Nazioarteko 4 bidalketa metodo ulertzen lagunduko dizu
Nazioarteko merkataritzan, garraiobide desberdinak ulertzea ezinbestekoa da logistika eragiketak optimizatu nahi dituzten inportatzaileentzat. Garraiolari profesional gisa, Senghor Logistics bezeroengan oinarritutako salgaien bidalketa irtenbideak eskaintzera konprometituta dago, garraioa barne,biltegiratzea, etaatez atekoentrega. Ondoren, nazioarteko 4 bidalketa-metodo nagusiak aztertuko ditugu: itsas garraioa, aire garraioa, trenbide garraioa eta errepide garraioa. Bidalketa-metodo bakoitzak bere abantaila eta kontuan hartu beharreko gauza bereziak ditu, eta horiek ulertzeak zure negozioarentzako erabaki informatua hartzen lagun zaitzake.
1. Itsas garraioa
Itsas garraioaedo itsas garraioa nazioarteko merkataritzan gehien erabiltzen den garraiobideetako bat da, batez ere salgaien kopuru handitan. Modu honek edukiontziak erabiltzea dakar ozeanoan zehar salgaiak garraiatzeko, karga-ontziz.
Abantaila:
Ekonomikoa:Itsas garraioa normalean aireko garraioa baino ekonomikoagoa da, batez ere salgaien kantitate handietarako. Multzoka bidaltzean, unitateko kostua nabarmen txikiagoa da.
Edukiera:Karga-ontziek zama handia garraiatu dezakete, eta horrek aproposak bihurtzen ditu elementu handiak, astunak edo neurriz gaindikoak bidaltzeko.
Ingurumen-inpaktua:Itsas garraioa, oro har, ingurumenarentzat errespetuzkoagoa dela uste da aireko garraioa baino, karga tona bakoitzeko karbono isuri gutxiago sortzen dituelako.
Kontuan hartu beharrekoak:
Bidalketa denbora:Itsas garraioak normalean beste metodoek baino denbora gehiago behar du, bidalketa-denborak egun batzuetatik aste batzuetara bitartekoak izanik, faktore askoren arabera, hala nola kargatzeko portua eta helmugako portua, bidalketa denboralditik kanpo edo denboraldi gorenean, itsasontzi zuzena edo igarotzako itsasontzia, nazioarteko ingurune politikoa, etab.
Portuko murrizketak:Baliteke portuak ez egotea toki guztietan eskuragarri, eta horrek lurreko garraio gehigarria behar izatea azken helmugara iristeko.Adibidez, Shenzhen-etik (Txina) Salt Lake City-ra edukiontziak bidali behar badituzu,AEB, Los Angelesko portutik igarotzea eskatzen du; Shenzhenetik (Txina) Calgaryra bidaltzea,Kanada, Vancouverreko portutik igarotzea eskatzen du.
2. Aireko salgaien garraioa
Aireko garraioaGaur egun bidalketa-metodorik azkarrena da eta aukera erakargarria da balio handiko salgaientzat eta salgaiak azkar entregatu behar dituzten enpresentzat. Aireko garraioak salgaiak hegazkin komertzialen edo zama-hegazkinen bidez bidaltzea dakar.
Abantaila:
Abiadura:Aireko garraioa da nazioartean ondasunak garraiatzeko modurik azkarrena, eta askotan garraio-denborak egunetan baino ordutan neurtzen dira.
Fidagarritasuna:Aire konpainiek ordutegi zorrotzak izaten dituzte normalean, eta horrek entrega-denborak aurreikusgarriagoak egin ditzake.
Murriztu kalteen arriskua:Aireko garraioak, oro har, beste metodo batzuek baino manipulazio gutxiago eskatzen du, eta horrek salgaien kalteen arriskua murriztu dezake. Itsas garraioak, batez ere LCL bidalketa zerbitzuak, hainbat karga eta deskarga izan ditzake. Kanpoko ontzia ez bada nahikoa sendoa, salgaien kalteen arriskua handitu dezake.
Kontuan hartu beharrekoak:
Kostua:Aireko garraioa itsas garraioa baino askoz garestiagoa da, beraz, ez da hain egokia salgai handiak edo astunak bidaltzeko.
Pisu eta tamaina mugak:Aire konpainiek zama garraiatzeko pisu eta tamaina murrizketa zorrotzak dituzte, eta horrek garraiatu daitezkeen zama motak mugatu ditzake. Aireko zama garraiatzearen paleten neurri orokorra 1200 mm x 1000 mm luzera x zabalera izatea gomendatzen da, eta altuera ez da 1500 mm baino handiagoa izan behar.
3. Trenbide garraioa
Trenbide garraioagarraiobide eraginkor eta ingurumena errespetatzen duena da, batez ere barnealdeko herrialdeetarako edo trenbide-sare ondo garatuak dituzten eskualdeetarako egokia. Modu honek salgaiak trenez garraiatzen ditu. Adierazgarriena China Railway Express da, Txina Europarekin eta Gerriko eta Bidearen inguruko herrialdeekin lotzen duena. Trenbide-garraio ibilbide luzeena -tik datorYiwu, Txina - Madril, EspainiaHerrialde eta tren geltoki gehienetatik igarotzen den eta errailez gehien aldatzen den trena da.
