Hapag-Lloyd gab bekannt, dass ab28. August 2024, der GRI-Tarif für Seefracht von Asien an die Westküste vonSüdamerika, Mexiko, MittelamerikaUnddie Karibikwird erhöht um2.000 US-Dollar pro Container, anwendbar auf Standard-Trockenbehälter und Kühlbehälter.
Außerdem ist anzumerken, dass der Stichtag für Puerto Rico und die Amerikanischen Jungferninseln verschoben wird auf13. September 2024.
Der anwendbare geografische Geltungsbereich wird zur Veranschaulichung wie folgt erläutert:
(Von der offiziellen Website von Hapag-Lloyd)
Senghor Logistics hat kürzlich auch einige Container von China nach Lateinamerika verschifft, zum BeispielCaucedo in der Dominikanischen Republik und San Juan in Puerto RicoDie Situation war folgende: Die Schiffe hatten Verspätung, und die gesamte Reise dauerte fast zwei Monate. Egal für welche Reederei man sich entscheidet, im Grunde läuft es immer so ab.Bitte beachten Sie die Änderungen bei den Seefrachtraten und die verlängerten Transportzeiten für Fracht in Mittel- und Südamerika.
Gleichzeitig haben wir letzte Woche auch angekündigt, dass Hapag-Lloyd einen Hochsaisonzuschlag auf alle Containerladungen aus Fernost erheben wird.Australien (klickenUm mehr zu erfahren). Versender mit entsprechenden Transportplänen sollten dies ebenfalls beachten.
Die aufeinanderfolgenden Preisänderungen der Reedereien vermitteln den Eindruck, dass die Hochsaison still und leise begonnen hat. Was dieUS-LinieDas Importvolumen der Vereinigten Staaten ist in den letzten Monaten rasant gestiegen. Sowohl der Hafen von Los Angeles als auch der von Long Beach verzeichneten den verkehrsreichsten Juli seit Beginn der Aufzeichnungen, was den Eindruck erweckt, die Hochsaison habe vorzeitig begonnen.
Derzeit hat Senghor Logistics von den Reedereien die US-Streckenfrachtraten für die zweite Augusthälfte erhalten,haben sich im Grunde erhöhtDaher haben wir die E-Mails an unsere Kunden auch im Vorfeld psychologisch vorbereitet, um ihnen gewisse Erwartungen zu vermitteln. Darüber hinaus gibt es Unsicherheitsfaktoren wie Streiks, weshalb auch potenzielle Probleme wie Hafenüberlastung und unzureichende Kapazitäten berücksichtigt wurden.
Für weitere Informationen zu internationalen Logistikfrachtraten, bitteKonsultieren Sie uns.
Veröffentlichungsdatum: 19. August 2024
