Zergatik aldatzen dituzte aire konpainiek nazioarteko aire ibilbideak eta nola kudeatu ibilbideen ezeztapenak edo aldaketak?
Aireko garraioafuntsezkoa da ondasunak azkar eta eraginkortasunez bidali nahi dituzten inportatzaileentzat. Hala ere, inportatzaileek izan dezaketen erronka bat aire konpainiek beren aireko salgaien ibilbideetan maiz egiten dituzten doikuntzak dira. Aldaketa hauek eragina izan dezakete entrega-egutegietan eta hornikuntza-katearen kudeaketa orokorrean. Artikulu honetan, doikuntza horien atzean dauden arrazoiak aztertuko ditugu eta inportatzaileei aldi baterako ibilbideen ezeztapenei aurre egiteko estrategia eraginkorrak emango dizkiegu.
Zergatik aldatzen edo bertan behera uzten dituzte aire konpainiek aireko salgaien ibilbideak?
1. Merkatuaren eskaintzaren eta eskariaren gorabeherak
Merkatuaren eskaintzaren eta eskariaren gorabeherek ahalmenaren birbanaketa bultzatzen dute. Garraio-eskariaren urtaroetako edo bat-bateko aldaketak dira eragin handiena dutenak.zuzenibilbideen doikuntzen eragileak. Adibidez, Ostiral Beltzaren, Gabonak eta Urte Berriaren aurretik (urtero irailetik abendura), merkataritza elektronikoaren eskaria gora egiten duEuropaetaAmeriketako Estatu BatuakAire konpainiek aldi baterako handituko dituzte Txinatik Europara eta Estatu Batuetara doazen ibilbideen maiztasuna eta karga-hegaldiak gehituko dituzte. Denboraldi kanpoan (adibidez, Txinako Urte Berriaren ondorengo aldian, urtarrilean eta otsailean), eskaria jaisten denean, ibilbide batzuk moztu edo hegazkin txikiagoak erabili ahal izango dira edukiera alferrikakoa saihesteko.
Gainera, eskualdeko aldaketa ekonomikoek ere eragina izan dezakete ibilbideetan. Adibidez, Hego-ekialdeko Asiako herrialde batek manufaktura-esportazioetan % 20ko igoera badu, aire-konpainiek Txinako beste hainbat herrialde gehi ditzakete.Hego-ekialdeko Asiagarraio-bideak merkatu gehigarri hau bereganatzeko.
2. Erregaiaren prezioen eta funtzionamendu-kostuen gorabeherak
Aire konpainien gasturik handiena erregaia da. Prezioak igotzen direnean, ibilbide ultra-luzeak edo zama gutxiagoko ibilbideak azkar bihur daitezke errentagarriak ez izateko.
Adibidez, airelinea batek Txinako hiri batetik Europarako zuzeneko hegaldiak eten ditzake erregaiaren kostua handia den garaian. Horren ordez, karga bateratu dezakete Dubai bezalako gune nagusietan, non karga-faktore eta eragiketa-eraginkortasun handiagoak lor ditzaketen.
3. Kanpoko arriskuak eta politika-mugak
Kanpoko faktoreek, hala nola faktore geopolitikoak, politikak eta araudiak, eta hondamendi naturalek, aire-konpainiak behartu ditzakete beren ibilbideak aldi baterako edo behin betiko doitzera.
Adibidez, Errusia-Ukraina gatazkaren ondoren, Europako aire konpainiek erabat bertan behera utzi zituzten Errusiako aire-espazioa zeharkatzen zuten Asia-Europa ibilbideak, Artikoko edo Ekialde Hurbileko ibilbideetara aldatuz. Horrek hegaldiaren denbora handitu zuen eta aireratze eta lurreratze aireportuak berriro programatzea eskatu zuen. Herrialde batek bat-batean inportazio murrizketak ezartzen bazituen (adibidez, ondasun zehatzei tarifa altuak ezartzea), ibilbide horretako karga-bolumenaren jaitsiera handia eraginez, aire konpainiek azkar etengo zituzten hegaldi garrantzitsuak galerak saihesteko. Gainera, epidemia eta tifoi bezalako larrialdiek hegaldi-planak aldi baterako eten ditzakete. Adibidez, Txinatik Hego-ekialdeko Asiarako kostaldeko ibilbideko hegaldi batzuk bertan behera gera daitezke tifoi denboraldian.
4. Azpiegituren garapena
Aireportuko azpiegituren hobekuntzek edo aldaketek hegaldien ordutegietan eta ibilbideetan eragina izan dezakete. Aire konpainiek garapen horietara egokitu behar dute segurtasun-arauak betetzen direla ziurtatzeko eta eragiketa-eraginkortasuna hobetzeko, eta horrek ibilbideen doikuntzak ekar ditzake.
Horrez gain, beste arrazoi batzuk ere badaude, hala nola airelineen diseinu estrategikoa eta lehiakortasun estrategiak. Airelinea nagusiek beren ibilbideak egokitu ditzakete merkatu kuota sendotzeko eta lehiakideak kanporatzeko.
Aireko salgaien ibilbideak aldi baterako aldatzeko edo bertan behera uzteko estrategiak
1. Alerta goiztiarra
Identifikatu arrisku handiko ibilbideak eta erreserbatu alternatibak. Bidali aurretik, egiaztatu ibilbide baten azken ezeztapen-tasa garraiolariarekin edo airelinearen webgune ofizialarekin. Ibilbide batek % 10etik gorako ezeztapen-tasa badu azken hilabetean (adibidez, Hego-ekialdeko Asiako ibilbideak tifoi-garaian edo gatazka geopolitikoetarako ibilbideak), berretsi aldez aurretik ibilbide alternatiboak garraiolariarekin.
