Od početka ove godine, "tri nova" proizvoda koje predstavljajuelektrična putnička vozila, litijumske baterije i solarne baterijesu brzo rasli.
Podaci pokazuju da su u prva četiri mjeseca ove godine kineska "tri nova" proizvoda - električna putnička vozila, litijumske baterije i solarne baterije - izvezla ukupno 353,48 milijardi juana, što predstavlja međugodišnji porast od 72%, a ukupna stopa rasta izvoza porasla je za 2,1 procentni poen.
Koje su robe uključene u "Tri nova uzorka" vanjske trgovine?
U trgovinskoj statistici, "tri nove stavke" uključuju tri kategorije roba: električna putnička vozila, litijum-jonske baterije i solarne baterije. Budući da su to "nove" robe, te tri imaju relevantne HS kodove i trgovinsku statistiku tek od 2017., 2012. i 2009. godine, respektivno.
HS kodoviElektrična putnička vozila su 87022-87024, 87034-87038, uključujući potpuno električna vozila i hibridna vozila, a mogu se podijeliti na putničke automobile s više od 10 sjedišta i male putničke automobile s manje od 10 sjedišta.
HS kodlitijum-jonske baterije su 85076, koja je podijeljena na litijum-jonske baterijske ćelije za potpuno električna vozila ili plug-in hibridna vozila, litijum-jonske baterijske sisteme za potpuno električna vozila ili plug-in hibridna vozila, litijum-jonske baterije za avione i ostalo, ukupno četiri kategorije litijum-jonskih baterija.
HS kodsolarne ćelije/solarne baterijeje 8541402 u 2022. i ranije, a kod u 2023. je854142-854143, uključujući fotonaponske ćelije koje nisu ugrađene u module ili sastavljene u blokove i fotonaponske ćelije koje su ugrađene u module ili sastavljene u blokove.
Zašto je izvoz "tri nova" proizvoda toliko tražen?
Zhang Yansheng, glavni istraživač Kineskog centra za međunarodnu ekonomsku razmjenu, vjeruje dapotražnjaje jedan od važnih uslova da "nova tri artikla" formiraju nove konkurentne proizvode za izvoz.
"Tri nova" proizvoda razvijena su iskorištavanjem glavnih prilika nove energetske revolucije, zelene revolucije i digitalne revolucije kako bi se promovirao razvoj tehnoloških inovacija. Iz ove perspektive, jedan od razloga za bolje izvozne rezultate "tri nova" proizvoda je vođen potražnjom. Početnu fazu "tri nova" proizvoda pokretala je strana potražnja za novim energetskim proizvodima i tehnologijama te subvencionirana podrška. Kada su strane zemlje uvele "dvostruki antidamping" protiv Kine, sukcesivno je implementirana domaća politika podrške za nova energetska vozila i nove energetske proizvode.
Osim toga,vođen konkurencijomipoboljšanje snabdijevanjasu također jedan od glavnih razloga. Bilo da je riječ o domaćem ili međunarodnom tržištu, novo energetsko područje je najkonkurentnije, a strukturna reforma na strani ponude omogućila je Kini da ostvari napredak u "novim trima" područjima u smislu brenda, proizvoda, kanala, tehnologije itd., posebno tehnologije fotonaponskih ćelija. Ima prednosti u svim glavnim aspektima.
Na međunarodnom tržištu postoji ogromna potražnja za "tri nova" proizvoda.
Liang Ming, direktor i istraživač Instituta za istraživanje vanjske trgovine pri Istraživačkom institutu Ministarstva trgovine, smatra da trenutni globalni naglasak na novoj energiji i zelenom i niskougljičnom razvoju postepeno raste, te da je međunarodna tržišna potražnja za "novom trojkom" roba vrlo jaka. S ubrzanjem cilja međunarodne zajednice za neutralnost ugljika, kineska "nova trojka" roba i dalje ima veliki tržišni prostor.
Iz globalne perspektive, zamjena tradicionalne fosilne energije zelenom energijom tek je počela, a zamjena vozila na gorivo vozilima na novu energiju također je opći trend. U 2022. godini, obim trgovine sirovom naftom na međunarodnom tržištu dostići će 1,58 biliona američkih dolara, obim trgovine ugljem dostići će 286,3 milijarde američkih dolara, a obim trgovine automobilima bit će blizu 1 biliona američkih dolara. U budućnosti će ova tradicionalna vozila na fosilnu energiju i naftu postepeno biti zamijenjena zelenom novom energijom i vozilima na novu energiju.
Šta mislite o izvozu "tri nova" proizvoda u vanjskoj trgovini?
In međunarodni prijevoz, električna vozila i litijumske baterije suopasne robe, a solarni paneli su opšta roba, a potrebna dokumentacija je drugačija. Senghor Logistics ima bogato iskustvo u rukovanju novim energetskim proizvodima i posvećeni smo transportu na siguran i formalan način kako bismo nesmetano stigli do kupaca.
Vrijeme objave: 26. maj 2023.
