Nach Angaben der Zollbehörde von Erlian sind seit dem erstenChina-Europa-EisenbahnexpressDie Eröffnung fand 2013 statt. Seit März dieses Jahres liegt das kumulierte Frachtvolumen des China-Europe Railway Express über den Hafen Erlianhot bei über 10 Millionen Tonnen.
In den letzten zehn Jahren gab es im Hafen von Erlianhot 66 Linien des China-Europa-Express, die Nord-, Zentral- und Südchina abdecken. Die Destinationen von Hamburg aus wurden erweitert.Deutschlandund Rotterdam in derNiederlandein mehr als 60 Regionen in über 10 Ländern, darunter Warschau in Polen, Moskau in Russland und Brest in Weißrussland. Zu den Import- und Exportgütern gehören mehr als 1.000 Arten von Platten, Zellstoff, Kaliumchlorid, Baumstämmen, Kleidung, Schuhen und Hüten, mechanischen und elektrischen Produkten, Sonnenblumenkernen, kompletten Autos und Zubehör.
Um die Entwicklung des China Railway Express zu unterstützen, fördert Erlian Customs energisch das Konzept der intelligenten Hafenüberwachung „Cloud-Überwachung“, wobei „Technologieförderung + intelligente Inspektion und Freigabe“ als Ausgangspunkt dient und man sich auf die nicht-invasive Inspektionsausrüstung H986 für Großcontainer des Hafens verlässt, um eine „vorläufige Maschineninspektion“ von Import- und Exportgütern durchzuführen, einen speziellen Linienservicekanal „365 Tage x 24 Stunden“ für den China-Europe Railway Express einzurichten, Geschäftsreformen zu intensivieren, Zolltransitabläufe zu optimieren, ein papierloses Management des gesamten Prozesses des Zugtransits und Transittransports zu realisieren und die allgemeine Zollabfertigungseffizienz des Hafens effektiv zu verbessern.
Seit Jahresbeginn war der China-Europa-Eisenbahnexpress im Hafen Erlianhot stets voll beladen, und die Leercontainerrate blieb bei Null. Das Frachtaufkommen stieg in den ersten beiden Monaten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 13,4 %.
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Veröffentlichungszeit: 30. März 2023
