WCA Keskendutakse rahvusvahelisele meretranspordile, õhutranspordile ja ukseni
Senghori logistika
banenr88

UUDISED

2023. aasta hakkab lõppema ja rahvusvaheline kaubaveoturg on sarnane eelmiste aastatega. Enne jõule ja uut aastat on ruumipuudus ja hinnatõusud. Siiski on rahvusvaheline olukord mõjutanud ka mõningaid marsruute, näiteksIisraeli-Palestiina konflikt, see Punasest merest saab "sõjatsoon"jaSuessi kanal on "seisma jäänud".

Pärast uue Iisraeli-Palestiina konflikti puhkemist on Jeemenis asuvad Houthi relvajõud pidevalt rünnanud Punases meres "Iisraeliga seotud" laevu. Hiljuti on nad hakanud valimatult rünnakuid korraldama Punasesse merre sisenevatele kaubalaevadele. Sel viisil saab Iisraelile avaldada teatud heidutust ja survet.

Pinged Punase mere vetes tähendavad, et Iisraeli-Palestiina konflikti leviku oht on suurenenud, mis on mõjutanud rahvusvahelist laevandust. Kuna mitu kaubalaeva on hiljuti läbinud Bab el-Mandebi väina ja Punases meres on toimunud rünnakud, on maailma neli juhtivat Euroopa konteinerveoettevõtetMaersk, Hapag-Lloyd, Vahemere laevandusettevõte (MSC) ja CMA CGMon järjestikku teatanudkõigi nende konteinervedude peatamine läbi Punase mere.

See tähendab, et kaubalaevad väldivad Suessi kanali marsruuti ja sõidavad ümber Hea Lootuse neeme lõunatipus.Aafrika, mis pikendab Aasiast Põhja-Ameerikasse suunduvat purjetamisaega vähemalt 10 päeva.Euroopaja Vahemere idaosas, mis tõstab taas laevandushindu. Praegune meresõidujulgeoleku olukord on pingeline ja geopoliitilised konfliktid raskendavadkaubaveohinna tõusja neil onmärkimisväärne mõju ülemaailmsele kaubandusele ja tarneahelatele.

Loodame, et teie ja meie kliendid mõistate Punase mere marsruudi praegust olukorda ja laevafirmade võetud meetmeid. See marsruudi muutus on vajalik teie kauba ohutuse ja turvalisuse tagamiseks.Palun arvestage, et see ümbersuunamine pikendab tarneaega umbes 10 või enam päeva.Me mõistame, et see võib mõjutada teie tarneahelat ja tarnegraafikuid.

Seetõttu soovitame tungivalt teil vastavalt planeerida ja kaaluda järgmisi meetmeid:

Lääneranniku marsruut:Soovitame võimaluse korral uurida alternatiivseid marsruute, näiteks lääneranniku marsruuti, et minimeerida mõju teie tarneaegadele. Meie meeskond aitab teil hinnata selle valiku teostatavust ja kulumõju.

Suurenda tarneaega:Tähtaegade tõhusaks haldamiseks soovitame pikendada toote saatmise aega. Pikema transiidiaja lubamisega saate vähendada võimalikke viivitusi ja tagada saadetise sujuva kulgemise.

Ümberlaadimisteenused:Saadetiste liikumise kiirendamiseks ja tähtaegade järgimiseks soovitame kaaluda kiireloomulisemate saadetiste ümberlaadimist meie läänerannikult.ladu.

Lääneranniku kiirendatud teenused:Kui teie saadetise puhul on ajatundlikkus kriitilise tähtsusega, soovitame uurida kiirteenuseid. Need teenused seavad esikohale teie kaupade kiire transpordi, minimeerides viivitusi ja tagades õigeaegse kohaletoimetamise.

Muud transpordiliigid:Kaupade veoks Hiinast Euroopasse lisaksmeretransportjaõhutransport, raudteetransportsaab ka valida.Õigeaegsus on garanteeritud, kiirem kui meretransport ja odavam kui õhutransport.

Usume, et edasine olukord on veel teadmata ja ka elluviidavad plaanid muutuvad.Senghori logistikaJätkame selle rahvusvahelise sündmuse ja marsruudi jälgimist ning koostame teile kaubaveosektori prognoose ja reageerimiskavasid, et tagada meie klientide võimalikult väike mõju sellistele sündmustele.


Postituse aeg: 20. detsember 2023