Txinatik Australiarako itsas garraio prozesuaren azterketa integrala eta zein portuk eskaintzen duten aduana-garbiketa eraginkortasun handiagoa
Txinatik ondasunak bidali nahi dituzten inportatzaileentzatAustraliaItsas garraio prozesua ulertzea funtsezkoa da logistika plangintza puntuala, kostu-eraginkorra eta leuna bermatzeko. Garraiolari profesional gisa, bidalketa prozesu osoaren azalpen zehatza emango dugu eta Australiako hainbat portutan aduana-garbiketaren eraginkortasuna azpimarratuko dugu zure hornidura-katea optimizatzen laguntzeko.
Itsas Garraioa Ulertzea
Itsas garraioadistantzia luzeetan soltezko zama garraiatzeko modurik errentagarrienetako bat da. Edukiontzien ontziak erabiltzen ditu produktu ugari garraiatzeko, lehengaietatik hasi eta produktu amaituetaraino. Australiako inportatzaileentzat, Txinatik bidaltzea bereziki ezaguna da, gertutasun geografikoa eta itsasbide ugari dituelako.
Itsas Garraioaren Abantaila Nagusiak
1. Kostu-eraginkortasuna: Itsas garraioa, oro har, aireko garraioa baino merkeagoa da, batez ere soltezko salgaien garraiorako.
2. Edukiera: Edukiontzien itsasontziek zama bolumen handiak garraiatu ditzakete, eta horrek aproposak bihurtzen ditu logistika-eskaera handiak dituzten inportatzaileentzat.
3. Ingurumen-inpaktua: Itsas garraioak karbono-isuri txikiagoak dituaireko garraioa.
Txinatik Australiara itsas garraio prozesuaren ikuspegi orokorra
1. urratsa: Prestaketa eta erreserba
- Produktuen sailkapena: Zehaztu zure salgaien HS kode zuzena, honek tasak, zergak eta inportazio araudiak eragiten baititu.
- Aukeratu incoterm: Argi definitu erantzukizunak (adibidez, FOB, CIF, EXW) zure hornitzailearekin.
- Erreserbatu bidalketa espazioa: Lan egin garraiolari batekin Txinako portuetatik Australiara doazen itsasontzietan edukiontzi espazioa (FCL edo LCL) ziurtatzeko. Ohiko aldietarako, baieztatu bidalketa ordutegiak eta itsasontzi konpainia garraiolariarekin 1 edo 2 aste lehenago; puntako denboraldietarako, hala nola Gabonak, Ostiral Beltza edo Txinatar Urte Berriaren aurretik, planifikatu are lehenago. LCL (Less than Container Load) bidalketetarako, entregatu garraiolariaren izendatutako biltegian; FCL (Full Container Load) bidalketetarako, garraiolariak kamioian eramatea antolatuko du kargatzeko izendatutako tokira.
2. urratsa: Esportazio Aduana Baimena Txinan
- Zure hornitzaileak edo bidaltzaileak esportazio-adierazpenak kudeatzen ditu.
- Beharrezko dokumentuen artean hauek daude normalean:
- Faktura komertziala
- Enbalatzeko zerrenda
- Ontziratze-agiria
- Jatorrizko ziurtagiria (hala badagokio)
- Fumigazio Ziurtagiria (Salgaiek egurrezko ontziak badituzte, fumigazio tratamendua aldez aurretik egin behar da, eta dagokion ziurtagiria prestatu behar da ondorengo aduana-garbiketaren oztopoak saihesteko.)
- Salgaiak kargatzeko portura garraiatzen dira (adibidez, Shanghai, Ningbo, Shenzhen).
3. urratsa: Itsas garraioa eta garraioa
- Txinako portu nagusiak: Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Xiamen, etab.
- Australiako portu nagusiak: Sydney, Melbourne, Brisbane, Fremantle, Adelaide.
