Ibilgailu autonomoen gero eta ospea handiagoa denez, gidatzeko erraztasun eta erosotasunaren eskaria gero eta handiagoa denez, autoen kameren industriak berrikuntzan gorakada bat ikusiko du errepideko segurtasun estandarrak mantentzeko.
Gaur egun, autoentzako kameren eskaria nabarmen handitu da Asia-Pazifikoko eskualdean, eta Txinako produktu mota horien esportazioak ere handitzen ari dira. HartuzAustraliaadibide gisa, erakutsiko dizugu auto kamerak Txinatik Australiara bidaltzeko gida.
1. Oinarrizko informazioa eta beharrak ulertu
Mesedez, komunikatu erabat garraiolariarekin eta eman zure salgaien eta bidalketa-eskakizunen informazio zehatza.Honen barruan sartzen dira produktuaren izena, pisua, bolumena, hornitzailearen helbidea, hornitzailearen harremanetarako informazioa eta zure bidalketa helbidea, etab.Aldi berean, bidalketa-denborari eta bidalketa-metodoari buruzko eskakizunik baduzu, jakinarazi iezaiezu.
2. Aukeratu bidalketa metodoa eta berretsi garraio-tasak
Zein dira auto kamerak Txinatik bidaltzeko moduak?
Itsas garraioa:Produktuen kantitatea handia bada, bidalketa-denbora nahiko zabala da, eta kostuen kontrol-eskakizunak handiak dira,itsas garraioanormalean aukera ona da. Itsas garraioak garraio-bolumen handiaren eta kostu txikiaren abantailak ditu, baina bidalketa-denbora nahiko luzea da. Garraiolariek bidalketa-ibilbide eta bidalketa-enpresa egokiak aukeratuko dituzte salgaien helmuga eta entrega-denbora bezalako faktoreen arabera.
Itsas garraioa edukiontzi osoko (FCL) eta solteko karga (LCL) bi zatitan banatzen da.
FCL:Auto-kameraren hornitzaile bati produktu kopuru handia eskatzen diozunean, produktu horiek edukiontzi bat bete dezakete edo ia edukiontzi bat bete. Edo auto-kamerak eskatzeaz gain beste hornitzaile batzuei beste produktu batzuk erosten badituzu, garraiolariari laguntza eska diezaiokezu.bateratuondasunak eta ontzi bakarrean konbinatu.
LCL:Autoko kamera produktu kopuru txiki bat eskatzen baduzu, LCL bidalketa garraiobide ekonomikoa da.
(Egin klik hemenFCL eta LCL arteko aldea ikasteko)
| Edukiontzi mota | Edukiontziaren barne neurriak (metroak) | Gehienezko Edukiera (CBM) |
| 20GP/20 oin | Luzera: 5.898 metro Zabalera: 2,35 metro Altuera: 2,385 metro | 28CBM |
| 40GP/40 oin | Luzera: 12.032 metro Zabalera: 2.352 metro Altuera: 2,385 metro | 58CBM |
| 40HQ/40 oineko altuerako kuboa | Luzera: 12.032 metro Zabalera: 2.352 metro Altuera: 2,69 metro | 68CBM |
| 45HQ/45 oineko altuerako kuboa | Luzera: 13,556 metro Zabalera: 2.352 metro Altuera: 2.698 metro | 78CBM |
(Erreferentzia gisa soilik, bidalketa-enpresa bakoitzaren edukiontziaren tamaina apur bat alda daiteke.)
Aireko salgaien garraioa:Bidalketa-denbora eta zama-balio handiko eskakizun oso handiak dituzten salgaientzat,aireko garraioalehen aukera da. Aireko garraioa azkarra da eta ondasunak denbora gutxian helmugara eraman ditzake, baina kostua nahiko altua da. Garraiolariak aire konpainia eta hegaldi egokia aukeratuko ditu ondasunen pisuaren, bolumenaren eta bidalketa-denboraren arabera.
Zein da Txinatik Australiara bidaltzeko modurik onena?
Ez dago bidalketa-metodorik onena, guztiontzat egokia den bidalketa-metodo bat baizik. Garraio-agentzia esperientziadun batek zure salgaien eta beharren araberako bidalketa-metodoa ebaluatuko du, eta dagokien zerbitzuekin (biltegiratzea, atoiak, etab.) eta bidalketa-egutegiekin, hegaldiekin, etab. lotuko du.
