2023 г. е към своя край и пазарът на международни товарни превози е като предишните години. Ще има недостиг на място и увеличение на цените преди Коледа и Нова година. Някои маршрути тази година обаче също бяха засегнати от международната ситуация, като напримерИзраелско-палестински конфликт, на Червено море се превръща във „военна зона“иСуецкият канал е „застопорен“.
След избухването на нов кръг от израелско-палестински конфликт, въоръжените сили на хусите в Йемен непрекъснато атакуват кораби, „свързани с Израел“ в Червено море. Наскоро те започнаха да извършват безразборни атаки срещу търговски кораби, влизащи в Червено море. По този начин може да се упражни известна степен на възпиране и натиск върху Израел.
Напрежението във водите на Червено море означава, че рискът от разпространение на израелско-палестинския конфликт се е засилил, което е засегнало международното корабоплаване. Тъй като редица товарни кораби наскоро преминаха през пролива Баб ел-Мандеб и бяха извършени атаки в Червено море, четирите водещи европейски компании за контейнерни превози в света...Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) и CMA CGMпоследователно обявихаспирането на всичките им контейнерни превози през Червено море.
Това означава, че товарните кораби ще избягват маршрута на Суецкия канал и ще заобикалят нос Добра надежда в южния край на...Африка, което ще добави поне 10 дни към времето за плаване от Азия до СевернаЕвропаи Източното Средиземноморие, което отново ще повиши цените на корабоплаването. Настоящата ситуация с морската сигурност е напрегната и геополитическите конфликти ще доведат доувеличение на товарните тарифии иматзначително въздействие върху световната търговия и веригите за доставки.
Надяваме се, че Вие и клиентите, с които работим, ще разберете настоящата ситуация по маршрута през Червено море и мерките, предприети от корабните компании. Тази промяна на маршрута е необходима, за да се гарантира безопасността и сигурността на Вашия товар.Моля, обърнете внимание, че това пренасочване ще добави приблизително 10 или повече дни към времето за доставка.Разбираме, че това може да повлияе на веригата Ви за доставки и графиците Ви за доставка.
Ето защо силно ви препоръчваме да планирате съответно и да обмислите следните мерки:
Маршрут на Западното крайбрежие:Ако е възможно, препоръчваме да проучите алтернативни маршрути, като например маршрута по Западното крайбрежие, за да сведете до минимум въздействието върху сроковете за доставка. Нашият екип може да ви помогне да оцените осъществимостта и въздействието върху разходите на тази опция.
Увеличете времето за доставка:За да управлявате ефективно сроковете, препоръчваме да увеличите времето за доставка на продуктите си. Като позволите допълнително време за транзит, можете да намалите потенциалните забавяния и да гарантирате безпроблемното преминаване на пратката.
Услуги за претоварване:За да ускорите движението на вашите пратки и да спазите сроковете си, препоръчваме ви да обмислите претоварването на по-спешни пратки от нашето Западно крайбрежие.склад.
Ускорени услуги на Западното крайбрежие:Ако чувствителността към времето е от решаващо значение за вашата пратка, препоръчваме ви да проучите експресните услуги. Тези услуги дават приоритет на бързото транспортиране на вашите стоки, като минимизират закъсненията и осигуряват навременна доставка.
Други видове транспорт:За транспортиране на стоки от Китай до Европа, в допълнение къмморски превоз на товариивъздушен товарен транспорт, железопътен транспортсъщо може да бъде избран.Срокът на изпълнение е гарантиран, по-бърз от морския транспорт и по-евтин от въздушния.
Вярваме, че бъдещата ситуация е все още неизвестна и че изпълняваните планове също ще се променят.Сенгор ЛогистиксЩе продължим да обръщаме внимание на това международно събитие и маршрут и ще изготвяме прогнози и планове за реагиране за товарната индустрия, за да гарантираме, че нашите клиенти са най-малко засегнати от подобни събития.
Време на публикуване: 20 декември 2023 г.
