Senghor Logistics bød en brasiliansk kunde velkommen og tog ham med på besøg på vores lager
Den 16. oktober mødte Senghor Logistics endelig Joselito, en kunde fra Brasilien, efter pandemien. Normalt kommunikerer vi kun om forsendelsessituationen på internettet og hjælper ham.arrangere forsendelser af EAS-sikkerhedssystemprodukter, kaffemaskiner og andre produkter fra Shenzhen, Guangzhou, Yiwu, Shanghai og andre steder til Rio de Janeiro, Brasilien.
Den 16. oktober tog vi kunden med på besøg hos leverandøren af EAS-sikkerhedssystemprodukter, som han havde købt i Shenzhen, og som også er en af vores mangeårige leverandører. Kunden var meget tilfreds med, at han kunne besøge produktets produktionsværksted, se de sofistikerede printkort og forskellige sikkerheds- og tyverisikringsanordninger. Og han sagde også, at hvis han købte sådanne produkter, ville han kun købe dem fra denne leverandør.
Bagefter tog vi kunden med til en golfbane ikke langt fra leverandøren for at spille golf. Selvom alle lavede jokes fra tid til anden, følte vi os stadig meget glade og afslappede.
Den 17. oktober tog Senghor Logistics kunden med på besøg hos oslagernær Yantian Havn. Kunden gav en høj samlet vurdering af dette. Han syntes, det var et af de bedste steder, han nogensinde havde besøgt. Det var meget rent, pænt, ordentligt og sikkert, fordi alle, der gik ind på lageret, skulle bære orange arbejdstøj og sikkerhedshjelm. Han så lastning og losning af lageret og placeringen af varer, og han følte, at han fuldt ud kunne stole på os med varerne.
Kunden køber ofte varer i 40HQ-containere fra Kina til Brasilien.Hvis han har produkter af høj værdi, der kræver særlig behandling, kan vi palletere og mærke dem på vores lager efter kundens behov og beskytte varerne efter bedste evne.
Efter at have besøgt lageret, tog vi kunden med op på lagerets øverste etage for at nyde hele landskabet i Yantian Havn. Kunden var chokeret og forbløffet over havnens størrelse og udvikling. Han tog sin mobiltelefon frem for at tage billeder og videoer. Yantian Havn er en vigtig import- og eksportkanal i Sydkina, en af de fem størstesøfragthavne i verden og verdens største enkeltstående containerterminal.
Kunden kiggede på det store skib, der blev lastet ikke langt væk, og spurgte, hvor lang tid det ville tage at laste et containerskib. Faktisk afhænger det af skibets størrelse. Små containerskibe kan normalt lastes på omkring 2 timer, og store containerskibe anslås at tage 1-2 dage. Yantian Port bygger også en automatiseret terminal i det østlige operationsområde. Denne udvidelse og opgradering vil gøre Yantian til verdens største havn målt på tonnage.
Samtidig så vi også containere pænt arrangeret på jernbanen bag havnen, hvilket er et resultat af den blomstrende jernbane-søtransport. De hentede varer fra det indre Kina, leverede dem derefter til Shenzhen Yantian med jernbane og sendte dem derefter til andre lande i verden ad søvejen.Så længe den rute, du forespørger om, har en god pris fra Shenzhen, og din leverandør er i det indre Kina, kan vi sende den for dig på denne måde.
Efter et sådant besøg er kundens forståelse af Shenzhen Havn blevet dybere. Han boede i Guangzhou i tre år før, og nu kommer han til Shenzhen, og han sagde, at han synes rigtig godt om det her. Kunden vil også tage til Guangzhou for at deltage.Canton Fairi løbet af de næste to dage. En af hans leverandører har en stand på Canton Fair, så han planlægger at besøge den.
De to dage med kunden gik hurtigt. Tak for hans anerkendelse afSenghor Logistik' service. Vi vil leve op til din tillid, fortsætte med at forbedre vores serviceniveau, give rettidig feedback og sikre problemfri levering for vores kunder.
Opslagstidspunkt: 18. oktober 2024