- Garraio-denbora:
- Australiako ekialdeko kostaldea (Sydney, Melbourne): 14 eta 22 egun artean
- Mendebaldeko Kostaldea (Fremantle): 10-18 egun
- Ontziek normalean transbordo gune nagusietatik igarotzen dira, hala nola Singapur edo Port Klang.
Fase honetan, kargaren egoera denbora errealean jarrai daiteke bidalketa-enpresaren kargaren jarraipen-sistemaren bidez.
4. urratsa: Iritsi aurreko dokumentazioa eta Australiako baldintzak
- Australiako Aduana Aitorpena: Integratutako Karga Sistemaren (ICS) bidez aurkeztua iritsi aurretik.
- Nekazaritza, Ura eta Ingurumen Saila (DAWE): Produktu askok ikuskatu edo tratatu behar dute biosegurtasunerako.
- Beste ziurtagiri batzuk: Produktuen arabera (adibidez, material elektrikoak, jostailuak), baliteke baimen gehigarriak behar izatea.
5. urratsa: Portuko eragiketak eta aduana-baimena Australian
Salgaiak portura iritsi ondoren, aduana-garbiketa prozesuan sartzen dira. Garraio-agentziak edo aduana-agenteak dokumentuak, hala nola, ontziratze-gutuna, faktura eta fumigazio-ziurtagiria, Australiako aduanetan aurkezten lagunduko du. Ondoren, aduana-zergak eta % 10 inguruko Ondasun eta Zerbitzuen gaineko Zerga (GST) ordainduko dira salgaien motaren arabera. Baliteke salgai batzuek zerga-salbuespena izatea.
- Garbitzen badira, edukiontziak jasotzeko askatu egiten dira.
- Ikuskapenak beharrezkoak badira, atzerapenak eta kostu gehigarriak aplika daitezke.
6. urratsa: Azken helmugara garraiatzea
- Edukiontziak kamioiz edo trenez eramaten dira portutik zure biltegira, edo kamioiak antola ditzakezu salgaiak portuan jasotzeko.
- Edukiontzi hutsak adierazitako biltegietara itzultzen dira.
Australiako Portuko Aduana-baimenaren Eraginkortasunaren Azterketa
Melbourneko portua:
Alde onak:Australiako edukiontzi-portu handiena eta jendetsuena izanik, herrialdeko ur-bideetako edukiontzi-trafikoaren % 38 inguru kudeatzen baitu, itsasbide-sare trinkoa eta portu-azpiegitura ondo garatua ditu. Ez ditu soilik hainbat karga motatarako terminal dedikatuak, baizik eta aduana-garbiketa lankidetza-sistema heldua ere erabiltzen du, tokiko aduana-garbiketa talde profesionalekin batera, salgaien gama zabala modu eraginkorrean kudeatzeko, besteak beste, makineria, auto piezak eta eraikuntza materialak, eta horrek industria-kargaren garbiketarako portu hobetsia bihurtzen du.
Alde txarrak:Noizbehinkako langile falta edo eguraldi txarragatiko atzerapenak.
Onena honetarako:Karga orokorra, manufaktura inportazioak, Australiako hego-ekialdeko banaketa.
Sydneyko portua (Port Botany):
Alde onak:Australiako ur sakoneko portu natural garrantzitsu eta zama-bolumenari dagokionez portu nagusia den aldetik, aduana-garbiketaren abantailak digitalizazio maila altuan eta aduana-kanal anitzetan datza. Portua Australiako Aduanen aurre-garbiketa sistemara konektatuta dago, eta horrek zama-datuak 72 ordu lehenago bidaltzea ahalbidetzen du ICS sistemaren bidez, terminaleko itxaron-denbora % 60 murriztuz. 1000 AUD ≤ balioa duten elementu pertsonaletarako, aduana-prozedura sinplifikatua dago eskuragarri, eta prozesamendua batez beste 1 eta 3 laneguneko epean egiten da. Deklarazioaren ondoren, ohiko zamak onarpen elektronikoa eta ausazko ikuskapenak jasaten ditu, eta aduana-garbiketa normalean 3 eta 7 laneguneko epean egiten da. Ohiko zamaren % 85 5 laneguneko epean askatzen da, kontsumo-ondasunak eta altzariak bezalako merkataritza elektronikoko ondasunen aduana-garbiketa azkarreko beharrei erantzunez.
