WCA Canolbwyntio ar fusnes awyr môr rhyngwladol i ddrws
Logisteg Senghor
banenr88

NEWYDDION

Esboniad o Wasanaeth Cludo Cludo Awyr vs Gwasanaeth Dosbarthu Tryc Awyr

Mewn logisteg awyr ryngwladol, dau wasanaeth y cyfeirir atynt yn gyffredin mewn masnach drawsffiniol ywCludo Nwyddau AwyraGwasanaeth Dosbarthu Tryciau AwyrEr bod y ddau yn cynnwys cludiant awyr, maent yn wahanol iawn o ran cwmpas a chymhwysiad. Mae'r erthygl hon yn egluro'r diffiniadau, y gwahaniaethau, a'r achosion defnydd delfrydol i'ch helpu i wneud penderfyniadau gwybodus. Bydd y canlynol yn dadansoddi o sawl agwedd: cwmpas y gwasanaeth, cyfrifoldeb, achosion defnydd, amser cludo, cost cludo.

Cludo Nwyddau Awyr

Mae Cludo Nwyddau Awyr yn cyfeirio'n bennaf at ddefnyddio awyrennau teithwyr awyrennu sifil neu awyrennau cargo ar gyfer cludo cargo. Caiff y cargo ei gludo o'r maes awyr ymadael i'r maes awyr cyrchfan gan y cwmni hedfan. Mae'r gwasanaeth hwn yn canolbwyntio ar ysegment cludo awyry gadwyn gyflenwi. Mae nodweddion allweddol yn cynnwys:

Cwmpas y gwasanaeth: Maes awyr-i-faes awyr (A2A) yn unig. Yn gyffredinol, mae'n darparu gwasanaethau cludo nwyddau o faes awyr i faes awyr. Mae angen i'r cludwr ddanfon y nwyddau i'r maes awyr ymadael, ac mae'r derbynnydd yn casglu'r nwyddau yn y maes awyr cyrchfan. Os oes angen gwasanaethau mwy cynhwysfawr, fel casglu o ddrws i ddrws a danfon o ddrws i ddrws, fel arfer mae angen ymddiried i anfonwyr cludo nwyddau ychwanegol i'w cwblhau.

CyfrifoldebMae'r cludwr neu'r derbynnydd yn ymdrin â chlirio tollau, casglu lleol, a'r danfoniad terfynol.

Achos defnyddAddas ar gyfer busnesau sydd â phartneriaid logisteg lleol sefydledig neu'r rhai sy'n blaenoriaethu rheoli costau dros gyfleustra.

Amser cludo:Os bydd yr hediad yn cychwyn fel arfer a bod y cargo wedi'i lwytho'n llwyddiannus ar yr awyren, gall gyrraedd rhai meysydd awyr canolog mawr ynDe-ddwyrain Asia, Ewrop, ayr Unol Daleithiauo fewn un diwrnod. Os yw'n hediad tramwy, bydd yn cymryd 2 i 4 diwrnod neu fwy.

Cyfeiriwch at amserlen cludo nwyddau awyr a phris ein cwmni o Tsieina i'r DU.

Gwasanaethau Llongau Awyr o Tsieina i Faes Awyr LHR y DU gan Senghor Logistics

Costau cludo:Mae'r costau'n cynnwys cludo nwyddau awyr, ffioedd trin meysydd awyr, gordaliadau tanwydd, ac ati yn bennaf. Yn gyffredinol, cost cludo nwyddau awyr yw'r prif gost. Mae'r pris yn amrywio yn ôl pwysau a chyfaint y nwyddau, ac mae gan wahanol gwmnïau hedfan a llwybrau brisiau gwahanol.

Gwasanaeth Dosbarthu Tryciau Awyr

Mae Gwasanaeth Dosbarthu Tryc Awyr yn cyfuno cludo nwyddau awyr â dosbarthu tryciau. Mae'n darparuo ddrws i ddrws(D2D)datrysiad. Yn gyntaf, cludo'r cargo i faes awyr canolog ar yr awyr, ac yna defnyddio tryciau i gludo'r cargo o'r maes awyr i'r gyrchfan derfynol. Mae'r dull hwn yn cyfuno cyflymder cludiant awyr a hyblygrwydd cludiant tryciau.

