Senghor Logistics hat erfahren, dass die deutsche Reederei Hapag-Lloyd angekündigt hat, Fracht in 20- und 40-Fuß-Trockencontainern zu transportierenvon Asien bis zur Westküste Lateinamerikas, Mexiko, der Karibik, Mittelamerika und der Ostküste Lateinamerikas, sowie High-Cube-Geräte und 40 'Ladungen in nicht betriebsbereiten Kühlcontainern unterliegenAllgemeine Tariferhöhung (GRI).
Der GRI gilt für alle Reiseziele ab8. Aprilund fürPuerto RicoUnddie Jungferninseln on 28. Aprilbis auf Weiteres.
Von Hapag-Lloyd hinzugefügte Details lauten wie folgt:
20-Fuß-Trockencontainer: 1.000 USD
40-Fuß-Trockencontainer: 1.000 USD
40 Fuß hoher Würfelcontainer: 1.000 $
40-Fuß-Kühlcontainer: 1.000 USD
Hapag-Lloyd wies darauf hin, dass die Tariferhöhung folgende geografische Reichweite hat:
Asien (ohne Japan) umfasst China, Hongkong, Macau, Südkorea, Thailand, Singapur, Vietnam, Kambodscha, die Philippinen, Indonesien, Myanmar, Malaysia, Laos und Brunei.
Westküste Lateinamerikas,Mexiko, Karibik (ausgenommen Puerto Rico, Jungferninseln, Vereinigte Staaten), Mittelamerika und Ostküste Lateinamerikas, einschließlich der folgenden Länder: Mexiko,Ecuador, Kolumbien, Peru, Chile, El Salvador, Nicaragua, Costa Rica, Dominikanische Republik,Jamaika, Honduras, Guatemala, Panama, Venezuela, Brasilien, Argentinien, Paraguay und Uruguay.
Senghor LogisticsWir haben Preisverträge mit Reedereien abgeschlossen und arbeiten langfristig mit einigen lateinamerikanischen Kunden zusammen. Sobald es Aktualisierungen der Frachtraten und neue Preistrends seitens der Reedereien gibt, informieren wir unsere Kunden schnellstmöglich, um sie bei der Budgetplanung zu unterstützen und ihnen bei der Suche nach der passenden Lösung und den passenden Reedereileistungen zu helfen, wenn sie Waren von China nach Lateinamerika versenden müssen.
Beitragszeit: 07.04.2024
