La victòria de Trump podria provocar canvis importants en el patró del comerç mundial i en el mercat del transport marítim, i els propietaris de mercaderies i la indústria del transport de mercaderies també es veuran afectats significativament.
El mandat anterior de Trump va estar marcat per una sèrie de polítiques comercials audaces i sovint controvertides que van remodelar la dinàmica del comerç internacional.
Aquí teniu una anàlisi detallada d'aquest impacte:
1. Canvis en el patró del comerç mundial
(1) Torna el proteccionisme
Un dels trets distintius del primer mandat de Trump va ser un canvi cap a polítiques proteccionistes. Els aranzels sobre una sèrie de béns, especialment els procedents de la Xina, tenen com a objectiu reduir el dèficit comercial i reactivar la indústria manufacturera dels EUA.
Si Trump és reelegit, és probable que continuï amb aquesta estratègia, possiblement estenent els aranzels a altres països o sectors. Això podria comportar un augment dels costos per als consumidors i les empreses, ja que els aranzels tendeixen a encarir els béns importats.
La indústria del transport marítim, que depèn en gran mesura de la lliure circulació de mercaderies a través de les fronteres, podria patir importants disrupcions. L'augment dels aranzels podria comportar una disminució dels volums comercials, ja que les empreses ajusten les cadenes de subministrament per reduir els costos. A mesura que les empreses s'enfronten a les complexitats d'un entorn més proteccionista, les rutes de transport marítim poden canviar i la demanda de transport de contenidors pot fluctuar.
(2) Reforma del sistema de normes comercials globals
L'administració Trump ha reavaluat el sistema de normes comercials globals, ha qüestionat repetidament la racionalitat del sistema comercial multilateral i s'ha retirat de múltiples organitzacions internacionals. Si és reelegit, aquesta tendència pot continuar, creant molts factors desestabilitzadors per a l'economia de mercat global.
(3) La complexitat de les relacions comercials sino-americanes
Trump sempre s'ha adherit a la doctrina "Amèrica primer", i la seva política xinesa durant la seva administració també ho va reflectir. Si torna a assumir el càrrec, les relacions comercials sino-americanes poden esdevenir més complexes i tenses, cosa que tindrà un impacte profund en les activitats comercials entre els dos països.
2. Impacte en el mercat del transport marítim
(1) Fluctuacions en la demanda de transport
Les polítiques comercials de Trump poden afectar les exportacions de la Xina.els Estats Units, cosa que afecta la demanda de transport a les rutes transpacífiques. Com a resultat, les empreses poden reajustar les seves cadenes de subministrament i algunes comandes es poden transferir a altres països i regions, cosa que fa que els preus del transport marítim siguin més volàtils.
(2) Ajust de la capacitat de transport
La pandèmia de la COVID-19 ha posat de manifest la fragilitat de les cadenes de subministrament globals, cosa que ha fet que moltes empreses reconsiderin la seva dependència de proveïdors d'una sola font, especialment a la Xina. La reelecció de Trump podria accelerar aquesta tendència, ja que les empreses podrien intentar traslladar la producció a països amb relacions comercials més favorables amb els Estats Units. Aquest canvi podria conduir a un augment de la demanda de serveis d'enviament des de i cap aVietnam, Índia,Mèxico altres centres de fabricació.
Tanmateix, la transició a noves cadenes de subministrament no està exempta de reptes. Les empreses poden afrontar un augment dels costos i obstacles logístics a mesura que s'adapten a les noves estratègies d'aprovisionament. La indústria naviliera pot haver d'invertir en infraestructura i capacitat per adaptar-se a aquests canvis, cosa que pot requerir temps i recursos. Aquest ajust de capacitat augmentarà la incertesa del mercat, cosa que farà que les tarifes de transport de la Xina als Estats Units fluctuïn significativament durant certs períodes.
(3) Tarifes de transport ajustades i espai d'enviament ajustats
Si Trump anuncia aranzels addicionals, moltes empreses augmentaran els enviaments abans que s'implementi la nova política aranzelària per evitar càrregues aranzelàries addicionals. Això podria provocar un fort augment dels enviaments als Estats Units a curt termini, probablement concentrat en la primera meitat de l'any vinent, amb un gran impacte entransport marítimimercaderies aèriescapacitat. En cas de capacitat d'enviament insuficient, la indústria del transport de mercaderies s'enfrontarà a una intensificació del fenomen de la cursa per obtenir espais. Freqüentment apareixeran espais de preu elevat i les tarifes de transport també augmentaran considerablement.
3. Influència dels propietaris de la càrrega i dels transitaris
(1) Pressió dels costos sobre els propietaris de la càrrega
Les polítiques comercials de Trump poden comportar aranzels i costos de transport més elevats per als propietaris de càrrega. Això augmentarà la pressió operativa sobre els propietaris de càrrega, obligant-los a reavaluar i ajustar les seves estratègies de la cadena de subministrament.
(2) Riscos operacionals de transport de mercaderies
En el context d'una capacitat d'enviament limitada i un augment de les tarifes de transport, les empreses de transport de mercaderies han de respondre a la demanda urgent d'espai d'enviament dels clients, alhora que suporten la pressió dels costos i els riscos operatius causats per l'escassetat d'espai d'enviament i l'augment dels preus. A més, l'estil de govern de Trump pot augmentar l'escrutini de la seguretat, el compliment i l'origen de les mercaderies importades, cosa que augmentarà la dificultat i els costos operatius per a les empreses de transport de mercaderies per complir amb els estàndards dels EUA.
La reelecció de Donald Trump tindrà un impacte significatiu en el comerç mundial i els mercats de transport marítim. Si bé algunes empreses poden beneficiar-se d'un enfocament en la indústria manufacturera dels EUA, és probable que l'impacte general es tradueixi en un augment dels costos, incertesa i una reconfiguració de la dinàmica del comerç mundial.
Senghor Logisticstambé prestarà molta atenció a les tendències polítiques de l'administració Trump per tal d'ajustar ràpidament les solucions d'enviament perquè els clients responguin als possibles canvis del mercat.
Data de publicació: 13 de novembre de 2024