Abantaila:
Kostu-eraginkortasuna distantzia luzeko garraiorako:Distantzia luzeko garraiorako, batez ere zama kopuru handietarako, trenbide garraioa errepideko garraioa baino ekonomikoagoa da. Trenbide garraioaren ezaugarri garrantzitsu bat da bidalketa denbora itsas garraioa baino azkarragoa dela eta prezioa aire garraioa baino merkeagoa dela.
Ingurumen-onurak:Trenak, oro har, kamioiak baino erregai-eraginkortasun handiagoa dute, eta horrek karbono-isuri txikiagoak eragiten ditu salgaien tona bakoitzeko.
Edukiera:Merkantzia-trenek zama handia garraiatu dezakete eta egokiak dira mota guztietako salgaiak garraiatzeko, hala nola salgai astunak, auto piezak, LED argiak, makinak, arropa, etxetresna elektrikoak, etab.
Kontuan hartu beharrekoak:
Irisgarritasun mugatua:Trenbide garraioa trenbide sarea dagoeneko ezarrita dagoen eremuetan bakarrik da posible, eta ez dago sare hori eskuragarri eremu guztietan.
Bidalketa denbora:Trenbidezko bidalketa itsasoz garraiatzea baino azkarragoa den arren, airezko bidalketa baino denbora gehiago behar izan dezake, distantziaren eta ibilbidearen arabera.
4. Kamioi bidezko errepideko garraioa
Lurreko garraioak errepideko eta trenbideko garraioa barne hartzen ditu. Hemen kamioiak salgaiak bidaltzeko erabiltzeaz ari gara. Senghor Logistics-ek kudeatzen duen errepideko garraioaren azken kasua honako hau da:Foshan, Txinatik Ulaanbaatar, Mongolia.
Abantaila:
Malgutasuna:Errepideko garraioak malgutasun handiagoa eskaintzen du ibilbideetan eta entrega-egutegietan, eta atetik ateko zerbitzuak eman ditzake.
Irisgarritasuna:Kamioiek trenbidez edo itsasoz iritsi ezin diren lekuetara irits daitezke, eta horrek aproposak bihurtzen ditu azken kilometroko banaketarako.
Ekonomikoa eta eraginkorra distantzia laburretarako:Distantzia laburretarako, errepideko garraioa merkeagoa da aireko edo trenbideko garraioa baino.
Kontuan hartu beharrekoak:
Trafikoa eta atzerapenak:Errepideko garraioan trafiko-pilaketak, errepideen egoerak eta eguraldiak eragina izan dezakete, eta ondorioz, atzerapenak egon daitezke.
Edukiera mugatua:Kamioiek itsasontziek eta trenek baino edukiera txikiagoa dute, eta bidalketa handiagoak bidaltzeko bidaia bat baino gehiago behar izan daitezke.
5. Garraio multimodala:
Mundu mailako hornidura-katea gero eta konplexuagoa bihurtzen den heinean, bidalketa-metodo bakar batek zaila egiten du kate osoaren beharrak asetzea, eta garraio multimodala sortu da.
Eredu honek baliabideen osagarritasuna lortzen du bi garraiobide edo gehiago integratuz (adibidez, itsasoko-aireko eta trenbideko-itsasoko garraioa).
Adibidez, itsas garraioa eta aire garraioa konbinatuz, salgaiak lehenik garraio-gune batera bidali daitezke kostu txikiko itsas garraioaren bidez, eta gero aire garraiora transferitu, azken entrega azkarra osatzeko, kostua eta puntualtasuna kontuan hartuta.
Bidalketa-metodo bakoitzak —itsasoa, airea, trenbidea eta errepidea— bere abantaila eta kontuan hartu beharreko gauza bereziak ditu. Zure bidalketa-behar espezifikoak ebaluatuz, besteak beste, aurrekontua, entrega-abiadura eta zure salgaiaren izaera, zure negozio-helburuekin bat datorren erabaki informatua har dezakezu.
Senghor Logistics-ek zure beharretara egokitutako bidalketa-irtenbide pertsonalizatuak eskaintzera konprometituta dago. Itsas garraioa behar baduzu zama handietarako, aireko garraioa zama premiazkoetarako, distantzia luzeko garraiorako trenbide-garraio kostu-eraginkorra edo lurreko garraio malgua, gure talde profesionalak urrats guztietan lagunduko dizu. Bezeroarentzako arreta-zerbitzuarekiko dugun esperientziarekin eta dedikazioarekin, nazioarteko bidalketa-prozesu konplexuan nabigatzen lagun zaitzakegu.
Ongi etorriJarri harremanetan Senghor Logistics-ekinTxinatik egindako bidalketaz eztabaidatzeko.
Argitaratze data: 2025eko maiatzaren 21a
