Trumpi võit võib tõepoolest kaasa tuua suuri muutusi ülemaailmses kaubandusstruktuuris ja laevandusturul ning see mõjutab oluliselt ka kaubaveo omanikke ja ekspedeerimistööstust.
Trumpi eelmist ametiaega iseloomustas rida julgeid ja sageli vastuolulisi kaubanduspoliitikaid, mis kujundasid ümber rahvusvahelise kaubanduse dünaamikat.
Siin on selle mõju üksikasjalik analüüs:
1. Muutused globaalses kaubandusstruktuuris
(1) Protektsionism naaseb
Üks Trumpi esimese ametiaja tunnusjooni oli nihe protektsionistliku poliitika suunas. Mitmetele kaupadele, eriti Hiinast pärit kaupadele, kehtestatud tariifid on suunatud kaubandusdefitsiidi vähendamisele ja USA tööstuse elavdamisele.
Kui Trump tagasi valitakse, jätkab ta tõenäoliselt seda lähenemisviisi, laiendades tariife ka teistele riikidele või sektoritele. See võib kaasa tuua tarbijate ja ettevõtete kulude suurenemise, kuna tariifid kipuvad imporditud kaupu kallimaks muutma.
Laevandussektor, mis sõltub suuresti kaupade vabast liikumisest üle piiride, võib silmitsi seista märkimisväärsete häiretega. Suuremad tariifid võivad kaasa tuua väiksemad kaubandusmahud, kuna ettevõtted kohandavad tarneahelaid kulude vähendamiseks. Kuna ettevõtted tegelevad protektsionistlikuma keskkonna keerukusega, võivad veoteed muutuda ja konteinerveo nõudlus kõikuda.
(2) Ülemaailmse kaubandusreeglite süsteemi ümberkujundamine
Trumpi administratsioon on ümber hinnanud ülemaailmse kaubandusreeglite süsteemi, korduvalt kahtluse alla seadnud mitmepoolse kaubandussüsteemi ratsionaalsuse ja lahkunud mitmest rahvusvahelisest organisatsioonist. Kui ta tagasi valitakse, võib see trend jätkuda, luues palju destabiliseerivaid tegureid globaalse turumajanduse jaoks.
(3) Hiina ja USA kaubandussuhete keerukus
Trump on alati järginud doktriini „Ameerika ennekõike“ ja tema Hiina-poliitika oma administratsiooni ajal peegeldas seda samuti. Kui ta uuesti ametisse astub, võivad Hiina ja USA kaubandussuhted muutuda keerukamaks ja pingelisemaks, millel on sügav mõju kahe riigi vahelisele kaubandustegevusele.
2. Mõju laevandusturule
(1) Transpordinõudluse kõikumised
Trumpi kaubanduspoliitika võib mõjutada Hiina eksportiAmeerika Ühendriigid, mõjutades seeläbi transpordinõudlust Vaikse ookeani ületavatel marsruutidel. Selle tulemusel võivad ettevõtted oma tarneahelaid ümber kohandada ja mõned tellimused võidakse üle kanda teistesse riikidesse ja piirkondadesse, muutes ookeaniveo hinnad volatiilsemaks.
(2) Transpordivõimsuse kohandamine
COVID-19 pandeemia on paljastanud ülemaailmsete tarneahelate hapruse, ajendades paljusid ettevõtteid ümber hindama oma sõltuvust ühest allikast tarnijast, eriti Hiinas. Trumpi tagasivalimine võib seda suundumust kiirendada, kuna ettevõtted võivad püüda tootmist viia riikidesse, millel on Ameerika Ühendriikidega soodsamad kaubandussuhted. See nihe võib kaasa tuua suurenenud nõudluse laevandusteenuste järele USAsse ja tagasi.Vietnam, India,Mehhikovõi muudes tootmiskeskustes.
Uutele tarneahelatele üleminek pole aga probleemideta. Ettevõtted võivad uute hankimisstrateegiatega kohanedes silmitsi seista suurenenud kulude ja logistiliste takistustega. Laevandussektor võib nende muutustega kohanemiseks vajada investeeringuid infrastruktuuri ja võimsusse, mis võib nõuda aega ja ressursse. See võimsuse kohandamine suurendab turu ebakindlust, põhjustades Hiinast Ameerika Ühendriikidesse suunduvate kaubaveohindade olulist kõikumist teatud perioodidel.
(3) Kitsad veohinnad ja piiratud transpordipind
Kui Trump teatab täiendavatest tariifidest, suurendavad paljud ettevõtted enne uue tariifipoliitika rakendamist tarneid, et vältida täiendavaid tariifikoormusi. See võib lühiajaliselt kaasa tuua Ameerika Ühendriikidesse suunduvate tarnete järsu suurenemise, mis tõenäoliselt koondub järgmise aasta esimesse poolde ja millel on tohutu mõju.meretransportjaõhutransportmahutavus. Ebapiisava veovõimsuse korral seisab kaubaveoettevõte silmitsi ruumide pärast kiirustamise nähtuse süvenemisega. Sageli tekivad kõrge hinnaga ruumid ja ka veohinnad tõusevad järsult.
3. Kaubaomanike ja ekspediitorite mõju
(1) Kaubaomanikele avaldatav kulusurve
Trumpi kaubanduspoliitika võib kaubaomanikele kaasa tuua kõrgemad tariifid ja veokulud. See suurendab kaubaomanikele avaldatavat tegevusalast survet, sundides neid oma tarneahela strateegiaid ümber hindama ja kohandama.
(2) Kaubaveo operatiivsed riskid
Piiratud laevandusvõimsuse ja tõusvate kaubaveohindade kontekstis peavad ekspedeerimisfirmad reageerima klientide pakilisele nõudlusele laevandusruumi järele, kandes samal ajal laevandusruumi nappusest ja tõusvatest hindadest tingitud kulusurvet ja tegevusriske. Lisaks võib Trumpi valitsemisstiil suurendada imporditud kaupade ohutuse, nõuetele vastavuse ja päritolu kontrolli, mis suurendab ekspedeerimisfirmade jaoks USA standardite järgimise raskusi ja tegevuskulusid.
Donald Trumpi tagasivalimisel on märkimisväärne mõju ülemaailmsele kaubandusele ja laevandusturgudele. Kuigi mõned ettevõtted võivad USA tootmissektorile keskendumisest kasu saada, toob üldine mõju tõenäoliselt kaasa kulude suurenemise, ebakindluse ja ülemaailmse kaubandusdünaamika ümberkujunemise.
Senghori logistikaSamuti pöörab ettevõte tähelepanelikult tähelepanu Trumpi administratsiooni poliitilistele suundumustele, et klientide saatmislahendusi kiiresti kohandada vastavalt võimalikele turumuutustele.
Postituse aeg: 13. november 2024
