на Централна Америка, което ще стимулира просперитета на местните свързани индустрии, като например пристанищната логистика,складиране, преработка и производство, както и селско стопанство. Същевременно това ще засили икономическите връзки и сътрудничеството между Централна Америка и Азия, ще насърчи допълването на ресурсите и културния обмен между регионите и ще внесе нов тласък в икономическия растеж в Централна Америка.
Предизвикателства на пазарната конкуренция:
Пазарът на корабоплаване е силно конкурентен, особено по централноамериканския маршрут. Много корабни компании работят от много години и имат стабилна клиентска база и пазарен дял. CMA CGM трябва да привлече клиенти чрез диференцирани стратегии за обслужване, като например предоставяне на по-добро обслужване на клиентите, по-гъвкави решения за превоз на товари и по-точни системи за проследяване на товари, за да подчертае конкурентните си предимства.
Предизвикателства, свързани с пристанищната инфраструктура и оперативната ефективност:
Инфраструктурата на някои пристанища в Централна Америка може да е сравнително слаба, като например остаряло оборудване за товарене и разтоварване на пристанищата и недостатъчна дълбочина на водата в канала, което може да повлияе на ефективността на товаренето и разтоварването и безопасността на корабоплаването. CMA CGM трябва да работи в тясно сътрудничество с местните отдели за управление на пристанищата, за да насърчи съвместно модернизирането и трансформацията на пристанищната инфраструктура, като същевременно оптимизира собствените си оперативни процеси в пристанищата и подобрява ефективността на оборота на корабите, за да намали оперативните разходи и разходите за време.
Предизвикателства и възможности за спедиторите:
Политическата ситуация в Централна Америка е сравнително сложна и политиките и разпоредбите се променят често. Промените в търговските политики, митническите разпоредби, данъчните политики и др. могат да окажат влияние върху товарния бизнес. Спедиторите трябва да обръщат голямо внимание на местната политическа динамика и промените в политиките и разпоредбите, както и да преговарят с клиентите своевременно, за да гарантират стабилността на товарните услуги.
Senghor Logistics, като агент от първа ръка, подписа договор с CMA CGM и беше много щастлива да види новината за новия маршрут. Като пристанища от световна класа, Шанхай и Шънджън свързват Китай с други страни и региони по света. Нашите клиенти в Централна Америка включват главно:Мексико, Ел Салвадор, Коста Рика и Бахамите, Доминиканската република,Ямайка, Тринидад и Тобаго, Пуерто Рикои др. в Карибите. Новият маршрут ще бъде открит на 2 януари 2025 г. и нашите клиенти ще имат друга възможност. Новата услуга може да отговори на нуждите на клиентите, извършващи превози в пиковия сезон, и да осигури ефективен транспорт.
Време на публикуване: 06 декември 2024 г.
