Pam mae cwmnïau hedfan yn newid llwybrau awyr rhyngwladol a sut i ddelio â chanslo neu newidiadau llwybrau?
Cludo nwyddau awyryn hanfodol i fewnforwyr sy'n ceisio cludo nwyddau'n gyflym ac yn effeithlon. Fodd bynnag, un her y gall mewnforwyr ei hwynebu yw'r addasiadau mynych a wneir gan gwmnïau hedfan i'w llwybrau cludo nwyddau awyr. Gall y newidiadau hyn effeithio ar amserlenni dosbarthu a rheolaeth gyffredinol y gadwyn gyflenwi. Yn yr erthygl hon, byddwn yn archwilio'r rhesymau y tu ôl i'r addasiadau hyn ac yn darparu strategaethau effeithiol i fewnforwyr ar gyfer ymdopi â chanslo llwybrau dros dro.
Pam Mae Cwmnïau Awyr yn Newid neu'n Canslo Llwybrau Cludo Nwyddau Awyr?
1. Amrywiadau cyflenwad a galw yn y farchnad
Mae amrywiadau cyflenwad a galw yn y farchnad yn gyrru ailddyrannu capasiti. Newidiadau tymhorol neu sydyn yn y galw am nwyddau yw'r rhai mwyaf cyffredin.uniongyrcholgyrwyr addasiadau llwybrau. Er enghraifft, cyn Dydd Gwener Du, y Nadolig, a'r Flwyddyn Newydd (Medi i Ragfyr bob blwyddyn), mae galw am e-fasnach yn cynyddu'n sylweddolEwropayr Unol DaleithiauBydd cwmnïau hedfan yn cynyddu amlder llwybrau rhwng Tsieina ac Ewrop a'r Unol Daleithiau dros dro ac yn ychwanegu hediadau cargo yn unig. Yn ystod y tymor tawel (megis y cyfnod ar ôl y Flwyddyn Newydd Tsieineaidd ym mis Ionawr a mis Chwefror), pan fydd y galw'n lleihau, efallai y bydd rhai llwybrau'n cael eu torri neu efallai y bydd awyrennau llai yn cael eu defnyddio i osgoi capasiti segur.
Ar ben hynny, gall newidiadau economaidd rhanbarthol hefyd ddylanwadu ar lwybrau. Er enghraifft, os yw gwlad yn Ne-ddwyrain Asia yn profi cynnydd o 20% mewn allforion gweithgynhyrchu, gall cwmnïau hedfan ychwanegu Tsieina- newyddDe-ddwyrain Asiallwybrau trafnidiaeth i gipio'r farchnad gynyddrannol hon.
2. Prisiau tanwydd a chostau gweithredu sy'n amrywio
Tanwydd jet yw gwariant mwyaf cwmni hedfan. Pan fydd prisiau'n codi'n sydyn, gall llwybrau pellter hir iawn neu lwybrau â llai o gargo ddod yn amhroffidiol yn gyflym.
Er enghraifft, gall cwmni hedfan atal hediadau uniongyrchol o ddinas Tsieineaidd i Ewrop yn ystod cyfnodau o gostau tanwydd uchel. Yn lle hynny, gallant gydgrynhoi cargo trwy ganolfannau mawr fel Dubai, lle gallant gyflawni ffactorau llwyth uwch ac effeithlonrwydd gweithredol.
3. Risgiau allanol a chyfyngiadau polisi
Gall ffactorau allanol fel ffactorau geo-wleidyddol, polisïau a rheoliadau, a thrychinebau naturiol orfodi cwmnïau hedfan i addasu eu llwybrau dros dro neu'n barhaol.