Alde txarrak:Trafiko pilaketak gerta daitezke, batez ere denboraldi puntan.
Onena honetarako:Bolumen handiko inportazioak, kontsumo-ondasunak, hornikuntza-kate estuak.
Brisbane portua:
Alde onak:Queenslandeko edukiontzi portu handiena den aldetik, 29 kai operatibo ditu, kargatzeko eta deskargatzeko eraginkortasun handikoak. Gainera, hainbat karga motatarako terminal dedikatuak ditu, besteak beste, karga solterako eta roll-on/roll-off (Ro-Ro), etxetresna elektrikoak, eraikuntza materialak eta hardware tresnak bezalako salgaien garbiketa eta transbordoa kudeatzeko gai direnak. Bere garbiketa prozesua egokia da bai karga solterako bai salgaien garraio orokorrerako, garbiketa denbora orokor egonkorrekin eta atzerapen luze minimoekin, Queenslandera eta inguruko eremuetara zuzendutako salgaientzat egokia bihurtuz.
Alde txarrak:Edukiera txikiagoa, bidalketa-linea zuzen gutxiago izan ditzake.
Onena honetarako:Inportatzaileak Queenslanden eta NSW iparraldean.
Fremantleko portua (Perth):
Alde onak:Mugarik gabeko salgaien bidalketa azkarra, pilaketa gutxiago, WArako bidean dagoen kargarako eraginkorra.
Alde txarrak:Txinatik igarotze-denbora luzeagoa, asteroko irteera gutxiago.
Onena honetarako:Meatze-ekipoak, nekazaritzako inportazioak, Mendebaldeko Australian zentratutako negozioak.
Adelaide eta beste batzuk
Portu txikiagoek garbiketa motelagoa izan dezakete langile gutxiago dituztelako eta sistema integratu gutxiago dituztelako.
Aurrez prestatutako dokumentazioa badu, eraginkorra izan daiteke arrisku txikiko karga espezifikoetarako.
Aduana-garbiketa edozein portutan bizkortzeko aholkuak
1. Dokumentuen zehaztasuna: Ziurtatu dokumentu guztiak guztiz koherenteak direla.
2. Erabili Aduana-agente lizentziadunak: Australiako araudia ulertzen dute eta dokumentuak aldez aurretik aurkeztu ditzakete.
3. Biosegurtasun Araudia bete: Egurra, ontziak eta material organikoak behar bezala maneiatu.
4. Aurrez baimena: Aurkeztu dokumentuak ahalik eta azkarren ICS (Aduana Zerbitzu Independentea) sistemaren bidez.
5. Aurrez prestatzea: Bideragarria bada, prestatu salgaiak aldez aurretik denboraldi puntan eta kontsultatu garraiolariekin eta erreserbatu espazioa aldez aurretik.
Senghor Logistics-ek 10 urte baino gehiagoko esperientzia du nazioarteko logistikan, eta Txinatik Australiara doan bidalketa-bidea gure zerbitzu-bide nagusietako bat izan da etengabe. Urteetako esperientziarekin, bezero leial ugari ere pilatu ditugu.Australiako bezeroakordutik gurekin lanean aritu direnak. Txinako portu nagusietatik Australiara itsas garraio zerbitzuak eskaintzen ditugu, aduana-garbiketa eta atetik ateko entrega barne, garraio-prozesu leun eta kostu-eraginkorra bermatuz.
Zure inportazio logistika beharretan nola lagundu diezazukegun jakiteko, mesedezjarri gurekin harremanetangaur.
Argitaratze data: 2025eko abenduaren 19a