Cwmpas y gwasanaethGwasanaeth o ddrws i ddrws yn bennaf, bydd y cwmni logisteg yn gyfrifol am gasglu'r nwyddau o warws y cludwr, a thrwy gysylltu cludiant awyr a thir, bydd y nwyddau'n cael eu danfon yn uniongyrchol i leoliad dynodedig y derbynnydd, gan ddarparu datrysiad logisteg un stop mwy cyfleus i gwsmeriaid.

CyfrifoldebMae'r darparwr logisteg (neu'r anfonwr nwyddau) yn rheoli clirio tollau, dosbarthu'r filltir olaf, a dogfennaeth.

Achos defnyddYn ddelfrydol ar gyfer busnesau sy'n chwilio am gyfleustra o'r dechrau i'r diwedd, yn enwedig heb gefnogaeth logisteg leol.

Amser cludo:O Tsieina i Ewrop a'r Unol Daleithiau, gan gymryd Tsieina i Lundain, y Deyrnas Unedig fel enghraifft, gellir danfon y danfoniad cyflymaf i'r drws.mewn 5 diwrnod, a gellir cyflwyno'r hiraf mewn tua 10 diwrnod.

Costau cludo:Mae'r strwythur costau'n gymharol gymhleth. Yn ogystal â'r cludo nwyddau awyr, mae hefyd yn cynnwys costau cludo tryciau, costau llwytho a dadlwytho ar y ddau ben, a chostau posibl.storiocostau. Er bod pris gwasanaeth dosbarthu lori awyr yn uwch, mae'n darparu gwasanaeth o ddrws i ddrws, a all fod yn fwy cost-effeithiol ar ôl ystyriaeth gynhwysfawr, yn enwedig i rai cwsmeriaid sydd â gofynion uchel o ran cyfleustra ac ansawdd gwasanaeth.

Gwahaniaethau Allweddol

Agwedd Cludo Nwyddau Awyr Gwasanaeth Dosbarthu Tryciau Awyr
Cwmpas Trafnidiaeth Maes awyr i faes awyr Drws i ddrws (awyr + tryc)
Clirio Tollau Wedi'i drin gan y cleient Wedi'i reoli gan y blaenwr cludo nwyddau
Cost Isaf (yn cwmpasu segment awyr yn unig) Uwch (yn cynnwys gwasanaethau ychwanegol)
Cyfleustra Angen cydlynu cleientiaid Datrysiad cwbl integredig
Amser Cyflenwi Cludiant awyr cyflymach Ychydig yn hirach oherwydd cludo nwyddau mewn lori

 

Dewis y Gwasanaeth Cywir

Dewiswch Gludo Awyr os:

  • Mae gennych chi bartner lleol dibynadwy ar gyfer tollau a danfon.
  • Mae effeithlonrwydd cost yn flaenoriaeth dros gyfleustra.
  • Mae nwyddau'n sensitif i amser ond nid oes angen eu danfon ar unwaith i'r filltir olaf.

Dewiswch Wasanaeth Dosbarthu Tryc Awyr os:

  • Rydych chi'n well ganddo ateb di-drafferth, o ddrws i ddrws.
  • Diffyg seilwaith neu arbenigedd logisteg lleol.
  • Cludo nwyddau gwerth uchel neu frys sydd angen cydlynu di-dor.

Mae Gwasanaeth Cludo Nwyddau Awyr a Chyflenwi Tryciau Awyr yn darparu ar gyfer anghenion penodol mewn cadwyni cyflenwi byd-eang. Drwy alinio eich dewis â blaenoriaethau busnes—boed yn gost, cyflymder, neu gyfleustra—gallwch optimeiddio eich strategaeth logisteg yn effeithiol.

Am ymholiadau pellach neu atebion wedi'u teilwra, mae croeso i chi gysylltu â'n tîm.


Amser postio: 11 Ebrill 2025