Er enghraifft, yn dilyn y gwrthdaro rhwng Rwsia a Wcráin, canslodd cwmnïau hedfan Ewropeaidd lwybrau Asia-Ewrop a oedd yn croesi gofod awyr Rwsia yn llwyr, gan newid yn lle hynny i lwybrau o amgylch yr Arctig neu'r Dwyrain Canol. Cynyddodd hyn amser hedfan ac roedd yn ei gwneud yn ofynnol aildrefnu meysydd awyr esgyn a glanio. Pe bai gwlad yn cyflwyno cyfyngiadau mewnforio yn sydyn (megis gosod tariffau uchel ar nwyddau penodol), gan achosi gostyngiad sydyn yng nghyfaint cargo ar y llwybr hwnnw, byddai cwmnïau hedfan yn atal yr hediadau perthnasol yn gyflym er mwyn osgoi colledion. Ar ben hynny, gall argyfyngau fel epidemigau a theiffŵns amharu dros dro ar gynlluniau hedfan. Er enghraifft, gellir canslo rhai hediadau ar y llwybr arfordirol rhwng Tsieina a De-ddwyrain Asia yn ystod tymor teiffŵn.
4. Datblygu seilwaith
Gall uwchraddio neu newidiadau i seilwaith meysydd awyr effeithio ar amserlenni a llwybrau hedfan. Rhaid i gwmnïau hedfan addasu i'r datblygiadau hyn i sicrhau cydymffurfiaeth â safonau diogelwch a gwella effeithlonrwydd gweithredol, a all arwain at addasiadau i lwybrau.
Yn ogystal, mae rhesymau eraill, megis cynllun strategol cwmnïau hedfan a strategaethau cystadleuol. Gall cwmnïau hedfan blaenllaw addasu eu llwybrau i gydgrynhoi cyfran o'r farchnad a gwasgu cystadleuwyr allan.
Strategaethau ar gyfer Newid neu Ganslo Llwybrau Cludo Nwyddau Awyr Dros Dro
1. Rhybudd cynnar
Nodwch lwybrau risg uchel a chadwch ddewisiadau eraill. Cyn cludo, gwiriwch gyfradd ganslo ddiweddar llwybr gyda gwefan swyddogol y cwmni cludo nwyddau neu'r cwmni hedfan. Os oes gan lwybr gyfradd ganslo sy'n fwy na 10% yn ystod y mis diwethaf (megis llwybrau De-ddwyrain Asia yn ystod tymor y teiffŵn neu lwybrau i barthau gwrthdaro geo-wleidyddol), cadarnhewch lwybrau eraill gyda'r cwmni cludo nwyddau ymlaen llaw.
Er enghraifft, os oeddech chi'n bwriadu cludo nwyddau'n wreiddiol drwy hediad uniongyrchol o Tsieina i Ewrop, gallwch chi gytuno ymlaen llaw i newid i lwybr cysylltu o Tsieina i Dubai i Ewrop rhag ofn y bydd y daith yn cael ei chanslo. Nodwch yr amser cludo a'r costau ychwanegol (megis a fydd angen gwahaniaeth yng nghost cludo nwyddau). Ar gyfer llwythi brys, osgoi llwybrau amledd isel gyda dim ond un neu ddau hediad yr wythnos. Blaenoriaethwch lwybrau amledd uchel gyda hediadau dyddiol neu luosog yr wythnos i leihau'r risg o beidio â chael hediadau amgen rhag ofn y bydd y daith yn cael ei chanslo.
2. Defnyddio meysydd awyr canolbwynt allweddol
Mae llwybrau rhwng prif ganolfannau byd-eang (e.e. AMS, DXB, SIN, PVG) â'r amlder uchaf a'r nifer fwyaf o opsiynau cludwyr. Mae llwybro'ch nwyddau trwy'r canolfannau hyn, hyd yn oed gyda cham cludo lori olaf, yn aml yn darparu opsiynau mwy dibynadwy na hediad uniongyrchol i ddinas eilaidd.
Ein Rôl: Bydd ein harbenigwyr logisteg yn dylunio'r llwybr mwyaf gwydn ar gyfer eich cargo, gan fanteisio ar fodelau canolbwynt a sbociau i sicrhau bod nifer o lwybrau wrth gefn ar gael.
3. Ymateb ar unwaith
Ymdrin â senarios penodol yn gyflym i leihau oedi a chollfeydd.
