Laut Statistiken des erlanischen Zolls seit dem erstenChina-Europa-Eisenbahn-ExpressSeit der Eröffnung im Jahr 2013 hat das kumulierte Frachtvolumen des China-Europa-Eisenbahn-Express über den Hafen von Erlianhot bis März dieses Jahres 10 Millionen Tonnen überschritten.
In den letzten 10 Jahren gab es im Hafen von Erlianhot 66 Strecken des China-Europa-Express, die Nord-, Zentral- und Südchina abdeckten. Die Reiseziele wurden seit Hamburg erweitert.Deutschlandund Rotterdam in derNiederlandeDie Exporte gehen in über 60 Regionen in mehr als 10 Ländern, darunter Warschau in Polen, Moskau in Russland und Brest in Belarus. Zu den importierten und exportierten Gütern zählen über 1.000 verschiedene Teller, Zellstoff, Kaliumchlorid, Baumstämme, Bekleidung, Schuhe und Hüte, Maschinen und Elektroprodukte, Sonnenblumenkerne, komplette Automobile und Zubehör.
Um die Entwicklung des China Railway Express zu unterstützen, fördert der Zoll von Erlian energisch das Konzept der intelligenten Hafenüberwachung mittels „Cloud-Supervision“, nimmt „Technologie-Empowerment + intelligente Inspektion und Freigabe“ als Ausgangspunkt und setzt dabei auf die zerstörungsfreie Inspektionsanlage H986 für große Container des Hafens, um eine „vorläufige maschinelle Inspektion“ von Import- und Exportwaren durchzuführen. Zudem wurde ein spezieller Servicekanal für den China-Europa-Eisenbahn-Express eingerichtet, der 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr erreichbar ist. Weiterhin werden Geschäftsreformen intensiviert, die Zollabfertigungsverfahren optimiert, die papierlose Verwaltung des gesamten Zug- und Transitverkehrs realisiert und die Gesamteffizienz der Zollabfertigung im Hafen effektiv verbessert.
Seit Jahresbeginn ist der China-Europa-Express im Hafen von Erlianhot stets voll ausgelastet, die Leercontainerquote liegt bei null. Das Frachtvolumen stieg in den ersten beiden Monaten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 13,4 %.
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Veröffentlichungsdatum: 30. März 2023
