Η CMA CGM εισέρχεται στη ναυτιλία της Δυτικής Ακτής της Κεντρικής Αμερικής: Ποια είναι τα κυριότερα σημεία της νέας υπηρεσίας;
Καθώς το παγκόσμιο εμπορικό πρότυπο συνεχίζει να εξελίσσεται, η θέση τουπεριοχή της Κεντρικής Αμερικήςστο διεθνές εμπόριο έχει αποκτήσει ολοένα και μεγαλύτερη σημασία. Η οικονομική ανάπτυξη των χωρών της Δυτικής Ακτής της Κεντρικής Αμερικής, όπως η Γουατεμάλα, το Ελ Σαλβαδόρ, η Ονδούρα κ.λπ., εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το εισαγωγικό και εξαγωγικό εμπόριο, ιδίως στο εμπόριο γεωργικών προϊόντων, μεταποιητικών προϊόντων και διαφόρων καταναλωτικών αγαθών. Ως κορυφαία παγκόσμια ναυτιλιακή εταιρεία, η CMA CGM έχει αξιοποιήσει πλήρως την αυξανόμενη ζήτηση για ναυτιλιακές μεταφορές σε αυτήν την περιοχή και αποφάσισε να λανσάρει νέες υπηρεσίες για να ανταποκριθεί στις προσδοκίες της αγοράς και να εδραιώσει περαιτέρω το μερίδιο και την επιρροή της στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά.
Κύρια σημεία της νέας υπηρεσίας:
Σχεδιασμός διαδρομής:
Η νέα υπηρεσία θα παρέχει απευθείας δρομολόγια μεταξύ Κεντρικής Αμερικής και μεγάλων διεθνών αγορών, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο αποστολής.Ξεκινώντας από την Ασία, μπορεί να περάσει από σημαντικά λιμάνια όπως η Σαγκάη και η Σενζέν στην Κίνα, και στη συνέχεια να διασχίσει τον Ειρηνικό Ωκεανό προς βασικά λιμάνια στη δυτική ακτή της Κεντρικής Αμερικής, όπως το λιμάνι του Σαν Χοσέ στη Γουατεμάλα και το λιμάνι της Ακαχούτλα στο Ελ Σαλβαδόρ., η οποία αναμένεται να διευκολύνει την ομαλοποίηση των εμπορικών ροών, ωφελώντας τόσο τους εξαγωγείς όσο και τους εισαγωγείς.
Αύξηση συχνότητας πλεύσης:
Η CMA CGM έχει δεσμευτεί να παρέχει ένα πιο συχνό πρόγραμμα δρομολογίων, το οποίο θα επιτρέψει στις εταιρείες να διαχειρίζονται καλύτερα τις αλυσίδες εφοδιασμού τους. Για παράδειγμα, ο χρόνος πλεύσης από τα μεγάλα λιμάνια της Ασίας προς τα λιμάνια στη δυτική ακτή της Κεντρικής Αμερικής μπορεί να είναι περίπου20-25 ημέρεςΜε πιο τακτικές αναχωρήσεις, οι εταιρείες μπορούν να ανταποκρίνονται πιο γρήγορα στις απαιτήσεις και τις διακυμάνσεις της αγοράς.
Πλεονεκτήματα για τους εμπόρους:
Για τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο εμπόριο μεταξύ Κεντρικής Αμερικής και Ασίας, η νέα υπηρεσία παρέχει περισσότερες επιλογές αποστολής. Δεν μπορεί μόνο να μειώσει το κόστος αποστολής και να επιτύχει πιο ανταγωνιστικές τιμές μεταφοράς μέσω οικονομιών κλίμακας και βελτιστοποιημένου σχεδιασμού διαδρομών, αλλά και να βελτιώσει την αξιοπιστία και την ακρίβεια της μεταφοράς φορτίου, να μειώσει τις διακοπές στην παραγωγή και τα συσσωρευμένα αποθέματα που προκαλούνται από καθυστερήσεις στις μεταφορές, βελτιώνοντας έτσι την αποτελεσματικότητα της αλυσίδας εφοδιασμού και την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων στην αγορά.