Os nad yw'r nwyddau wedi'u cludo: Gallwch gysylltu â'r cwmni cludo nwyddau i newid cwmnïau hedfan, gan flaenoriaethu hediadau gyda'r un porthladd ymadael a chyrchfan. Os nad oes lle ar gael, trafodwch drosglwyddiad trwy faes awyr cyfagos (e.e., gellir aildrefnu hediad o Shanghai i Los Angeles i Guangzhou, gyda'r nwyddau wedyn yn cael eu trosglwyddo i Shanghai i'w casglu ar y ffordd).
Os yw'r nwyddau wedi'u rhoi yn warws y maes awyr: gallwch gysylltu â'r cwmni cludo nwyddau a cheisio "blaenoriaethu'r trosglwyddiad", hynny yw, rhoi blaenoriaeth i ddyrannu'r nwyddau i hediadau sydd ar gael yn dilynol (er enghraifft, os caiff yr hediad gwreiddiol ei ganslo, rhowch flaenoriaeth i drefnu hediad ar yr un llwybr y diwrnod canlynol). Ar yr un pryd, olrhain statws y nwyddau i osgoi ffioedd storio ychwanegol oherwydd cadw yn y warws. Os nad yw amserlen yr hediad dilynol yn ddigonol i fodloni gofynion dosbarthu, gofynnwch am "ddosbarthiad brys" i'w gludo o faes awyr arall (e.e., gellir aildrefnu hediad o Shanghai i Lundain i Shenzhen). Gall mewnforwyr hefyd drafod gyda dosbarthwyr ar gyfer dosbarthu'n ddiweddarach.
4. Cynlluniwch ymlaen llaw
Cynlluniwch eich llwythi ymlaen llaw i ragweld newidiadau posibl, sef yr hyn rydyn ni hefyd yn ei ddweud wrth ein cwsmeriaid rheolaidd, yn enwedig yn ystod tymor logisteg rhyngwladol brig, pan fydd capasiti cludo nwyddau awyr yn aml yn llawn. Mae'r dull rhagweithiol hwn yn caniatáu ichi addasu eich strategaeth logisteg, boed hynny'n archebu llwybrau amgen neu'n ychwanegu rhestr eiddo i ragflaenu yn erbyn oediadau.
Gall Senghor Logistics ddarparu cefnogaeth cludo nwyddau ar gyfer eich logisteg mewnforio. Mae gennym nicontractaugyda chwmnïau hedfan enwog fel CA, CZ, TK, O3, a MU, ac mae ein rhwydwaith helaeth yn ein galluogi i addasu ar unwaith.
Gyda dros 10 mlynedd oprofiad, gallwn eich helpu i ddadansoddi eich cadwyn gyflenwi i benderfynu ble allwch chi ychwanegu byfferau yn fwyaf effeithiol, gan droi argyfyngau posibl yn rhwystrau y gellir eu rheoli.
Mae Senghor Logistics hefyd yn cynnig gwasanaethau felcludo nwyddau cefnforolacludo nwyddau rheilffordd, yn ogystal â chludo nwyddau awyr, ac mae wedi ymrwymo i ddarparu opsiynau cludo amrywiol i gwsmeriaid o Tsieina.
Rydym yn darparudiweddariadau rhagweithiola gwasanaethau olrhain, felly ni fyddwch yn cael eich gadael yn y tywyllwch. Os byddwn yn nodi aflonyddwch busnes posibl, byddwn yn eich hysbysu ar unwaith ac yn cynnig Cynllun ataliol B.
Drwy ddeall y rhesymau y tu ôl i'r newidiadau hyn a gweithredu strategaethau rhagweithiol, gall busnesau reoli anghenion cludo nwyddau awyr yn well a chynnal cadwyn gyflenwi wydn.Cysylltwch â Logisteg Senghortîm heddiw i drafod sut y gallwn adeiladu strategaeth cludo nwyddau awyr fwy gwydn ac ymatebol ar gyfer eich busnes.
Amser postio: Hydref-24-2025
