Anàlisi del temps i l'eficiència del transport marítim entre els ports de la costa oest i la costa est dels EUA
Als Estats Units, els ports de les costes oest i est són importants portes d'entrada per al comerç internacional, i cadascun presenta avantatges i reptes únics. Senghor Logistics compara l'eficiència del transport marítim d'aquestes dues principals regions costaneres, proporcionant una comprensió més detallada dels temps de trànsit de la càrrega entre les costes est i oest.
Visió general dels principals ports
Ports de la Costa Oest
La costa oest dels Estats Units acull alguns dels ports més concorreguts del país, inclosos els ports deLos Angeles, Long Beach i Seattle, etc. Aquests ports gestionen principalment importacions d'Àsia i, per tant, són crucials per a les mercaderies que entren al mercat nord-americà. La seva proximitat a les principals rutes marítimes i el trànsit important de contenidors els converteixen en un component vital del comerç mundial.
Ports de la Costa Est
A la costa est, ports importants com ara els ports deNova York, Nova Jersey, Savannah i Charleston serveixen com a punts d'entrada clau per a la càrrega d'Europa, Sud-amèrica i altres regions. Els ports de la costa est han vist un augment del seu volum de càrrega en els darrers anys, sobretot després de l'ampliació del Canal de Panamà, que ha permès que els vaixells més grans accedeixin més fàcilment a aquests ports. Els ports de la costa est també gestionen mercaderies importades d'Àsia. Una manera és enviar mercaderies a través de l'oceà Pacífic i després a través del Canal de Panamà fins als ports de la costa est dels Estats Units; una altra manera és anar cap a l'oest des d'Àsia, en part a través de l'estret de Malacca, després a través del Canal de Suez fins al Mediterrani i després a través de l'oceà Atlàntic fins als ports de la costa est dels Estats Units.
Temps de transport marítim
Per exemple, de la Xina als Estats Units:
De la Xina a la costa oest: aproximadament 14-18 dies (ruta directa)
De la Xina a la costa est: aproximadament 22-30 dies (ruta directa)
| Ruta de la costa oest dels EUA (Los Angeles/Long Beach/Oakland) | Ruta de la costa est dels EUA (Nova York/Savannah/Charleston) | Diferències clau | |
| Puntualitat | Transport marítim de la Xina a la costa oest dels EUA: 14-18 dies • Trànsit portuari: 3-5 dies • Ferrocarril interior al mig oest: 4-7 dies Temps total mitjà: 25 dies | Transport marítim de la Xina a la costa est dels EUA: 22-30 dies • Trànsit portuari: 5-8 dies • Ferrocarril interior a l'interior: 2-4 dies Mitjana de tot el viatge: 35 dies | Costa oest dels EUA: més d'una setmana més ràpid |
Risc de congestió i retards
Costa Oest
La congestió continua sent un problema important per als ports de la costa oest, especialment durant la temporada alta de navegació. Els alts volums de càrrega, l'espai d'expansió limitat i els reptes relacionats amb la mà d'obra poden provocar temps d'espera més llargs per a vaixells i camions. Aquesta situació s'ha agreujat durant la pandèmia de la COVID-19, cosa que ha provocat...més altrisc de congestió.
Costa Est
Tot i que els ports de la costa est també experimenten congestió, sobretot a les zones urbanes, generalment són més resistents als colls d'ampolla que es veuen a la costa oest. La capacitat de distribuir ràpidament la càrrega als mercats clau pot mitigar alguns dels retards associats a les operacions portuàries. El risc de congestió ésmoderat.
Lectures addicionals:
Despeses comunes per al servei de lliurament porta a porta als EUA
Tant els ports de la costa oest com els de la costa est tenen un paper vital en la indústria del transport de mercaderies, cadascun amb els seus propis punts forts i febles pel que fa a l'eficiència del transport marítim. Des de la Xina fins als Estats Units, els costos del transport marítim als ports de la costa oest són entre un 30% i un 40% més baixos que els del transport marítim directe des de la costa est. Per exemple, un contenidor de 40 peus des de la Xina fins a la costa oest costa aproximadament 4.000 dòlars, mentre que el transport marítim a la costa est costa aproximadament 4.800 dòlars. Tot i que els ports de la costa oest es beneficien d'infraestructures avançades i de la proximitat als mercats asiàtics, també s'enfronten a reptes importants, com ara congestió i retards. En canvi, els ports de la costa est han experimentat millores significatives en l'eficiència, però han de continuar abordant els reptes d'infraestructura per mantenir el ritme dels creixents volums de càrrega.
Amb el desenvolupament continu del comerç global, satisfer les demandes dels clients pel que fa al temps d'enviament i al cost logístic s'ha convertit en una prova per als transitaris.Senghor Logisticsha signat contractes amb companyies navilieres. Tot garantint tarifes de transport de primera mà, també associem els clients amb vaixells directes, vaixells ràpids i serveis d'embarcament prioritari en funció de les seves necessitats, garantint el lliurament puntual de les seves mercaderies.
Data de publicació: 13 d'agost de 2025
