CMA CGM وارد حمل و نقل دریایی ساحل غربی آمریکای مرکزی میشود: نکات برجسته این سرویس جدید چیست؟
همچنان که الگوی تجارت جهانی در حال تکامل است، موقعیت ...منطقه آمریکای مرکزیدر تجارت بینالمللی به طور فزایندهای برجسته شده است. توسعه اقتصادی کشورهای ساحل غربی آمریکای مرکزی، مانند گواتمالا، السالوادور، هندوراس و غیره، وابستگی شدیدی به تجارت واردات و صادرات، به ویژه در تجارت محصولات کشاورزی، محصولات تولیدی و کالاهای مصرفی مختلف دارد. CMA CGM، به عنوان یک شرکت پیشرو در زمینه حمل و نقل جهانی، به شدت تقاضای رو به رشد حمل و نقل در این منطقه را به خود جلب کرده و تصمیم گرفته است خدمات جدیدی را برای برآورده کردن انتظارات بازار و تثبیت بیشتر سهم و نفوذ خود در بازار جهانی حمل و نقل راهاندازی کند.
نکات برجسته اصلی سرویس جدید:
برنامهریزی مسیر:
این سرویس جدید، سفرهای دریایی مستقیم بین آمریکای مرکزی و بازارهای بزرگ بینالمللی را فراهم میکند و زمان حمل و نقل را تا حد زیادی کاهش میدهد.با شروع از آسیا، ممکن است از بنادر مهمی مانند شانگهای و شنژن در چین عبور کند و سپس از اقیانوس آرام به بنادر کلیدی در سواحل غربی آمریکای مرکزی مانند بندر سن خوزه در گواتمالا و بندر آکاجوتلا در السالوادور برسد.، که انتظار میرود جریانهای تجاری روانتری را تسهیل کند و به نفع صادرکنندگان و واردکنندگان باشد.
افزایش دفعات دریانوردی:
شرکت CMA CGM متعهد به ارائه برنامه سفر دریایی منظمتری است که به شرکتها امکان میدهد زنجیرههای تأمین خود را بهتر مدیریت کنند. به عنوان مثال، زمان سفر دریایی از بنادر اصلی آسیا به بنادر ساحل غربی آمریکای مرکزی ممکن است حدود ...۲۰-۲۵ روزبا خروجهای منظمتر، شرکتها میتوانند سریعتر به تقاضاها و نوسانات بازار پاسخ دهند.
مزایا برای معاملهگران:
برای شرکتهایی که در تجارت بین آمریکای مرکزی و آسیا فعالیت میکنند، این سرویس جدید گزینههای حمل و نقل بیشتری را فراهم میکند. این سرویس نه تنها میتواند هزینههای حمل و نقل را کاهش داده و از طریق صرفهجویی در مقیاس و برنامهریزی بهینه مسیر، به قیمتهای رقابتیتری برای حمل بار دست یابد، بلکه قابلیت اطمینان و وقتشناسی حمل و نقل بار را نیز بهبود میبخشد، اختلالات تولید و موجودی انبار ناشی از تأخیر در حمل و نقل را کاهش میدهد و در نتیجه کارایی زنجیره تأمین و رقابتپذیری بازار شرکتها را بهبود میبخشد.
پوشش جامع بندر:
این سرویس طیف وسیعی از بنادر را پوشش میدهد و تضمین میکند که مشاغل بزرگ و کوچک میتوانند راهحل حمل و نقلی متناسب با نیازهای خود دریافت کنند. این امر از اهمیت اقتصادی منطقهای مهمی برای آمریکای مرکزی برخوردار است. کالاهای بیشتری میتوانند به راحتی به بنادر سواحل غربی آمریکای مرکزی وارد و خارج شوند که این امر باعث رونق صنایع مرتبط محلی مانند لجستیک بندری خواهد شد.انبارداری، فرآوری و تولید، و کشاورزی. در عین حال، این امر روابط و همکاریهای اقتصادی بین آمریکای مرکزی و آسیا را تقویت خواهد کرد، مکمل بودن منابع و تبادلات فرهنگی بین مناطق را ارتقا خواهد داد و نشاط جدیدی را به رشد اقتصادی در آمریکای مرکزی تزریق خواهد کرد.
چالشهای رقابت در بازار:
بازار حمل و نقل دریایی، به ویژه در مسیر آمریکای مرکزی، بسیار رقابتی است. بسیاری از شرکتهای حمل و نقل دریایی سالهاست که فعالیت میکنند و پایگاه مشتری و سهم بازار پایداری دارند. CMA CGM برای برجسته کردن مزایای رقابتی خود، باید از طریق استراتژیهای خدماتی متمایز، مانند ارائه خدمات بهتر به مشتری، راهحلهای انعطافپذیرتر برای حمل بار و سیستمهای ردیابی دقیقتر بار، مشتریان را جذب کند.
چالشهای زیرساخت بندر و بهرهوری عملیاتی:
زیرساخت برخی از بنادر در آمریکای مرکزی ممکن است نسبتاً ضعیف باشد، مانند تجهیزات قدیمی بارگیری و تخلیه بندر و عمق ناکافی آب کانال، که ممکن است بر کارایی بارگیری و تخلیه و ایمنی ناوبری کشتیها تأثیر بگذارد. CMA CGM باید با ادارات مدیریت بنادر محلی همکاری نزدیکی داشته باشد تا به طور مشترک ارتقاء و تحول زیرساختهای بندر را ارتقا دهد، ضمن اینکه فرآیندهای عملیاتی خود را در بنادر بهینه کرده و کارایی گردش کشتی را برای کاهش هزینههای عملیاتی و زمان بهبود بخشد.
چالشها و فرصتهای پیش روی شرکتهای حمل و نقل:
وضعیت سیاسی در آمریکای مرکزی نسبتاً پیچیده است و سیاستها و مقررات مرتباً تغییر میکنند. تغییرات در سیاستهای تجاری، مقررات گمرکی، سیاستهای مالیاتی و غیره ممکن است بر تجارت حمل و نقل تأثیر بگذارد. شرکتهای حمل و نقل باید به پویاییهای سیاسی محلی و تغییرات در سیاستها و مقررات توجه دقیقی داشته باشند و به موقع با مشتریان مذاکره کنند تا ثبات خدمات حمل و نقل را تضمین کنند.
شرکت Senghor Logistics، به عنوان یک نماینده دست اول، قراردادی با CMA CGM امضا کرد و از شنیدن خبر ایجاد مسیر جدید بسیار خوشحال شد. شانگهای و شنژن به عنوان بنادری در کلاس جهانی، چین را به سایر کشورها و مناطق جهان متصل میکنند. مشتریان ما در آمریکای مرکزی عمدتاً شامل موارد زیر هستند:مکزیکالسالوادور، کاستاریکا، و باهاما، جمهوری دومینیکن،جامائیکا, ترینیداد و توباگو, پورتوریکوو غیره در کارائیب. مسیر جدید در تاریخ ۲ ژانویه ۲۰۲۵ افتتاح خواهد شد و مشتریان ما گزینه دیگری خواهند داشت. این سرویس جدید میتواند نیازهای مشتریان حمل و نقل را در فصل اوج ترافیک برآورده کرده و حمل و نقل کارآمد را تضمین کند.
زمان ارسال: دسامبر-06-2024