Analizo de la sendotempo kaj influaj faktoroj de gravaj aeraj frajtitineroj ekspeditaj el Ĉinio
Aerfrajto-sendtempo tipe rilatas al la tutapord-al-pordalivertempo de la stokejo de la sendanto ĝis la stokejo de la ricevanto, inkluzive de preno, eksporta dogandeklaro, flughavena manipulado, flugsendado, celloka dogansenigo, inspektado kaj kvaranteno (se necese), kaj fina livero.
Senghor Logistics provizas la jenajn laŭtaksajn livertempojn de gravaj ĉinaj aerkargocentroj (kiel ekzempleŜanhaja PVG, Beijing PEK, Guangzhou CAN, Shenzhen SZX, kaj Hong Kong HKG). Ĉi tiuj taksoj baziĝas sur rektaj flugoj, ĝenerala kargo kaj normalaj kondiĉoj. Ili estas nur por referenco kaj povas varii depende de individuaj cirkonstancoj.
Flugitineroj de Nordameriko
Livertempo de pordo al pordo:
Okcidenta Marbordo: 5 ĝis 7 labortagoj
Orienta Marbordo/Centra: 7 ĝis 10 labortagoj (eble necesos enlanda transporto en Usono)
Flugtempo:
12 ĝis 14 horoj (al la Okcidenta Marbordo)
Gravaj centraj flughavenoj:
Usono:
Internacia Flughaveno de Los-Anĝeleso (LAX): La plej granda enirejo ĉe la okcidenta marbordo de Usono.
Internacia Flughaveno Ted Stevens Anchorage (ANC): Grava transpacifika kargotransiga nabo (teknika haltejo).
Internacia Flughaveno Ĉikago O'Hare (ORD): Kerna nabo en Centra Usono.
Internacia Flughaveno John F. Kennedy de Novjorko (JFK): Grava enirejo ĉe la orienta marbordo de Usono.
Internacia Flughaveno Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL): La plej granda pasaĝera flughaveno de la mondo kun signifa kargovolumeno.
Internacia Flughaveno de Miamo (MIA): Ŝlosila enirejo al Latinameriko.
Kanado:
Internacia Flughaveno Toronto Pearson (YYZ)
Vankuvera Internacia Flughaveno (YVR)
Eŭropaj Flugitineroj
Livertempo de pordo al pordo:
5 ĝis 8 labortagoj
Flugtempo:
10 ĝis 12 horoj
Gravaj centraj flughavenoj:
Flughaveno Frankfurta (FRA), Germanio: la plej granda kaj plej grava aerkarga nabo de Eŭropo.
Flughaveno Schiphol de Amsterdamo (AMS), Nederlando: Unu el la plej gravaj kargocentroj de Eŭropo, kun efika doganadministrado.
Flughaveno London Heathrow (LHR), Britio: Grandega kargovolumeno, sed ofte limigita kapacito.
Flughaveno Paris Charles de Gaulle (CDG), Francio: Unu el la dek plej trafikataj flughavenoj de la mondo.
Flughaveno Luksemburgio Findel (LUX): Hejmo de Cargolux, la plej granda kargo-aviadkompanio de Eŭropo, kaj grava pura kargo-centro.
Flughaveno de Lieĝo (LGG) aŭ Flughaveno de Bruselo (BRU), Belgio: Lieĝo estas unu el la ĉefaj eŭropaj cellokoj por ĉinaj elektronikaj ŝarĝaviadiloj.
Oceaniaj Flugitineroj
Ĉefaj celloklandoj:
Livertempo de pordo al pordo:
6 ĝis 9 labortagoj
Flugtempo:
10 ĝis 11 horoj
Gravaj centraj flughavenoj:
Aŭstralio:
Flughaveno Kingsford Smith de Sidnejo (SYD)
Flughaveno Melburno Tullamarine (MEL)
Nov-Zelando:
Internacia Flughaveno de Auckland (AKL)
Flugitineroj de Sudameriko
Ĉefaj celloklandoj:
Brazilo, Ĉilio, Argentino,Meksiko, ktp.
Livertempo de pordo al pordo:
8 ĝis 12 labortagoj aŭ pli longe (pro kompleksaj transito kaj doganado)
Flugtempo:
Longaj flugaj kaj transitaj tempoj (ofte postulante translokigon en Nordameriko aŭ Eŭropo)
Gravaj centraj flughavenoj:
Guarulhos International Airport (GRU), San-Paŭlo, Brazilo: la plej granda aviadmerkato de Sudameriko.
