Hiljuti on Hiina trendikad mänguasjad toonud kaasa välisturul buumi. Alates tavapoodidest kuni veebipõhiste otseülekannete ruumide ja kaubanduskeskuste müügiautomaatideni on ilmunud palju välismaiseid tarbijaid.
Hiina trendikate mänguasjade laienemise taga välismaale on tööstusahela pidev täiustamine. Dongguanis, Guangdongis, mida tuntakse kui "Hiina trendika mänguasjade pealinna", on moodustatud täielik trendikate mänguasjade uurimis- ja arendustegevuse ning tootmise ahel, mis hõlmab modelleerimisdisaini, tooraine tarnimist, vormimist, osade tootmist, montaaživormimist jne. Viimase kahe aasta jooksul on paranenud iseseisvad disainivõimalused ja tootmise täpsus.
Dongguan, Guangdong on Hiina suurim mänguasjade ekspordibaas. 80% maailma animatsiooniderivaatidest toodetakse Hiinas, millest enam kui kolmandik toodetakse Dongguanis. Hiina on trendikate mänguasjade peamine tootja ja eksportija ning praegu on kõige kiiremini kasvav turgKagu-AasiaTänu Shenzheni sadama rikkalikele rahvusvahelistele marsruutidele eksporditakse Shenzhenist suur hulk trendikaid mänguasju.
Tänapäeva õitsva globaalse kaubanduse kontekstis muutuvad Hiina ja Tai vahelised kaubandussuhted üha tihedamaks. Paljude ettevõtete jaoks on Taisse kaupade importimiseks õige logistikameetodi valimine muutunud võtmeküsimuseks, kuna see on otseselt seotud transpordi efektiivsuse ja kaupade kulude kontrolliga.
Meretransport
Taisse importimise tavalise ja olulise logistikameetodinameretransportSellel on märkimisväärsed eelised. Madal hind teeb sellest ideaalse valiku importijatele, kes peavad kulude vähendamiseks transportima suuri kaubakoguseid, näiteks suurt mööblit. Näiteks 40-jalase konteineri puhul on selle saatmiskulude eelis võrreldes õhutranspordiga ilmne, mis võib ettevõtetele palju raha kokku hoida.
Samal ajal on meretranspordil suur mahutavus ja see suudab hõlpsalt vedada erinevat tüüpi ja suurusega kaupu, näiteks masinaid ja seadmeid, elektroonikaseadmeid ja toorainet, et rahuldada suurte impordi- ja ekspordiettevõtete vajadusi. Lisaks on Hiina ja Tai vahelised küpsed ja stabiilsed laevateed, näiteksShenzheni sadamast ja Guangzhou sadamast Bangkoki sadamasse ja Laem Chabangi sadamasse, tagavad kaubaveo usaldusväärsuse. Mereveol on aga ka mõningaid puudusi. Transpordiaeg on pikk, üldiselt7 kuni 15 päeva, mis ei sobi ajatundlike kaupade, näiteks hooajakaupade või kiiresti vajalike varuosade veoks. Lisaks mõjutab meretransporti oluliselt ilm. Rasked ilmastikuolud, näiteks taifuunid ja paduvihmad, võivad põhjustada laevade hilinemist või marsruudi kohandamist, mis mõjutab kaupade õigeaegset saabumist.
Õhutransport
Õhutransporton tuntud oma kiiruse poolest ja on kõigist logistikameetoditest kiireim. Kõrge väärtusega ja ajatundlike kaupade, näiteks elektroonikaseadmete osade ja uute moerõivaste näidiste puhul saab õhutransport tagada, et kaup toimetatakse sihtkohta umbes1 kuni 2 päeva.