Itsasontzi-enpresa eta aire-konpainia desberdinen zerbitzuak ere desberdinak dira. Itsasontzi-enpresa edo aire-konpainia handi batzuek normalean salgaien zerbitzu egonkorragoak eta ibilbide-sare zabalagoa izaten dituzte, baina prezioak nahiko altuak izan daitezke; itsasontzi-enpresa txiki edo sortu berri batzuek, berriz, prezio lehiakorragoak izan ditzakete, baina zerbitzuaren kalitatea eta itsasontzi-ahalmena gehiago ikertu beharko lirateke.
Zenbat denbora behar da Txinatik Australiara bidaltzeko?
Hori zama-ontziaren irteera eta helmuga portuen araberakoa da, baita ezinbesteko kausen araberakoa ere, hala nola eguraldia, grebak, pilaketak, etab.
Hona hemen ohiko portu batzuetarako bidalketa-denborak:
| Txina | Australia | Bidalketa denbora |
| Shenzhen | Sydney | 12 egun inguru |
| Brisbane | 13 egun inguru | |
| Melbourne | 16 egun inguru | |
| Fremantle | 18 egun inguru |
| Txina | Australia | Bidalketa denbora |
| Shanghai | Sydney | 17 egun inguru |
| Brisbane | 15 egun inguru | |
| Melbourne | 20 egun inguru | |
| Fremantle | 20 egun inguru |
| Txina | Australia | Bidalketa denbora |
| Ningbo | Sydney | 17 egun inguru |
| Brisbane | 20 egun inguru | |
| Melbourne | 22 egun inguru | |
| Fremantle | 22 egun inguru |
Aireko garraioak normalean hartzen ditu3-8 egunsalgaiak jasotzeko, aireportu desberdinen eta hegaldiak igarotzea duen ala ez arabera.
Zenbat balio du Txinatik Australiara bidalketak?
Zure incotermetan, salgaien informazioan, bidalketa-eskakizunetan, hautatutako bidalketa-enpresetan edo hegaldien arabera, etab. oinarritzat hartuta, garraiolariak ordaindu behar dituzun tasak kalkulatuko ditu, bidalketa-kostuak, tasa gehigarriak eta abar argituko ditu. Garraiolari entzutetsuek tasen zehaztasuna eta gardentasuna bermatuko dituzte tasen likidazio-prozesuan, eta bezeroei tasen zerrenda zehatza emango diete tasa desberdinak azaltzeko.
Gehiago alderatu dezakezu zure aurrekontuaren eta onargarritasun-tartearen barruan dagoen ikusteko. Baina hona hemenoroigarriGarraio-enpresa desberdinen prezioak alderatzean, kontuz ibili prezio baxuak dituztenekin. Garraio-enpresa batzuek zama-jabeei iruzur egiten diete prezio baxuak eskainiz, baina ez dituzte beren goiko enpresek eskaintzen dituzten garraio-tasak ordaintzen, eta horrek zama ez bidaltzea eragiten du eta zama-jabeengan eragina du zama jasotzean. Alderatzen dituzun garraio-enpresen prezioak antzekoak badira, abantaila eta esperientzia gehiago dituena aukeratu dezakezu.
3. Esportazioa eta inportazioa
Garraio-agentziak emandako garraio-irtenbidea eta garraio-tasak berretsi ondoren, agentziak bilketa- eta kargatze-ordua berretsiko dio hornitzaileari, zuk emandako hornitzailearen informazioaren arabera. Aldi berean, prestatu esportazio-dokumentu garrantzitsuak, hala nola faktura komertzialak, ontziratze-zerrendak, esportazio-lizentziak (beharrezkoa bada), etab., eta deklaratu esportazioa aduanan. Salgaiak Australiako portura iritsi ondoren, aduana-garbiketa prozedurak egingo dira.
(TheTxina-Australia Jatorri Ziurtagiriazenbait zerga eta tasa murrizten edo salbuesten lagun zaitzake, eta Senghor Logistics-ek igortzen lagun zaitzake.)
4. Azken entrega
Azken behar baduzuatez atekoentrega, aduana-garbiketaren ondoren, garraiolariak autoaren kamera Australiako erosleari entregatuko dio.
Senghor Logistics pozik dago zure garraiolari izateaz, zure produktuak helmugara garaiz iristen direla ziurtatzeko. Kontratuak sinatu ditugu itsas garraio-enpresekin eta aire konpainiekin, eta lehen eskuko prezioen akordioak ditugu. Aurrekontu-prozesuan zehar, gure enpresak prezioen zerrenda osoa emango die bezeroei, ezkutuko tasarik gabe. Eta Australiako bezero asko ditugu gure epe luzeko bazkide direnak, beraz, Australiako ibilbideak bereziki ezagutzen ditugu eta esperientzia heldua dugu.
Argitaratze data: 2024ko irailaren 6a
