Hvad er de vigtigste fragthavne i Mexico?
Mexicoog Kina er vigtige handelspartnere, og mexicanske kunder tegner sig også for en stor andel af Senghor Logistics'Latinamerikanskkunder. Så hvilke havne transporterer vi normalt varer til? Hvad er de vigtigste havne i Mexico? Fortsæt venligst med at læse.
Generelt set er der 3 udskibningshavne i Mexico, som vi ofte taler om:
1. Manzanillo Havn
(1) Geografisk placering og grundlæggende situation
Manzanillo Havn ligger i Manzanillo, Colima, på Mexicos Stillehavskyst. Det er en af de travleste havne i Mexico og en af de vigtigste havne i Latinamerika.
Havnen har moderne terminalfaciliteter, herunder flere containerterminaler, bulkterminaler og terminaler for flydende gods. Havnen har et stort vandområde, og kanalen er dyb nok til at rumme store skibe, såsom Panamax-skibe og ultrastore containerskibe.
(2) Primære lasttyper
Containerfragt: Det er den vigtigste import- og eksporthavn for containere i Mexico, der håndterer en stor mængde containerfragt fra Asien og USA. Det er et vigtigt knudepunkt, der forbinder Mexico med det globale handelsnetværk, og mange multinationale virksomheder bruger denne havn til at transportere forskellige fremstillede produkter såsom elektronik, tøj ogmaskineri.
Bulkgods: Den driver også bulkgodsvirksomhed, såsom malm, korn osv. Det er en vigtig mineraleksporthavn i Mexico, og mineralressourcer fra nærliggende områder sendes til alle dele af verden herigennem. For eksempel sendes metalmalm såsom kobbermalm fra mineområdet i det centrale Mexico til eksport i havnen i Manzanillo.
Flydende last: Den har faciliteter til håndtering af flydende last såsom olie og kemiske produkter. Nogle af Mexicos petrokemiske produkter eksporteres gennem denne havn, og nogle råvarer til den indenlandske kemiske industri importeres også.
(3) Bekvemmelighed ved forsendelse
Havnen er godt forbundet med de indenlandske vej- og jernbanenetværk i Mexico. Varer kan nemt transporteres til større byer i det indre af Mexico, såsom Guadalajara og Mexico City, via motorveje. Jernbaner bruges også til indsamling og distribution af varer, hvilket forbedrer effektiviteten af havnegods.
Senghor Logistics sender ofte produkter fra Kina til havnen i Manzanillo, Mexico, for kunder, hvilket løser forsendelsesproblemer for kunderne. Sidste år,vores kunderkom også fra Mexico til Shenzhen, Kina for at mødes med os og diskutere emner som import og eksport, international forsendelse og fragtpriser.
2. Lazaro Cardenas Havn
Havnen i Lazaro Cardenas er en anden vigtig Stillehavshavn, kendt for sine dybvandskapaciteter og moderne containerterminaler. Den er et centralt forbindelsesled for handel mellem Mexico og Asien, især for import og eksport af elektronik, autodele og forbrugsvarer.
Hovedfunktioner:
-Det er en af de største havne i Mexico målt på areal og kapacitet.
- Håndterer mere end 1 million TEU'er om året.
- Udstyret med det mest avancerede godshåndteringsudstyr og -faciliteter.
Havnen i Lazaro Cardenas er også en havn, hvor Senghor Logistics ofte transporterer bildele til Mexico.
3. Veracruz Havn
(1) Geografisk placering og grundlæggende oplysninger
Beliggende i Veracruz, Veracruz, på kysten af Den Mexicanske Golf. Det er en af de ældste havne i Mexico.
Havnen har flere terminaler, herunder containerterminaler, terminaler for stykgods og terminaler for flydende gods. Selvom dens faciliteter til en vis grad er relativt traditionelle, moderniseres den også for at imødekomme behovene hos moderne skibsfart.
(2) Primære lasttyper
Stykgods og containergods: håndterer forskellige typer stykgods, såsom byggematerialer, maskiner og udstyr osv. Samtidig øger den konstant sin containergodshåndteringskapacitet og er en vigtig import- og eksporthavn for gods ved kysten af Den Mexicanske Golf. Den spiller en rolle i handlen mellem Mexico og Europa, det østlige USA og andre regioner. For eksempel importeres nogle avancerede europæiske maskiner og udstyr til Mexico gennem denne havn.
Flydende last og landbrugsprodukter: Det er en vigtig eksporthavn for olie og landbrugsprodukter i Mexico. Mexicos olieprodukter sendes til USA og Europa gennem denne havn, og landbrugsprodukter som kaffe og sukker eksporteres også.
(3) Bekvemmelighed ved forsendelse
Det er tæt forbundet med veje og jernbaner i det indre af Mexico og kan effektivt transportere varer til store forbrugerområder og industricentre i landet. Dets transportnetværk bidrager til at fremme økonomisk udveksling mellem Golfkysten og de indre områder.
Andre udskibningshavne:
1. Altamira Havn
Havnen i Altamira, der ligger i delstaten Tamaulipas, er en vigtig industrihavn, der specialiserer sig i bulklast, herunder petrokemikalier og landbrugsprodukter. Den ligger i nærheden af industriområder og er et must-stop for producenter og eksportører.
Hovedfunktioner:
-Fokus på bulk- og flydende laster, især inden for den petrokemiske sektor.
- Besiddelse af moderne infrastruktur og udstyr til effektiv godshåndtering.
- Drag fordel af en strategisk beliggenhed tæt på større industricentre.
2. Progreso Havn
Progreso Havn, der ligger på Yucatan-halvøen, betjener primært turisme- og fiskeriindustrien, men håndterer også godstransport. Det er en vigtig havn for import og eksport af landbrugsprodukter, især de rige landbrugsressourcer i regionen.
Hovedfunktioner:
-Fungerer som en port for krydstogtskibe og turisme.
- Håndtering af bulk- og stykgods, især landbrugsprodukter.
-Forbundet til større vejnetværk for effektiv distribution.
3. Ensenada Havn
Ensenada Havn ligger på Stillehavskysten nær den amerikanske grænse og er kendt for sin rolle inden for godstransport og turisme. Det er en vigtig havn for import og eksport af varer, især til og fra Californien.
Hovedfunktioner:
- Håndtere en bred vifte af gods, herunder containergods og bulkgods.
-En populær krydstogtdestination, der styrker den lokale turisme.
- Nærheden til den amerikanske grænse letter grænseoverskridende handel.
Hver havn i Mexico har unikke styrker og karakteristika, der henvender sig til forskellige typer gods og industrier. Efterhånden som handlen mellem Mexico og Kina fortsætter med at vokse, vil disse havne spille en stadig vigtigere rolle i at forbinde Mexico og Kina. Rederier, som f.eks.CMA CGM, handelsselskaber osv. har set potentialet i mexicanske ruter. Som speditører vil vi også holde trit med tiden og tilbyde kunderne mere komplette internationale logistiktjenester.
Opslagstidspunkt: 18. dec. 2024
