Zein da nazioarteko bidalketa-ontzien express ontzien eta itsasontzi estandarren arteko aldea?
Nazioarteko itsas garraioan, betidanik egon dira bi moduitsas garraioagarraioa:itsasontzi azkarraketaitsasontzi estandarrakBien arteko alderik intuitiboena bidalketa-abiaduraren eta puntualtasunaren arteko aldea da.
Definizioa eta helburua:
Itsasontzien espresuak:Itsasontzi azkarrak abiadura eta eraginkortasunerako diseinatutako ontzi espezializatuak dira. Batez ere, denbora-esentzialeko salgaiak bidaltzeko erabiltzen dira, hala nola galkorrak, premiazko bidalketak eta azkar garraiatu behar diren balio handiko elementuak. Itsasontzi hauek normalean ordutegi finko batean funtzionatzen dute, salgaia ahalik eta azkarren helmugara iristen dela ziurtatuz. Abiadurari ematen zaion garrantziak askotan esan nahi du itsasontzi azkarrek ibilbide zuzenagoak aukera ditzaketela eta kargatzeko eta deskargatzeko prozesu azkarra lehenetsi dezaketela.
Itsasontzi estandarrak:Karga-ontzi estandarrak zama orokorraren garraiorako erabiltzen dira. Karga mota ugari garraiatu dezakete, besteak beste, soltean salgaiak, edukiontziak eta ibilgailuak. Itsasontzi azkarren aldean, itsasontzi estandarrek ez dute abiadura lehenesten; horren ordez, kostu-eraginkortasunean eta edukieran jartzen dute arreta. Itsasontzi hauek askotan ordutegi ez hain zorrotzean funtzionatzen dute eta ibilbide luzeagoak har ditzakete portu desberdinetara egokitzeko.
Kargatzeko edukiera:
Itsasontzien espresuak:Itsasontzi azkarren bila dabiltza, beraz, itsasontzi azkarrak txikiagoak dira eta espazio gutxiago dute. Edukiontzien kargatzeko ahalmena, oro har, 3000~4000TEU da.
Itsasontzi estandarrak:Ontzi estandarrak handiagoak dira eta leku gehiago dute. Edukiontzien kargatzeko gaitasuna hamar milaka TEUra irits daiteke.
Abiadura eta bidalketa denbora:
Itsasontzien eta itsasontzi estandarren arteko desberdintasun esanguratsuenetako bat abiadura da.
Itsasontzien espresuak:Ontzi hauek abiadura handiko nabigaziorako diseinatuta daude eta askotan teknologia aurreratua eta diseinu aerodinamikoa dituzte garraio-denbora minimizatzeko. Denbora nabarmen murriztu dezakete, eta horrek aproposak bihurtzen ditu just-in-time inbentario-sistemetan oinarritzen diren edo epeak bete behar dituzten enpresentzat. Itsasontzi azkarrek, oro har, helmugako portura irits daitezke...11 egun inguru.
Itsasontzi estandarrak:Ontzi estandarrek zama kopuru handiak garraiatzeko gai diren arren, oro har motelagoak dira. Bidalketa-denborak asko alda daitezke ibilbideen, eguraldi-baldintzen eta portu-pilaketen arabera. Beraz, ontzi estandarrak erabiltzen dituzten enpresek entrega-denbora luzeagoak planifikatu behar dituzte eta inbentarioa arreta handiagoz kudeatu beharko dute. Ontzi estandarrek, oro har,...14 egun baino gehiagohelmugako portura iristeko.
Deskargatzeko abiadura helmugako portuan:
Itsasontzi azkarrek eta itsasontzi estandarrek karga-ahalmen desberdinak dituzte, eta ondorioz, deskargatzeko abiadura desberdinak daude helmugako portuan.
Itsasontzien espresuak:normalean 1-2 egunetan deskargatzen dira.
Itsasontzi estandarrak:3 egun baino gehiago behar dira deskargatzeko, eta batzuek astebete ere behar dute.
Kostuari buruzko gogoetak:
Kostua da itsasontziak azkar eta itsasontzi estandarretatik bereizten dituen beste faktore gako bat.
