Shenzheni tuletõrjeühingu teatel süttis 1. augustil Shenzhenis Yantiani linnaosas asuva doki juures konteiner. Pärast häire saamist kiirustas Yantiani piirkonna tuletõrje- ja päästebrigaad tulekahju kustutama. Pärast uurimist põles sündmuskohal...liitiumakudja muud konteineris olnud kaubad. Tulekahju pindala oli umbes 8 ruutmeetrit ja inimohvreid ei olnud. Tulekahju põhjuseks oli liitiumakude termiline läbimurre.
Allikas: võrgustik
Igapäevaelus kasutatakse liitiumakusid laialdaselt elektritööriistades, elektriautodes, mobiiltelefonides ja muudes valdkondades tänu oma kergele kaalule ja suurele energiatihedusele. Kui aga neid kasutamise, ladustamise ja utiliseerimisetappidel valesti käsitseda, muutuvad need "ajapommiks".
Miks liitiumakud süttivad?
Liitiumakud on akutüüp, mis kasutab positiivsete ja negatiivsete elektroodide materjalidena liitiummetalli või liitiumsulamit ning mittevesilahuselisi elektrolüüdilahuseid. Tänu oma eelistele, nagu pikk tsükkel, roheline keskkonnakaitse, kiire laadimis- ja tühjenemiskiirus ning suur mahtuvus, kasutatakse seda akut laialdaselt erinevates valdkondades, näiteks elektrijalgratastes, akupankades, sülearvutites ja isegi uutes energiasõidukites ja droonides. Lühised, ülelaadimine, kiire tühjenemine, konstruktsiooni- ja tootmisdefektid ning mehaanilised kahjustused võivad aga põhjustada liitiumakude iseeneslikku süttimist või isegi plahvatust.
Hiina on liitiumakude peamine tootja ja eksportija ning selle ekspordimaht on viimastel aastatel märkimisväärselt suurenenud. Liitiumakude saatmisega kaasnevad aga riskidmere ääreson suhteliselt kõrge. Transpordi ajal võib esineda tulekahjusid, suitsu, plahvatusi ja muid õnnetusi. Kui õnnetus on juba toimunud, on lihtne tekitada ahelreaktsioon, mille tagajärjeks on pöördumatud tõsised tagajärjed ja tohutu majanduslik kahju. Selle transpordiohutust tuleb tõsiselt võtta.
COSCO SAATMINE: Ärge varjake, valetage tollideklaratsiooni, jätke tollideklaratsiooni esitamata ega jätke deklareerimata! Eriti mitte liitiumakude/-patareide puhul!
Hiljuti avaldas COSCO SHIPPING Lines teate klientidele kaubaveoandmete õige deklareerimise kinnitamise kohta. Tuletage saatjatele meelde, et nad ei varjaks, valetaks tollideklaratsiooni, jätaks tollideklaratsiooni esitamata ega jätaks seda deklareerimata! Eriti liitiumakude lasti puhul!
Kas olete teadlik saatmisnõuetest?ohtlikud kaubadnäiteks liitiumakud konteinerites?
Uue energiaga sõidukid, liitiumakud, päikesepatareid ja muud "kolm uut"Tooted on välismaal populaarsed, neil on tugev turukonkurentsivõime ja neist on saanud uus ekspordi kasvukeskus."
Rahvusvahelise ohtlike kaupade meresõidu koodeksi klassifikatsiooni kohaselt kuuluvad liitiumaku kaubad ...9. klassi ohtlikud kaubad.
NõudedOhtlike kaupade, näiteks liitiumakude, sadamatesse sisenemise ja sealt väljumise deklareerimiseks:
1. Deklareeriv üksus:
Lasti omanik või tema esindaja
2. Nõutavad dokumendid ja materjalid:
(1) Ohtlike kaupade ohutu veo deklaratsiooni vorm;
(2) Konteineri pakkimise kohapealse inspektori allkirjastatud ja kinnitatud konteineri pakkimise sertifikaat või pakkimisüksuse väljastatud pakkimisdeklaratsioon;
(3) Kui kaupa transporditakse pakendis, on nõutav pakendi kontrollimise sertifikaat;
(4) Volitustunnistus ja volitaja ning voliniku isikut tõendavad dokumendid ning nende koopiad (volituse andmise korral).
Hiina sadamates on endiselt palju ohtlike kaupade varjamise juhtumeid.
Sellega seosesSenghori logistika"Nõuanded on järgmised:"
1. Leidke usaldusväärne ekspediitor ja deklareerige korrektselt ning ametlikult.
2. Ostke kindlustus. Kui teie kaubad on väärtuslikud, soovitame teil osta kindlustuse. Tulekahju või muu ootamatu olukorra korral, millest uudistes räägitakse, võib kindlustus teie kahjusid vähendada.
Senghor Logistics, usaldusväärne ekspediitor, WCA liige ja NVOCC kvalifikatsioon, on tegutsenud heas usus üle 10 aasta, esitades dokumente vastavalt tolli- ja laevandusettevõtete eeskirjadele ning omab kogemusi erikaupade, näitekskosmeetika, droonidProfessionaalne ekspediitor teeb teie saadetise lihtsamaks.
Postituse aeg: 02.08.2024
