Mundu gero eta globalizatuago batean, nazioarteko bidalketa negozioen oinarrizko elementu bihurtu da, enpresei mundu osoko bezeroengana iristeko aukera emanez. Hala ere, nazioarteko bidalketa ez da barneko bidalketa bezain erraza. Konplexutasunetako bat kostu orokorrean eragin handia izan dezaketen gainkarga sorta bat da. Gainkarga hauek ulertzea ezinbestekoa da enpresentzat eta kontsumitzaileentzat gastuak eraginkortasunez kudeatzeko eta ustekabeko kostuak saihesteko.
1. **Erregaiaren gainkarga**
Nazioarteko bidalketa-gastuetan ohikoenetako bat daerregai-gehigarriKuota hau erregaien prezioen gorabeherak kontuan hartzeko erabiltzen da, eta horiek garraio-kostuetan eragina izan dezakete.
2. **Segurtasun-gehigarri**
Mundu osoan segurtasun-kezkak areagotzen diren heinean, operadore askok segurtasun-gehigarriak ezarri dituzte. Tasa hauek segurtasun-neurri hobetuekin lotutako kostu gehigarriak estaltzen dituzte, hala nola, legez kanpoko jarduerak saihesteko bidalketak kontrolatzea eta kontrolatzea. Segurtasun-gehigarriak normalean bidalketa bakoitzeko tasa finko bat dira eta helmugaren eta beharrezko segurtasun-mailaren arabera alda daitezke.
3. **Aduana-garbiketa tasa**
Nazioartean ondasunak bidaltzean, helmugako herrialdeko aduanatik igaro behar dute. Aduana-garbiketa-tasek zure ondasunak aduanan izapidetzeko administrazio-kostuak barne hartzen dituzte. Gastu horien artean, helmugako herrialdeak ezarritako tasak, zergak eta bestelako gastuak egon daitezke. Zenbatekoak nabarmen alda daitezke bidalketaren balioaren, bidaltzen den produktu motaren eta helmugako herrialdeko araudi espezifikoen arabera.
4. **Urruneko eremuen gainordaina**
Urruneko edo iristeko zailak diren eremuetara bidaltzeak kostu gehigarriak izaten ditu askotan, ondasunak entregatzeko behar diren ahalegin eta baliabide gehigarriengatik. Garraiolariek urruneko eremuetarako gainordaina kobratu dezakete kostu gehigarri horiek estaltzeko. Gainordaina normalean tarifa finkoa da eta garraiolariaren eta kokapen zehatzaren arabera alda daiteke.
5. **Denboraldi goreneko gehigarria**
Bidalketa-denboraldirik gorenean, hala nola oporretan edo salmenta-ekitaldi handietan, garraiolariek inposatu ahal izango dutedenboraldi goreneko gehigarriakKuota honek garraio zerbitzuen eskaria gero eta handiagoa eta salgaien bolumen handiak kudeatzeko beharrezkoak diren baliabide gehigarriak kudeatzen laguntzen du. Denboraldi puntako gainordainak normalean aldi baterakoak dira eta zenbatekoa garraiolariaren eta urteko garaiaren arabera alda daiteke.
6. **Tamaina eta pisu gehiegizkoengatiko gainordaina**
Elementu handiak edo astunak nazioartean bidaltzeak kostu gehigarriak izan ditzake, behar den espazio eta manipulazio gehigarriagatik. Gehiegizko tamaina eta gehiegizko pisuaren gainkargak aplikatzen zaizkie garraiolariaren tamaina edo pisu mugak gainditzen dituzten bidalketei. Gainkarga hauek normalean bidalketaren tamaina eta pisuaren arabera kalkulatzen dira eta garraiolariaren gidalerroen arabera alda daitezke.Ikusi tamaina handiko zama manipulatzeko zerbitzuaren istorioa.)
7. **Moneta Doikuntza Faktorea (CAF)**
Moneta Doikuntza Faktorea (CAF) truke-tasaren gorabeheren ondorioz ezartzen den gainordaina da. Nazioarteko bidalketek hainbat monetatan egindako transakzioak dakartzanez, garraiolariek CAFak erabiltzen dituzte moneta-gorabeheren finantza-eragina arintzeko.
8. **Dokumentazio-kuota**
Nazioarteko bidalketek hainbat dokumentu behar dituzte, hala nola, zamalanetarako agiriak, faktura komertzialak eta jatorri-ziurtagiriak. Dokumentazio-tasek dokumentu horiek prestatzeko eta prozesatzeko administrazio-kostuak estaltzen dituzte. Gastu hauek alda daitezke bidalketaren konplexutasunaren eta helmuga-herrialdearen eskakizun espezifikoen arabera.
9. **Trafiko-pilaketen gainkarga**
Garraiolariek tarifa hau kobratzen dute, eragindako kostu eta atzerapen gehigarriak kontuan hartzekopilaketaportuetan eta garraio-guneetan.
10. **Desbideratze-gainkargua**
Kuota hau itsasontzi-enpresek kobratzen dute, itsasontzi bat bere ibilbide planifikatutik aldentzen denean sortzen diren kostu gehigarriak estaltzeko.
11. **Helmugako gastuak**
Kuota hau ezinbestekoa da salgaien manipulazio eta entregarekin lotutako kostuak estaltzeko, behin helmugako portura edo terminalera iritsitakoan, eta horrek zama deskargatzea, kargatzea eta biltegiratzea, etab. barne har ditzake.
Herrialde, eskualde, ibilbide, portu eta aireportu bakoitzeko desberdintasunek gainordain batzuk desberdinak izatea eragin dezakete. Adibidez,Ameriketako Estatu Batuak, gastu arrunt batzuk daude (klik egin ikusteko), eta horrek eskatzen du garraiolariak bezeroak kontsultatzen ari den herrialdea eta ibilbidea oso ondo ezagutzea, bezeroari aldez aurretik garraio-tarifeez gain izan daitezkeen kostuen berri emateko.
Senghor Logistics-en aurrekontuan, argi eta garbi komunikatuko gara zurekin. Bezero bakoitzari egiten diogun aurrekontua zehatza da, ezkutuko tasarik gabe, edo balizko tasak aldez aurretik jakinaraziko dira, ustekabeko kostuak saihesteko eta logistika kostuen gardentasuna bermatzeko.
Argitaratze data: 2024ko irailaren 14a