Itsasontzien espresuak:Itsasontzi azkarrek zerbitzu bikaina eskaintzen dute prezio altuan. Bidalketa-denbora azkarragoek, manipulazio espezializatuak, Matson bezalako deskarga-kaiak edukitzeak, deskargatzeko ilaran itxaron beharrik ez izateak eta logistika eraginkorragoaren beharrak itsasontzi azkarrak askoz garestiagoak bihurtzen dituzte ohiko bidalketa baino. Enpresek askotan itsasontzi azkarrak aukeratzen dituzte, abiaduraren onurak kostu gehigarriak baino handiagoak direlako.
Itsasontzi estandarrak:Ontzi estandarrak merkeagoak dira espres bidalketak baino, bidalketa-denbora motelagoa dutelako. Bezeroek ez badute entrega-denborari buruzko baldintzarik eta prezio eta edukiera-murrizketekin kezkatuta badaude gehiago, ontzi estandarrak aukeratu ditzakete.
Tipikoenak hauek diraMatsonetaZIMTxinatik datozen itsasontzi azkarrakAmeriketako Estatu Batuak, Shanghaitik (Ningbo, Txina) LAra (AEB) nabigatzen dutenak, batez besteko bidalketa-denborarekin13 egun inguruGaur egun, bi itsas garraio-enpresek eramaten dute Txinatik Estatu Batuetara doan merkataritza elektronikoko itsas garraioaren zatirik handiena. Bidalketa-denbora laburragoa eta garraio-ahalmen handiagoa dutenez, merkataritza elektronikoko enpresa askoren aukera hobetsia bihurtu dira.
Batez ere, Matson-ek bere terminal independentea du, eta ez dago portuko pilaketa arriskurik denboraldi gorenean. ZIM baino zertxobait hobea da edukiontziak portuan deskargatzea portua jendez gainezka dagoenean. Matson-ek itsasontziak deskargatzen ditu Long Beach-eko portuan (LB) Los Angelesen, eta ez du beste edukiontzi-ontziekin ilaran egon behar portura sartzeko eta kaiak itxaroteko portuan itsasontziak deskargatzeko.
ZIM Expressek ontziak deskargatzen ditu Los Angelesko portuan (LA). Ontziak lehenengo deskargatzeko eskubidea badu ere, denbora pixka bat behar da ilaran edukiontzi-ontzi gehiegi badaude. Ondo dago egun normaletan eta puntualtasuna Matsonen berdina denean. Portua oso jendez gainezka dagoenean, oraindik ere pixka bat motelagoa da. Eta ZIM Expressek beste portu-ibilbide batzuk ditu, hala nola, AEBetako ekialdeko kostaldeko ibilbidea. Lurreko eta uretako garraio integratuaren bidez...New York, puntualtasuna astebete edo aste eta erdi azkarragoa da itsasontzi estandarretan baino.
Nazioarteko bidalketan, itsasontzien espres eta estandarren arteko desberdintasun nagusiak abiadura, kostua, kargaren manipulazioa eta helburu orokorra dira. Desberdintasun horiek ulertzea ezinbestekoa da beren bidalketa-estrategiak optimizatu eta beren logistika-beharrak modu eraginkorrean ase nahi dituzten enpresentzat. Itsasontzi espres bat edo itsasontzi estandar bat aukeratzen duten ala ez, enpresek beren lehentasunak (abiadura vs. kostua) pisatu behar dituzte beren helburu operatiboak betetzen dituen erabaki informatua hartzeko.
Senghor Logistics-ek kontratuak sinatu ditu itsas garraio-enpresekin, bidalketa-espazio egonkorra eta lehen eskuko prezioak ditu, eta bezeroen salgaien garraiorako laguntza osoa eskaintzen du. Bezeroek behar duten puntualtasuna edozein dela ere, bezeroei dagozkien itsas garraio-enpresak eta itsas bidaia-ordutegiak eskain diezazkiekegu aukeran.
Argitaratze data: 2024ko azaroaren 29a
