Nach Angaben der Zollstatistik von Erlian seit dem erstenChina-Europa-EisenbahnexpressDie Eröffnung fand 2013 statt. Seit März dieses Jahres hat das kumulierte Frachtvolumen des China-Europe Railway Express durch den Hafen Erlianhot 10 Millionen Tonnen überschritten.
In den letzten 10 Jahren gab es im Hafen von Erlianhot 66 Linien des China-Europa-Express, die Nordchina, Zentralchina und Südchina abdecken. Die Destinationen von Hamburg aus wurden erweitert.Deutschlandund Rotterdam in derNiederlandein mehr als 60 Regionen in über 10 Ländern, darunter Warschau in Polen, Moskau in Russland und Brest in Weißrussland. Zu den Import- und Exportgütern gehören mehr als 1.000 Arten von Platten, Zellstoff, Kaliumchlorid, Baumstämmen, Kleidung, Schuhen und Hüten, mechanischen und elektrischen Produkten, Sonnenblumenkernen, kompletten Autos und Zubehör.
Um die Entwicklung des China Railway Express zu unterstützen, fördert Erlian Customs energisch das intelligente Hafenüberwachungskonzept „Cloud-Überwachung“, wobei „Technologieförderung + intelligente Inspektion und Freigabe“ als Ausgangspunkt dient und man sich auf die nicht-invasive Inspektionsausrüstung H986 für Großcontainer des Hafens verlässt, um eine „vorläufige Maschineninspektion“ für Import- und Exportgüter durchzuführen, einen speziellen Liniendienstkanal „365 Tage x 24 Stunden“ für den China-Europe Railway Express einzurichten, Geschäftsreformen zu intensivieren, Zolltransitabläufe zu optimieren, eine papierlose Verwaltung des gesamten Prozesses des Zugtransits und Transittransports zu realisieren und die allgemeine Zollabfertigungseffizienz des Hafens effektiv zu verbessern.
Seit Jahresbeginn war der China-Europe Railway Express im Hafen Erlianhot stets voll beladen, und die Leercontainerrate blieb bei Null. Das Frachtvolumen in den ersten beiden Monaten ist im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022 um 13,4 % gestiegen.
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Veröffentlichungszeit: 30. März 2023
