Senghor Logistics hat erfahren, dass die deutsche Reederei Hapag-Lloyd angekündigt hat, Fracht in 20- und 40-Fuß-Trockencontainern zu transportieren.von Asien bis zur Westküste Lateinamerikas, Mexiko, der Karibik, Mittelamerika und der Ostküste Lateinamerikas, ebenso wie High-Cube-Ausrüstung und 40-Fuß-Ladungen in nicht betriebsbereiten Kühlcontainern unterliegenAllgemeine Tariferhöhung (GRI).
Die GRI wird für alle Reiseziele gelten.8. Aprilund fürPuerto RicoUnddie Jungferninseln on 28. Aprilbis auf Weiteres.
Die von Hapag-Lloyd hinzugefügten Details lauten wie folgt:
20-Fuß-Trockencontainer: 1.000 USD
40-Fuß-Trockencontainer: 1.000 USD
40 Fuß hoher Würfelcontainer: 1.000 US-Dollar
40-Fuß-Kühlcontainer: 1.000 USD
Hapag-Lloyd wies darauf hin, dass sich die geografische Ausdehnung dieser Tariferhöhung wie folgt darstellt:
Asien (ohne Japan) umfasst China, Hongkong, Macau, Südkorea, Thailand, Singapur, Vietnam, Kambodscha, die Philippinen, Indonesien, Myanmar, Malaysia, Laos und Brunei.
Westküste LateinamerikasMexiko, Karibik (ausgenommen Puerto Rico, Jungferninseln, Vereinigte Staaten), Mittelamerika und Ostküste Lateinamerikas, einschließlich der folgenden Länder: Mexiko,Ecuador, Kolumbien, Peru, Chile, El Salvador, Nicaragua, Costa Rica, Dominikanische Republik,JamaikaHonduras, Guatemala, Panama, Venezuela, Brasilien, Argentinien, Paraguay und Uruguay.
Senghor LogisticsWir haben Preisverträge mit Reedereien abgeschlossen und arbeiten seit Langem mit einigen lateinamerikanischen Kunden zusammen. Sobald sich die Frachtraten und Preistrends der Reedereien ändern, informieren wir unsere Kunden umgehend, um ihnen bei der Budgetplanung zu helfen und sie bei der Auswahl der optimalen Lösung und der passenden Reedereidienstleistungen für den Warentransport von China nach Lateinamerika zu unterstützen.
Veröffentlichungsdatum: 07.04.2024
