Jaký je rozdíl mezi expresními a standardními loděmi v mezinárodní přepravě?
V mezinárodní přepravě vždy existovaly dva způsobynámořní přepravapřeprava:expresní loděastandardní loděNejintuitivnějším rozdílem mezi těmito dvěma je rozdíl v rychlosti a včasnosti jejich dodání.
Definice a účel:
Expresní lodě:Expresní lodě jsou specializovaná plavidla navržená pro rychlost a efektivitu. Používají se především k přepravě časově citlivého nákladu, jako je zboží podléhající rychlé zkáze, urgentní dodávky a cenné předměty, které je třeba rychle přepravit. Tyto lodě obvykle jezdí podle pevně stanoveného jízdního řádu, aby zajistily, že náklad dorazí do cíle co nejrychleji. Důraz na rychlost často znamená, že expresní lodě mohou volit přímější trasy a upřednostňovat rychlý proces nakládky a vykládky.
Standardní lodě:Standardní nákladní lodě se používají pro přepravu obecného nákladu. Mohou přepravovat širokou škálu nákladu, včetně hromadného nákladu, kontejnerů a vozidel. Na rozdíl od expresních lodí nemusí standardní lodě upřednostňovat rychlost; místo toho se zaměřují na nákladovou efektivitu a kapacitu. Tyto lodě často operují podle méně přísného jízdního řádu a mohou využívat delší trasy, aby se vypořádaly s různými přístavy.
Nosnost:
Expresní lodě:Expresní lodě usilují o „rychlou“ rychlost, takže jsou menší a mají méně prostoru. Kapacita kontejnerů je obvykle 3000–4000 TEU.
Standardní lodě:Standardní lodě jsou větší a mají více prostoru. Kapacita nakládky kontejnerů může dosáhnout desítek tisíc TEU.
Rychlost a doba dodání:
Jedním z nejvýznamnějších rozdílů mezi expresními a standardními loděmi je rychlost.
Expresní lodě:Tato plavidla jsou navržena pro vysokorychlostní plavbu a často disponují pokročilou technologií a efektivním designem, který minimalizuje dobu přepravy. Mohou výrazně zkrátit dobu přepravy, což je činí ideálními pro podniky, které se spoléhají na systémy řízení zásob just-in-time nebo potřebují dodržovat krátké termíny. Expresní lodě se obvykle mohou dostat do cílového přístavu v…asi 11 dní.
Standardní lodě:Ačkoli standardní lodě dokážou přepravovat velké množství nákladu, jsou obecně pomalejší. Doby přepravy se mohou značně lišit v závislosti na trasách, povětrnostních podmínkách a přetížení přístavů. Proto musí firmy používající standardní lodě plánovat delší dodací lhůty a možná budou muset pečlivěji spravovat zásoby. Standardní lodě obvykle trvajívíce než 14 dnídosáhnout cílového přístavu.
Rychlost vykládky v cílovém přístavu:
Expresní lodě a standardní lodě mají různou nosnost, což má za následek různé rychlosti vykládky v cílovém přístavu.
Expresní lodě:obvykle vyloží do 1-2 dnů.
Standardní lodě:potřebují k vyložení více než 3 dny a některé dokonce trvají týden.
Úvahy o nákladech:
Cena je dalším klíčovým faktorem, který odlišuje expresní lodě od standardních lodí.
Expresní lodě:Expresní lodě nabízejí prémiové služby za prémiovou cenu. Rychlejší dodací lhůty, specializovaná manipulace, vlastní vykládací rampy, jako je Matson, absence nutnosti stát ve frontě na vykládku a potřeba efektivnější logistiky činí expresní lodě mnohem dražšími než běžnou přepravu. Firmy si často vybírají expresní lodě, protože výhody rychlosti převažují nad dodatečnými náklady.
Standardní lodě:Standardní lodě jsou levnější než expresní lodě kvůli pomalejší dodací lhůtě. Pokud zákazníci nemají žádné požadavky na dodací lhůtu a více se zajímají o cenu a kapacitní omezení, mohou zvolit standardní lodě.
Typičtější jsou tyMatsonaZIMexpresní lodě z Číny doSpojené státy, které plují ze Šanghaje, Ningbo, Čína do Los Angeles, USA, s průměrnou dobou přepravyasi 13 dníV současné době tyto dvě přepravní společnosti přepravují drtivou většinu námořní nákladní dopravy elektronického obchodu z Číny do Spojených států. Díky kratší době přepravy a větší přepravní kapacitě se staly preferovanou volbou mnoha společností elektronického obchodu.
Zejména Matson má svůj vlastní nezávislý terminál a během hlavní sezóny nehrozí přetížení přístavu. Je o něco lepší než ZIM vykládat kontejnery v přístavu, když je přístav přetížený. Matson vykládá lodě v přístavu Long Beach (LB) v Los Angeles a nemusí stát ve frontě s jinými kontejnerovými loděmi, aby vpluly do přístavu a čekaly na kotviště pro vyložení lodí.
Společnost ZIM Express vykládá lodě v přístavu Los Angeles (LA). Přestože má právo vyložit lodě jako první, čekání ve frontě trvá déle, pokud je v přístavu příliš mnoho kontejnerových lodí. Za normálních okolností je to v pořádku a dochvilnost je srovnatelná s Matsonem. Když je přístav vážně přetížený, je stále o něco pomalejší. ZIM Express má i jiné přístavní trasy, například trasu ZIM Express po východním pobřeží USA. Prostřednictvím integrované pozemní a vodní dopravy kNew York, termíny jsou asi o jeden až jeden a půl týdne rychlejší než u standardních lodí.
Hlavní rozdíly mezi expresní a standardní přepravou v mezinárodní přepravě jsou rychlost, náklady, manipulace s nákladem a celkový účel. Pochopení těchto rozdílů je zásadní pro firmy, které chtějí optimalizovat své přepravní strategie a efektivně uspokojovat své logistické potřeby. Ať už si vybírají expresní nebo standardní loď, musí firmy zvážit své priority (rychlost vs. náklady), aby mohly učinit informované rozhodnutí, které splňuje jejich provozní cíle.
Společnost Senghor Logistics má podepsané smlouvy s přepravními společnostmi, stabilní přepravní prostor a ceny z první ruky a poskytuje komplexní podporu pro přepravu nákladu zákazníků. Bez ohledu na to, jakou včasnost zákazníci požadují, jim můžeme poskytnout odpovídající přepravní společnosti a plavební řády, ze kterých si mohou vybrat.
Čas zveřejnění: 29. listopadu 2024
