2023. godina se bliži kraju, a međunarodno tržište teretnog prijevoza je kao i prethodnih godina. Prije Božića i Nove godine doći će do nedostatka prostora i povećanja cijena. Međutim, neke rute ove godine su također pogođene međunarodnom situacijom, kao što jeIzraelsko-palestinski sukob, the Crveno more postaje "ratna zona"iSueski kanal je "zaustavljen".
Od izbijanja nove runde izraelsko-palestinskog sukoba, oružane snage Huta u Jemenu kontinuirano napadaju brodove "povezane s Izraelom" u Crvenom moru. Nedavno su počeli izvoditi neselektivne napade na trgovačke brodove koji ulaze u Crveno more. Na taj način se može izvršiti određeni stepen odvraćanja i pritiska na Izrael.
Tenzije u vodama Crvenog mora znače da se rizik od prelijevanja izraelsko-palestinskog sukoba pojačao, što je uticalo na međunarodni brodarski promet. S obzirom na to da je nekoliko teretnih brodova nedavno prošlo kroz moreuz Bab el-Mandeb, a u Crvenom moru je bilo napada, četiri vodeće evropske kompanije za kontejnerski brodarski promet u svijetu...Maersk, Hapag-Lloyd, Mediteranska brodarska kompanija (MSC) i CMA CGMsu uzastopno najavljivaliobustava svih njihovih kontejnerskih transporta preko Crvenog mora.
To znači da će teretni brodovi izbjegavati rutu Sueskog kanala i zaobilaziti Rt Dobre Nade na južnom vrhuAfrika, što će produžiti vrijeme plovidbe od Azije do Sjeverne Azije za najmanje 10 danaEvropai istočnog Mediterana, što ponovo povećava cijene brodova. Trenutna situacija s pomorskom sigurnošću je napeta, a geopolitički sukobi ćepovećanje vozarinei imajuznačajan utjecaj na globalnu trgovinu i lance snabdijevanja.
Nadamo se da ćete vi i klijenti s kojima radimo razumjeti trenutnu situaciju na ruti Crvenog mora i mjere koje su poduzele brodarske kompanije. Ova promjena rute je neophodna kako bi se osigurala sigurnost i bezbjednost vašeg tereta.Imajte na umu da će ovo preusmjeravanje produžiti vrijeme isporuke za otprilike 10 ili više dana.Razumijemo da ovo može uticati na vaš lanac snabdijevanja i rasporede isporuke.
Stoga vam toplo preporučujemo da planirate u skladu s tim i razmotrite sljedeće mjere:
Ruta zapadne obale:Ako je izvodljivo, preporučujemo da istražite alternativne rute poput rute Zapadne obale kako biste smanjili utjecaj na vrijeme isporuke. Naš tim vam može pomoći u procjeni izvodljivosti i utjecaja na troškove ove opcije.
Povećanje vremena isporuke:Za efikasno upravljanje rokovima, preporučujemo da povećate vrijeme isporuke proizvoda. Omogućavanjem dodatnog vremena tranzita možete smanjiti potencijalna kašnjenja i osigurati da vaša pošiljka prođe nesmetano.
Usluge pretovara:Kako biste ubrzali kretanje vaših pošiljki i ispoštovali rokove, preporučujemo da razmotrite pretovar hitnijih pošiljki sa naše zapadne obale.skladište.
Hitne usluge na zapadnoj obali:Ako je vremenska osjetljivost ključna za vašu pošiljku, preporučujemo da istražite ubrzane usluge. Ove usluge daju prioritet brzom transportu vaše robe, minimizirajući kašnjenja i osiguravajući pravovremenu dostavu.
Drugi načini prijevoza:Za transport robe iz Kine u Evropu, poredpomorski prijevoz teretaizračni prijevoz tereta, željeznički prijevoztakođer se može odabrati.Pravovremenost je zagarantovana, brža od pomorskog transporta i jeftinija od avio transporta.
Vjerujemo da buduća situacija još uvijek nije poznata, a i implementirani planovi će se promijeniti.Senghor LogisticsNastavit ćemo pratiti ovaj međunarodni događaj i rutu te izrađivati predviđanja i planove za odgovor na zahtjeve teretne industrije kako bismo osigurali da naši klijenti budu što manje pogođeni takvim događajima.
Vrijeme objave: 20. decembar 2023.
