WCA Nazioarteko itsasoko aireko negozioan arreta jarri
Senghor Logistika
bannerr88

BERRIAK

Aireko salgaien eta aireko kamioien banaketa zerbitzuen azalpena

Nazioarteko aireko logistikan, mugaz gaindiko merkataritzan ohikoak diren bi zerbitzu hauek dira:Aireko garraioaetaAire-kamioi bidezko banaketa zerbitzuaBietako bakoitzak aireko garraioa barne hartzen badu ere, nabarmen desberdinak dira irismenean eta aplikazioan. Artikulu honek definizioak, desberdintasunak eta erabilera-kasu idealak argitzen ditu erabaki informatuak hartzen laguntzeko. Jarraian, hainbat alderditatik aztertuko da: zerbitzuaren irismena, erantzukizuna, erabilera-kasuak, bidalketa-denbora, bidalketa-kostua.

Aireko garraioa

Aireko garraioak batez ere hegazkin zibileko bidaiarien hegazkinak edo zama-hegazkinak erabiltzea dakar salgaien garraiorako. Aire konpainiak salgaia irteerako aireportutik helmugako aireportura garraiatzen du. Zerbitzu honek honako hauetan jartzen du arreta:aireko garraio segmentuahornikuntza-katearen. Ezaugarri nagusien artean hauek daude:

Zerbitzuaren esparruaAireportutik aireportura (A2A) soilik. Oro har, aireportutik aireporturako salgaien garraio zerbitzuak eskaintzen ditu. Bidaltzaileak salgaiak irteerako aireportura eraman behar ditu, eta hartzaileak helmugako aireportuan jasotzen ditu. Zerbitzu integralagoak behar badira, hala nola atetik ateko bilketa eta atetik ateko entrega, normalean beharrezkoa da beste garraiolari batzuei uztea horiek egiteko.

ErantzukizunaBidaltzaileak edo hartzaileak aduana-garbiketa, tokiko bilketa eta azken entrega kudeatzen ditu.

Erabilera kasuaTokiko logistika bazkide finkatuak dituzten enpresentzat edo erosotasunaren gainetik kostuen kontrola lehenesten dutenentzat egokia.

Bidalketa denbora:Hegaldia ohi bezala abiatzen bada eta zama hegazkinean behar bezala kargatzen bada, aireportu nagusi batzuetara irits daiteke.Hego-ekialdeko Asia, Europa, etaAmeriketako Estatu Batuakegun bateko epean. Trantsizioko hegaldia bada, 2 eta 4 egun edo gehiago beharko dira.

Mesedez, kontsultatu gure enpresaren Txinatik Erresuma Baturako aireko garraioaren ordutegia eta prezioa.

Senghor Logistics-ek Txinatik Erresuma Batuko LHR aireportura aireko bidalketa zerbitzuak eskaintzen ditu

Bidalketa gastuak:Kostuen artean, batez ere, aireko garraioa, aireportuko manipulazio-tasak, erregaiaren gain-kostuak eta abar daude. Oro har, aireko garraioaren kostua da kostu nagusia. Prezioa salgaien pisuaren eta bolumenaren arabera aldatzen da, eta aire konpainia eta ibilbide ezberdinek prezio desberdinak dituzte.

Aire-kamioi bidezko banaketa zerbitzua

Aire-kamioi banaketa zerbitzuak aireko garraioa eta kamioi banaketa konbinatzen ditu. Eskaintzen duatez ateko(D2D)irtenbidea. Lehenik, karga aireportu nagusi batera bidali behar da airez, eta ondoren kamioiak erabili behar dira karga aireportutik azken helmugara garraiatzeko. Metodo honek aireko garraioaren abiadura eta kamioi bidezko garraioaren malgutasuna konbinatzen ditu.

Zerbitzuaren esparruaBatez ere atetik ateko zerbitzua, logistika enpresak salgaiak bidaltzailearen biltegitik jasotzeaz arduratuko da, eta aireko eta lurreko garraioaren konexioaren bidez, salgaiak zuzenean jasotzaileak izendatutako tokira bidaliko dira, bezeroei logistika irtenbide erosoagoa eskainiz.

ErantzukizunaLogistika hornitzaileak (edo garraiolariak) aduana-garbiketa, azken kilometroko entrega eta dokumentazioa kudeatzen ditu.

Erabilera kasuaEgokia muturretik muturrerako erosotasuna bilatzen duten enpresentzat, batez ere tokiko logistika laguntzarik ez dutenentzat.

Bidalketa denbora:Txinatik Europara eta Estatu Batuetara, Txinatik Londresera (Erresuma Batua) adibide gisa hartuta, entrega azkarrena atean bertan entregatu daiteke.5 egunetan, eta luzeena 10 egun inguruan entregatu daiteke.

Bidalketa gastuak:Kostuen egitura nahiko konplexua da. Aireko garraioaz gain, kamioien garraioaren kostuak, bi muturretan kargatzeko eta deskargatzeko kostuak eta balizko...biltegiratzekostuak. Aireko kamioi bidezko entrega zerbitzuaren prezioa altuagoa den arren, atetik ateko zerbitzua eskaintzen du, eta hori kostu-eraginkorragoa izan daiteke azterketa sakon baten ondoren, batez ere erosotasun eta zerbitzu-kalitatearekiko eskakizun handiak dituzten bezero batzuentzat.

Desberdintasun nagusiak

Alderdia Aireko garraioa Aire-kamioi bidezko banaketa zerbitzua
Garraio Esparrua Aireportutik aireporturako Atez atekoa (airea + kamioia)
Aduana-baimena Bezeroak kudeatua. Garraiolariak kudeatzen du
Kostua Behekoa (aire segmentua bakarrik hartzen du) Goiagoa (zerbitzu gehigarriak barne)
Erosotasuna Bezeroen koordinazioa behar du Soluzio guztiz integratua
Bidalketa-ordua Aireko garraio azkarragoa Kamioien garraioagatik apur bat luzeagoa

 

Zerbitzu egokia aukeratzea

Aukeratu aireko garraioa baldin eta:

  • Aduana eta bidalketa lanetarako tokiko bazkide fidagarria duzu.
  • Kostu-eraginkortasuna lehenesten da erosotasunaren gainetik.
  • Produktuak denbora-espezifikoak dira, baina ez dute berehalako azken kilometroko entregarik behar.

Aukeratu aire-kamioi bidezko entrega zerbitzua baldin bada:

  • Arazorik gabeko eta atetik ateko irtenbide bat nahiago duzu.
  • Tokiko logistika azpiegitura edo espezializazio falta.
  • Koordinazio ezin hobea behar duten balio handiko edo premiazko salgaiak bidali.

Aireko salgaien eta aireko kamioien bidezko entrega zerbitzuek hornidura-kate globalen behar desberdinak asetzen dituzte. Zure aukera negozioaren lehentasunekin lerrokatuz —kostua, abiadura edo erosotasuna izan—, zure logistika estrategia eraginkortasunez optimiza dezakezu.

Kontsulta gehiago edo neurrira egindako irtenbideak behar badituzu, jar zaitez gure taldearekin harremanetan.


Argitaratze data: 2025eko apirilaren 11a