Internacia Flughaveno Arturo Merino Benítez (SCL), Santiago, Ĉilio
Internacia Flughaveno Ezeiza (EZE), Bonaero, Argentino
Internacia Flughaveno Benito Juárez (MEX), Meksikurbo, Meksiko
Internacia Flughaveno Tocumen (PTY), Panamo: la hejmbazo de Copa Airlines, ŝlosila transitpunkto konektanta Nordan kaj Sudamerikon.
Flugitineroj en Mezoriento
Ĉefaj celloklandoj:
Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj, Kataro,Sauda Arabio, ktp.
Livertempo de pordo al pordo:
4 ĝis 7 labortagoj
Flugtempo:
8 ĝis 9 horoj
Gravaj centraj flughavenoj:
Internacia Flughaveno de Dubajo (DXB) kaj Dubaja Monda Centra Flughaveno (DWC), Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj: Ĉefaj tutmondaj centroj, gravaj transitpunktoj konektantaj Azion, Eŭropon kaj Afrikon.
Internacia Flughaveno Hamad (DOH), Doho, Kataro: la hejmbazo de Qatar Airways, ankaŭ grava tutmonda transitnabo.
Internacia Flughaveno Reĝo Ĥalid (RUH), Rijado, Sauda Arabio, kaj Internacia Flughaveno Reĝo Abdulaziz (JED), Ĝido, Sauda Arabio.
Flugitineroj de Sudorienta Azio
Livertempo de pordo al pordo:
3 ĝis 5 labortagoj
Flugtempo:
4 ĝis 6 horoj
Gravaj centraj flughavenoj:
Flughaveno Changi de Singapuro (SIN): Kerna nabo en Sudorienta Azio kun alta efikeco kaj densa itinerreto.
Kuala-Lumpura Internacia Flughaveno (KUL), Malajzio: esenca regiona nabo.
Internacia Flughaveno Bangkok Suvarnabhumi (BKK), Tajlando: Grava aerkarga nabo en Sudorienta Azio.
Internacia Flughaveno Tan Son Nhat de Ho-Ĉi-Min-urbo (SGN) kaj Internacia Flughaveno Noi Bai de Hanojo (HAN), Vjetnamio
Internacia Flughaveno Manila Ninoy Aquino (MNL), Filipinoj
Ĝakarta Soekarno-Hatta Internacia Flughaveno (CGK), Indonezio
Afrikaj Flugitineroj
Ĉefaj celloklandoj:
Sud-Afriko, Kenjo, Etiopio, Niĝerio, Egiptio, ktp.
Livertempo de pordo al pordo:
7 ĝis 14 labortagoj aŭ eĉ pli longe (pro limigitaj itineroj, oftaj translokigoj kaj kompleksa doganado)
Flugtempo:
Longaj flugtempoj kaj translokigaj tempoj
Gravaj centraj flughavenoj:
Internacia Flughaveno Adis-Abebo Bole (ADD), Etiopio: la plej granda kargocentro de Afriko, hejmo de Ethiopian Airlines, kaj la ĉefa enirejo inter Ĉinio kaj Afriko.
Internacia Flughaveno Johanesburgo OR Tambo (JNB), Sud-Afriko: Kerna nabo en Suda Afriko.
Internacia Flughaveno Jomo Kenyatta (NBO), Najrobo, Kenjo: Ŝlosila nabo en Orientafriko.
Internacia Flughaveno de Kairo (CAI), Egiptio: Ŝlosila flughaveno konektanta Nord-Afrikon kaj la Proksiman Orienton.
Internacia Flughaveno Murtala Muhammed (LOS), Lagoso, Niĝerio
Orientaziaj Flugitineroj
Ĉefaj celloklandoj:
Japanio, Sud-Koreio, ktp.
Livertempo de pordo al pordo:
2 ĝis 4 labortagoj
Flugtempo:
2 ĝis 4 horoj
Gravaj centraj flughavenoj:
Japanio:
Internacia Flughaveno Tokio Narita (NRT): Grava internacia kargocentro kun signifa kargovolumeno.
Internacia Flughaveno de Tokio Haneda (HND): Servas ĉefe enlandan kaj iom da internacia pasaĝera trafiko, kaj ankaŭ pritraktas kargon.
Internacia Flughaveno Osaka Kansai (KIX): Ŝlosila kargo-enirejo en okcidenta Japanio.