Adibidez, hasieran Txinatik Europara zuzeneko hegaldi baten bidez ondasunak bidaltzea pentsatu bazenuen, aldez aurretik adostu dezakezu Txinatik Dubaira eta Europara konexio-ibilbide batera aldatzea, bertan behera utziz gero. Zehaztu igarotze-denbora eta kostu gehigarriak (adibidez, garraio-kostuetan aldea beharko den ala ez). Bidalketa premiazkoetarako, saihestu maiztasun txikiko ibilbideak, astean hegaldi bat edo bi baino ez dituztenak. Lehentasuna eman maiztasun handiko ibilbideei, astean egunero edo hainbat hegaldirekin, bertan behera utziz gero hegaldi alternatiborik ez egoteko arriskua murrizteko.
2. Erabili aireportu nagusiak
Mundu mailako gune nagusien arteko ibilbideek (adibidez, AMS, DXB, SIN, PVG) maiztasun handiena eta garraiolari aukera gehien dituzte. Zure salgaiak gune hauetatik bideratzeak, azken kamioi zatia izan arren, askotan aukera fidagarriagoak eskaintzen ditu bigarren mailako hiri batera zuzeneko hegaldi batek baino.
Gure eginkizuna: Gure logistika-adituek zure kargarentzako ibilbide erresilienteena diseinatuko dute, hub-and-spoke ereduak erabiliz, hainbat kontingentzia-bide daudela ziurtatzeko.
3. Berehalako erantzuna
Egoera zehatzak azkar kudeatu atzerapenak eta galerak minimizatzeko.
Salgaiak bidali ez badira: Garraio-agentziarekin harremanetan jar zaitezke airelinea aldatzeko, irteera eta helmuga portu berdina duten hegaldiei lehentasuna emanez. Leku librerik ez badago, negoziatu transferentzia bat gertuko aireportu baten bidez (adibidez, Shanghaitik Los Angelesera doan hegaldi bat Guangzhoura berriro programatu daiteke, eta ondoren salgaiak Shanghaira eramango dira errepidez jasotzeko).
Salgaiak aireportuko biltegian sartu badira: garraiolariarekin harremanetan jar zaitezke eta "transferentzia lehenesten" saiatu, hau da, lehentasuna eman salgaiak ondorengo hegaldi eskuragarriei esleitzeari (adibidez, jatorrizko hegaldia bertan behera uzten bada, eman lehentasuna hurrengo egunean ibilbide bereko hegaldi bat antolatzeari). Aldi berean, jarraitu salgaien egoera biltegian atxikitzeagatik biltegiratze-gastu gehigarriak saihesteko. Hurrengo hegaldiaren denbora-tartea ez bada nahikoa entrega-eskakizunak betetzeko, eskatu "larrialdiko entrega" bat beste aireportu batetik bidaltzeko (adibidez, Shanghaitik Londresera doan hegaldi bat Shenzhenera berriro programatu daiteke). Inportatzaileek banatzaileekin ere negoziatu dezakete geroagoko entrega egiteko.
4. Aurrez planifikatu
Planifikatu zure bidalketak aldez aurretik aldaketa potentzialak aurreikusteko, eta horixe bera esaten diegu gure ohiko bezeroei, batez ere nazioarteko logistika denboraldi gorenean, aireko garraioaren edukiera askotan beteta egoten denean. Ikuspegi proaktibo honek zure logistika estrategia doitzeko aukera ematen dizu, ibilbide alternatiboak erreserbatuz edo atzerapenen aurkako babes gisa inbentarioa gehituz.
Senghor Logistics-ek zure inportazio logistikarako garraio laguntza eman dezake. BadugukontratuakCA, CZ, TK, O3 eta MU bezalako aire konpainia ospetsuekin, eta gure sare zabalak berehala egokitzeko aukera ematen digu.
10 urte baino gehiagorekinesperientzia, zure hornidura-katea aztertzen lagun zaitzakegu, non gehi ditzakezun eraginkortasunez babes-neurriak zehazteko, krisi potentzialak oztopo kudeagarri bihurtuz.
Senghor Logistics-ek honako zerbitzuak ere eskaintzen ditu:itsas garraioaetatrenbideko salgaien, aireko garraioaz gain, eta bezeroei Txinatik bidalketa aukera anitzak eskaintzeko konpromisoa hartu du.
eskaintzen dugueguneratze proaktiboaketa jarraipen zerbitzuak, beraz, ez zara iluntasunean geratuko. Negozio-etenaldi potentzial bat identifikatzen badugu, berehala jakinaraziko dizugu eta B plan prebentibo bat proposatuko dizugu.
Aldaketa horien atzean dauden arrazoiak ulertuz eta estrategia proaktiboak ezarriz, enpresek hobeto kudeatu ditzakete aireko salgaien beharrak eta hornidura-kate erresilientea mantendu.Jarri harremanetan Senghor Logistics-ekingaur zure negozioarentzako aireko garraio estrategia erresilienteagoa eta erantzunkorragoa nola eraiki dezakegun eztabaidatzeko taldea.
Argitaratze data: 2025eko urriaren 24a