Samal ajal on õhuveol ranged tegutsemiseeskirjad ja piisav järelevalve kauba laadimise, mahalaadimise ja saatmise ajal ning kauba kahjustumise ja kaotsimineku oht on suhteliselt madal. See võib pakkuda head transpordikeskkonda kaupadele, mis vajavad spetsiaalset ladustamist, näiteks täppisinstrumentidele. Õhuveo puudused on aga samuti ilmsed. Maksumus on kõrge. Õhuveo hind kauba kilogrammi kohta võib olla mitu või isegi kümneid kordi suurem kui mereveol, mis toob kaasa suurema hinnasurve impordi- ja ekspordiettevõtetele, kellel on madala väärtusega ja suured kaubakogused. Lisaks on lennukite lastivõimsus piiratud ja see ei suuda rahuldada kõiki suurettevõtete logistikavajadusi. Kui kasutatakse ainult õhuvedu, võib see silmitsi seista kahekordse probleemiga - ebapiisava mahutavusega ja liigsete kuludega.
Maismaatransport
Maanteetranspordil on ka omad ainulaadsed eelised. Sellel on suur paindlikkus, eriti Yunnani, Hiina ja Tai vahelises kaubanduses piirialal. See võimaldabukselt ukselekaubaveoteenused, otsevedu tehastest klientide ladudesse ja vahepealsete ümberlaadimisühenduste vähendamine. Maanteetranspordi aeg Taisse on lühem kui meretranspordi aeg. Üldiselt kulub selleks vaid3–5 päeva kaupade transportimiseks Yunnanist Taisse maismaad möödaHädaolukorras varude täiendamise või väikesemahulise kaubaveo logistika puhul on selle paindlikkuse eelis silmatorkavam.
Maismaatransporti piiravad aga geograafilised tingimused. Mägised alad või halbade teeoludega alad võivad mõjutada transpordi kiirust ja ohutust. Näiteks võivad vihmaperioodil esineda maalihked, mis põhjustavad laevaliikluse katkemist. Lisaks on maismaatranspordi tolliprotseduurid suhteliselt keerulised. Erinevused eri riikide tollieeskirjades ja -protseduurides võivad põhjustada kaupade pikemat piiril seismist, mis suurendab transpordi ebakindlust.
Multimodaalne transport
Multimodaalne transport pakub paindlikumat võimalust.Mere-raudtee kaubavedu, mere-maismaa transportja muud transpordiliigid ühendavad erinevate logistikaviiside eelised. Sadamast kaugel asuvate sisemaapiirkondade tarnijate puhul saadetakse kaup kõigepealt raudteed pidi rannikuäärsetesse sadamatesse ja seejärel meritsi Taisse. See meetod mitte ainult ei paranda saatmise efektiivsust, vaid vähendab ka kulusid.
Raudteevedu
Tulevikus, Hiina-Tai valmimise ja avamisegaRaudtee...lisatakse Hiina ja Tai kaubavahetusse tõhus ja ohutu logistikalahendus, et rahuldada kasvavat kaubaveo nõudlust.
Logistikameetodi valimisel peavad Tai importijad põhjalikult arvestama selliste teguritega nagukauba olemus, veohinnad ja õigeaegsuse nõuded.
Väikese väärtusega ja suuremahuliste kaupade puhul, mis ei ole ajatundlikud, võib meretransport olla sobiv valik; suure väärtusega ja ajatundlike kaupade puhul on sobivam õhutransport; piiri lähedal asuvate, väikestes kogustes või kiiresti transportimist vajavate kaupade puhul on maismaatranspordil omad eelised. Multimodaalset transporti saab ettevõtte konkreetsete olude järgi paindlikult kasutada, et saavutada täiendavaid eeliseid.
Mänguasjade import Hiinast Taisse on endiselt...peamiselt meretranspordiga, mida täiendab õhutransportTehased esitavad suuremahulisi tellimusi, mis laaditakse konteineritesse ja saadetakse meritsi Taisse. Lennutransport on enamasti valik mõnede mänguasjade importijate seas, kes vajavad kiiresti riiulite täiendamist.
Seega ainult mõistliku logistikameetodi valiku abil saame tagada kaupade ohutu, kiire ja ökonoomse saabumise Tai turule ning edendada kaubanduse sujuvat arengut. Kui te ei suuda otsustada, palunVõtke ühendust Senghor Logisticsigaja rääkige meile oma vajadustest. Meie professionaalsed logistikaeksperdid pakuvad teile sobivaima lahenduse, lähtudes teie lastiinfost ja konkreetsest olukorrast.
Postituse aeg: 07.08.2024