Πλήρης Κάλυψη Λιμένων:
Η υπηρεσία θα καλύπτει μια σειρά από λιμάνια, διασφαλίζοντας ότι τόσο οι μεγάλες όσο και οι μικρές επιχειρήσεις μπορούν να λάβουν μια λύση αποστολής που να ταιριάζει στις ανάγκες τους. Έχει σημαντική περιφερειακή οικονομική σημασία για την Κεντρική Αμερική. Περισσότερα αγαθά μπορούν να εισέρχονται και να εξέρχονται ομαλά από τα λιμάνια στη δυτική ακτή της Κεντρικής Αμερικής, γεγονός που θα οδηγήσει στην ευημερία των τοπικών συναφών βιομηχανιών, όπως η λιμενική εφοδιαστική,αποθήκευση, μεταποίηση και μεταποίηση, και γεωργία. Ταυτόχρονα, θα ενισχύσει τους οικονομικούς δεσμούς και τη συνεργασία μεταξύ Κεντρικής Αμερικής και Ασίας, θα προωθήσει τη συμπληρωματικότητα των πόρων και τις πολιτιστικές ανταλλαγές μεταξύ των περιοχών και θα προσδώσει νέα ζωντάνια στην οικονομική ανάπτυξη στην Κεντρική Αμερική.
Προκλήσεις ανταγωνισμού στην αγορά:
Η ναυτιλιακή αγορά είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική, ειδικά στη διαδρομή της Κεντρικής Αμερικής. Πολλές ναυτιλιακές εταιρείες λειτουργούν εδώ και πολλά χρόνια και έχουν σταθερή πελατειακή βάση και μερίδιο αγοράς. Η CMA CGM πρέπει να προσελκύσει πελάτες μέσω διαφοροποιημένων στρατηγικών εξυπηρέτησης, όπως η παροχή καλύτερης εξυπηρέτησης πελατών, πιο ευέλικτων λύσεων μεταφοράς εμπορευμάτων και πιο ακριβών συστημάτων παρακολούθησης φορτίου, για να αναδείξει τα ανταγωνιστικά της πλεονεκτήματα.
Προκλήσεις στις λιμενικές υποδομές και την επιχειρησιακή αποδοτικότητα:
Η υποδομή ορισμένων λιμένων στην Κεντρική Αμερική ενδέχεται να είναι σχετικά αδύναμη, όπως ο παλαιωμένος εξοπλισμός φόρτωσης και εκφόρτωσης λιμένων και το ανεπαρκές βάθος νερού του καναλιού, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει την αποτελεσματικότητα φόρτωσης και εκφόρτωσης και την ασφάλεια πλοήγησης των πλοίων. Η CMA CGM πρέπει να συνεργαστεί στενά με τα τοπικά τμήματα διαχείρισης λιμένων για να προωθήσει από κοινού την αναβάθμιση και τον μετασχηματισμό των λιμενικών υποδομών, βελτιστοποιώντας παράλληλα τις δικές της λειτουργικές διαδικασίες στα λιμάνια και βελτιώνοντας την αποδοτικότητα του κύκλου εργασιών των πλοίων για τη μείωση του λειτουργικού κόστους και του χρονικού κόστους.
Προκλήσεις και ευκαιρίες για τους μεταφορείς εμπορευμάτων:
Η πολιτική κατάσταση στην Κεντρική Αμερική είναι σχετικά περίπλοκη και οι πολιτικές και οι κανονισμοί αλλάζουν συχνά. Οι αλλαγές στις εμπορικές πολιτικές, τους τελωνειακούς κανονισμούς, τις φορολογικές πολιτικές κ.λπ. ενδέχεται να έχουν αντίκτυπο στις εμπορευματικές δραστηριότητες. Οι μεταφορείς εμπορευμάτων πρέπει να δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στις τοπικές πολιτικές δυναμικές και στις αλλαγές στις πολιτικές και τους κανονισμούς και να διαπραγματεύονται με τους πελάτες εγκαίρως για να διασφαλίζουν τη σταθερότητα των υπηρεσιών εμπορευματικών μεταφορών.
Η Senghor Logistics, ως πρώτος αντιπρόσωπος, υπέγραψε σύμβαση με την CMA CGM και χάρηκε πολύ που είδε τα νέα για τη νέα διαδρομή. Ως λιμάνια παγκόσμιας κλάσης, η Σαγκάη και η Σεντζέν συνδέουν την Κίνα με άλλες χώρες και περιοχές σε όλο τον κόσμο. Οι πελάτες μας στην Κεντρική Αμερική περιλαμβάνουν κυρίως:Μεξικό, Ελ Σαλβαδόρ, Κόστα Ρίκα και Μπαχάμες, Δομινικανή Δημοκρατία,Ιαμαϊκή, Τρινιντάντ και Τομπάγκο, Πορτορικόκ.λπ. στην Καραϊβική. Η νέα διαδρομή θα ανοίξει στις 2 Ιανουαρίου 2025 και οι πελάτες μας θα έχουν μια ακόμη επιλογή. Η νέα υπηρεσία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες των πελατών που πραγματοποιούν αποστολές κατά την περίοδο αιχμής και να διασφαλίσει αποτελεσματική μεταφορά.
Ώρα δημοσίευσης: 06-12-2024
