Das Jahr 2023 neigt sich dem Ende zu, und der internationale Frachtmarkt präsentiert sich wie in den Vorjahren. Vor Weihnachten und Neujahr wird es zu Platzmangel und Preiserhöhungen kommen. Einige Strecken sind in diesem Jahr jedoch auch von der internationalen Situation betroffen, wie zum Beispiel dieIsraelisch-palästinensischer Konflikt, Die Das Rote Meer wird zum „Kriegsgebiet“, Undder Suezkanal gerät ins Stocken.
Seit dem Ausbruch einer neuen Runde des israelisch-palästinensischen Konflikts greifen die Huthi-Streitkräfte im Jemen kontinuierlich Schiffe an, die mit Israel in Verbindung stehen. In jüngster Zeit haben sie begonnen, wahllos Handelsschiffe anzugreifen, die ins Rote Meer einfahren. Auf diese Weise können sie ein gewisses Maß an Abschreckung und Druck auf Israel ausüben.
Die Spannungen im Roten Meer erhöhen das Risiko eines Übergreifens des israelisch-palästinensischen Konflikts, was sich auf die internationale Schifffahrt auswirkt. Da kürzlich mehrere Frachtschiffe die Straße von Bab el-Mandeb passierten und es im Roten Meer zu Angriffen kam, haben die vier weltweit führenden europäischen ContainerreedereienMaersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) und CMA CGMhaben nacheinander angekündigtdie Aussetzung aller Containertransporte durch das Rote Meer.
Dies bedeutet, dass Frachtschiffe die Route über den Suezkanal meiden und das Kap der Guten Hoffnung an der Südspitze desAfrika, was die Fahrzeit von Asien nach Nordasien um mindestens 10 Tage verlängert.Europaund das östliche Mittelmeer, was die Schifffahrtspreise erneut in die Höhe treibt. Die aktuelle maritime Sicherheitslage ist angespannt, und geopolitische Konflikte werdenFrachtratenerhöhungund haben eineerhebliche Auswirkungen auf den globalen Handel und die Lieferketten.
Wir hoffen auf Ihr Verständnis für die aktuelle Situation auf der Rotmeerroute und die Maßnahmen der Reedereien. Diese Routenänderung ist notwendig, um die Sicherheit Ihrer Fracht zu gewährleisten.Bitte beachten Sie, dass sich die Lieferzeit durch diese Umleitung um etwa 10 oder mehr Tage verlängert.Wir verstehen, dass dies Auswirkungen auf Ihre Lieferkette und Lieferpläne haben kann.
Wir empfehlen Ihnen daher dringend, entsprechend zu planen und die folgenden Maßnahmen zu berücksichtigen:
Westküstenroute:Wenn möglich, empfehlen wir Ihnen, alternative Routen wie die Westküstenroute zu prüfen, um die Auswirkungen auf Ihre Lieferzeiten zu minimieren. Unser Team kann Ihnen dabei helfen, die Machbarkeit und die Kostenauswirkungen dieser Option einzuschätzen.
Längere Lieferzeiten:Um Termine effektiv einzuhalten, empfehlen wir Ihnen, die Lieferzeiten Ihrer Produkte zu verlängern. Durch die zusätzliche Transportzeit können Sie potenzielle Verzögerungen reduzieren und einen reibungslosen Versand gewährleisten.
Umladedienste:Um den Transport Ihrer Sendungen zu beschleunigen und Ihre Termine einzuhalten, empfehlen wir Ihnen, die Umladung dringenderer Sendungen von unserer Westküste aus in Betracht zu ziehen.Lager.
Beschleunigte Dienste an der Westküste:Wenn Zeit für Ihre Sendung entscheidend ist, empfehlen wir Ihnen, Expressdienste in Anspruch zu nehmen. Diese Dienste priorisieren den schnellen Transport Ihrer Waren, minimieren Verzögerungen und gewährleisten eine pünktliche Lieferung.
Andere Transportmittel:Für den Transport von Waren aus China nach Europa werden nebenSeefrachtUndLuftfracht, Schienenverkehrkann ebenfalls ausgewählt werden.Die Pünktlichkeit ist garantiert, schneller als Seefracht und günstiger als Luftfracht.
Wir gehen davon aus, dass die zukünftige Situation noch ungewiss ist und sich auch die umgesetzten Pläne ändern werden.Senghor LogisticsWir werden dieses internationale Ereignis und die Route weiterhin aufmerksam verfolgen und für Sie Prognosen und Reaktionspläne für die Frachtbranche erstellen, um sicherzustellen, dass unsere Kunden von solchen Ereignissen möglichst wenig betroffen sind.
Veröffentlichungszeit: 20. Dezember 2023
