2023. urtea amaitzear dago, eta nazioarteko salgaien merkatua aurreko urteetakoa bezalakoa da. Espazio eskasia eta prezioen igoerak egongo dira Gabonak eta Urte Berri aurretik. Hala ere, aurtengo ibilbide batzuetan ere eragina izan du nazioarteko egoerak, hala nola...Israel-Palestina gatazka, hau Itsaso Gorria "gerra eremu" bihurtzen ari da, etaSuezko kanala "geldituta" dagoela.
Israelen eta Palestinaren arteko gatazka berri bat hasi zenetik, Yemengo Houthi indar armatuek etengabe eraso egin diete Itsaso Gorrian dauden "Israelekin lotutako" itsasontziak. Azkenaldian, Itsaso Gorrira sartzen diren merkataritza-ontzien aurkako eraso bereizketarik gabekoak egiten hasi dira. Horrela, disuasio eta presio maila bat egin daiteke Israelen aurka.
Itsaso Gorriko uretan tentsioak areagotu egin du Israelen eta Palestinaren arteko gatazkaren ondoriozko hedapen arriskua, eta horrek nazioarteko itsas garraioan eragina izan du. Hainbat zamaontzi Bab el-Mandeb itsasartetik igaro berri direnez, eta Itsaso Gorrian erasoak izan direnez, munduko lau Europako edukiontzi-garraio konpainia nagusiakMaersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) eta CMA CGMbata bestearen atzetik iragarri duteItsaso Gorritik zeharkatzen zuten edukiontzi garraio guztia etetea.
Horrek esan nahi du zama-ontziek Suezko kanalaren bidea saihestuko dutela eta Esperantza Oneko lurmuturra inguratuko dutela hegoaldeko muturrean.Afrika, eta horrek gutxienez 10 egun gehituko dizkio Asiatik Iparralderako nabigazio denborariEuropaeta Ekialdeko Mediterraneoa, itsas garraioaren prezioak berriro igoaraziz. Gaur egungo itsas segurtasun egoera tentsio handikoa da eta gatazka geopolitikoek eragin handia izango dutegarraio-tasaren igoeraeta izaneragin handia munduko merkataritzan eta hornikuntza-kateetan.
Espero dugu zuk eta gurekin lanean ari garen bezeroek Itsaso Gorriko ibilbidearen egungo egoera eta itsasontzi-enpresek hartutako neurriak ulertuko dituzuela. Ibilbide-aldaketa hau beharrezkoa da zure salgaien segurtasuna bermatzeko.Kontuan izan birbideratze honek 10 egun edo gehiago gehituko dizkiola bidalketa-denborari.Badakigu honek zure hornikuntza-katean eta entrega-egutegietan eragina izan dezakeela.
Beraz, oso gomendagarria da neurri hauek kontuan hartzea eta horren arabera planifikatzea:
Mendebaldeko Kostaldeko Ibilbidea:Bideragarria bada, Mendebaldeko Kostaldeko Ibilbidea bezalako ibilbide alternatiboak aztertzea gomendatzen dugu, zure entrega-denboretan eragina gutxitzeko; gure taldeak aukera honen bideragarritasuna eta kostu-inpaktua ebaluatzen lagun zaitzake.
Handitu bidalketa-denbora:Epeak modu eraginkorrean kudeatzeko, produktuen bidalketa-denbora handitzea gomendatzen dugu. Garraio-denbora gehigarria utziz, atzerapen potentzialak murriztu eta bidalketa ondo joango dela ziurtatu dezakezu.
Transbordo Zerbitzuak:Zure bidalketen mugimendua bizkortzeko eta epeak betetzeko, gure Mendebaldeko Kostaldetik bidalketa premiazkoagoak transbordatzea kontuan hartzea gomendatzen dizugu.biltegi.
Mendebaldeko Kostaldeko Zerbitzu Bizkortuak:Zure bidalketan denbora-sentsibilitatea funtsezkoa bada, zerbitzu bizkortuak aztertzea gomendatzen dizugu. Zerbitzu hauek zure salgaien garraio azkarra lehenesten dute, atzerapenak minimizatuz eta entrega puntuala bermatuz.
Beste garraiobide batzuk:Txinatik Europara salgaiak garraiatzeko, gaineraitsas garraioaetaaireko garraioa, trenbide garraioaere hauta daitezke.Puntualtasuna bermatuta dago, itsas garraioa baino azkarragoa eta aire garraioa baino merkeagoa.
Uste dugu etorkizuneko egoera oraindik ezezaguna dela, eta gauzatutako planak ere aldatuko direla.Senghor LogistikaNazioarteko gertaera eta ibilbide honi arreta jartzen jarraituko dugu, eta salgaien industriaren iragarpenak eta erantzun planak egingo ditugu zuretzat, gure bezeroei gertaera horiek ahalik eta gutxien eragin diezaieten ziurtatzeko.
Argitaratze data: 2023ko abenduaren 20a