Sud-Koreio:
Internacia Flughaveno Inĉon (ICN): Unu el la plej gravaj aerkargaj centroj de Nordorienta Azio, servante kiel transitpunkto por multaj internaciaj kargoflugoj.
Komunaj kernaj faktoroj influantaj livertempojn trans ĉiuj itineroj
1. Flughavebleco kaj itinero:Ĉu temas pri rekta flugo aŭ pri translokigo? Ĉiu translokigo povas aldoni unu ĝis tri tagojn. Ĉu spaco estas malmulta? (Ekzemple, dum pinta sezono, aeraj ŝarĝaj spacoj estas tre postulataj).
2. Operacioj ĉe origino kaj celloko:
Dogana deklaro pri eksportado en Ĉinio: Dokumentaj eraroj, nekongruaj produktopriskriboj kaj reguligaj postuloj povas kaŭzi prokrastojn.
Dogana senigo ĉe la celloko: Ĉi tiu estas la plej granda variablo. Doganaj politikoj, efikeco, dokumentaj postuloj (ekz., tiuj en Afriko kaj Sudameriko estas tre kompleksaj), hazardaj inspektadoj, kaj ferioj, ktp., povas ĉiuj kontribui al doganaj senigtempoj variantaj de kelkaj horoj ĝis pluraj semajnoj.
3. Tipo de kargo:Ĝenerala kargo estas la plej rapida. Specialaj varoj (ekz., elektraj aĵoj, danĝeraj materialoj, manĝaĵoj, farmaciaĵoj, ktp.) postulas specialan manipuladon kaj dokumentadon, kaj la procezo povas esti pli malrapida.
4. Servonivelo kaj varspedisto:Ĉu elekti ekonomian aŭ prioritatan/akcelitan servon? Forta kaj fidinda vartransportisto povas optimumigi itinerojn, pritrakti esceptojn kaj signife plibonigi la ĝeneralan efikecon.
5. Vetero kaj Fortmaĵoro:Severa vetero, strikoj kaj aertrafika kontrolado povas kaŭzi vastajn flugprokrastojn aŭ nuligojn.
6. Ferioj:Dum la Ĉina Novjaro, la Nacia Tago, kaj gravaj ferioj en la cellando (kiel ekzemple Kristnasko en Nordameriko, Sudameriko, Eŭropo, ktp., Danktago en Usono, kaj Ramadano en la Proksima Oriento), la loĝistika efikeco signife malpliiĝos, kaj la livertempoj signife plilongiĝos.
Niaj Sugestoj:
Por maksimumigi la livertempojn de aeraj ŝarĝoj, vi povas:
1. Planu anticipe: Antaŭ ol sendi dum gravaj hejmaj kaj internaciaj ferioj kaj pintaj sezonoj de e-komerco, rezervu spacon anticipe kaj konfirmu fluginformojn.
2. Preparu kompletajn dokumentojn: Certigu, ke ĉiuj doganaj deklaroj kaj senigdokumentoj (fakturoj, paklistoj, ktp.) estas precizaj, legeblaj kaj plenumas la postulojn.
3. Certigu konforman pakadon kaj deklaron: Konfirmu, ke la pakaĵo de la provizanto plenumas la normojn pri aertransporto kaj ke informoj kiel produktonomo, valoro kaj HS-kodo estas vere kaj precize deklaritaj.
4. Elektu fidindan servoprovizanton: Elektu bonfaman vartransportiston kaj elektu inter norma aŭ prioritata servo laŭ viaj liverpostuloj.
5. Aĉet-asekuro: Aĉetu sendasekuron por altvaloraj sendaĵoj por protekti kontraŭ eblaj prokrastoj aŭ perdoj.
Senghor Logistics havas kontraktojn kun aviadkompanioj, provizante rekte informojn pri aertransportaj tarifoj kaj la plej novajn prezfluktuojn.
Ni ofertas semajnajn ĉarterflugojn al Eŭropo kaj Usono, kaj ni havas dediĉitan aerkargospacon al Sudorienta Azio, Oceanio kaj aliaj cellokoj.
Klientoj, kiuj elektas aertransporton, tipe havas specifajn tempopostulojn. Niaj 13 jaroj da sperto pri vartransportado permesas al ni kongruigi la liverbezonojn de niaj klientoj kun profesiaj kaj pruvitaj loĝistikaj solvoj por plenumi iliajn liverajn atendojn.
Bonvolu senti vin liberakontaktu nin.
Afiŝtempo: 29-a de aŭgusto 2025
