اخبار
-
شرکت سنگور لجستیک، مشتریان استرالیایی را برای بازدید از کارخانه ماشین‌آلات همراهی کرد.
اندکی پس از بازگشت از سفر شرکت به پکن، مایکل مشتری قدیمی خود را برای بررسی محصولات به یک کارخانه ماشین سازی در دونگوان، گوانگدونگ همراهی کرد. ایوان، مشتری استرالیایی (داستان خدمات را اینجا ببینید) با شرکت سنگور لجستیک در ... همکاری کرد.ادامه مطلب -
سفر شرکت سنگور لجستیک به پکن، چین
از ۱۹ تا ۲۴ مارس، شرکت سنگور لجستیک یک تور گروهی شرکتی ترتیب داد. مقصد این تور پکن، پایتخت چین نیز هست. این شهر قدمتی طولانی دارد. این شهر نه تنها شهری باستانی با تاریخ و فرهنگ چینی است، بلکه یک شهر بین‌المللی مدرن نیز محسوب می‌شود...ادامه مطلب -
حضور سنگور لجستیک در کنگره جهانی موبایل (MWC) 2024
از ۲۶ تا ۲۹ فوریه ۲۰۲۴، کنگره جهانی موبایل (MWC) در بارسلونا، اسپانیا برگزار شد. شرکت سنگور لاجستیک نیز از محل برگزاری و مشتریان همکار خود بازدید کرد. ...ادامه مطلب -
اعتراضات در دومین بندر بزرگ کانتینری اروپا آغاز شد و باعث شد عملیات بندر به شدت تحت تأثیر قرار گیرد و مجبور به تعطیلی شود.
سلام به همه، بعد از تعطیلات طولانی سال نو چینی، همه کارمندان سنگور لجستیک به سر کار برگشته‌اند و همچنان به شما خدمت می‌کنند. اکنون جدیدترین محصولات را برای شما آورده‌ایم...ادامه مطلب -
اطلاعیه تعطیلات جشنواره بهاری ۲۰۲۴ شرکت سنگور لجستیک
جشنواره سنتی بهار چین (10 فوریه 2024 - 17 فوریه 2024) در راه است. در طول این جشنواره، اکثر تأمین‌کنندگان و شرکت‌های لجستیک در سرزمین اصلی چین تعطیل خواهند بود. ما مایلیم اعلام کنیم که دوره تعطیلات سال نو چینی...ادامه مطلب -
تأثیر بحران دریای سرخ همچنان ادامه دارد! محموله‌ها در بندر بارسلونا به شدت به تأخیر افتاده‌اند
از زمان وقوع «بحران دریای سرخ»، صنعت کشتیرانی بین‌المللی به طور فزاینده‌ای تحت تأثیر قرار گرفته است. نه تنها کشتیرانی در منطقه دریای سرخ مسدود شده است، بلکه بنادر اروپا، اقیانوسیه، آسیای جنوب شرقی و سایر مناطق نیز تحت تأثیر قرار گرفته‌اند. ...ادامه مطلب -
گلوگاه کشتیرانی بین‌المللی در شرف مسدود شدن است و زنجیره تأمین جهانی با چالش‌های جدی روبرو است.
به عنوان "گلوگاه" کشتیرانی بین‌المللی، وضعیت پرتنش در دریای سرخ چالش‌های جدی را برای زنجیره تأمین جهانی به ارمغان آورده است. در حال حاضر، تأثیر بحران دریای سرخ، مانند افزایش هزینه‌ها، وقفه در تأمین مواد اولیه و ...ادامه مطلب -
شرکت CMA CGM در مسیرهای آسیا-اروپا، هزینه اضافی برای حمل بار با وزن بیش از حد مجاز وضع کرد.
اگر وزن کل کانتینر برابر یا بیشتر از 20 تن باشد، هزینه اضافی اضافه بار به مبلغ 200 دلار آمریکا به ازای هر TEU دریافت خواهد شد. از اول فوریه 2024 (تاریخ بارگیری)، CMA هزینه اضافی اضافه بار (OWS) را در مسیر آسیا-اروپا دریافت خواهد کرد. ...ادامه مطلب -
صادرات کالاهای فتوولتائیک چین کانال جدیدی را ایجاد کرده است! حمل و نقل ترکیبی دریایی-ریلی چقدر راحت است؟
در ۸ ژانویه ۲۰۲۴، یک قطار باری حامل ۷۸ کانتینر استاندارد از بندر خشک بین‌المللی شیجیاژوانگ حرکت کرد و به بندر تیانجین رفت. سپس از طریق یک کشتی کانتینری به خارج از کشور منتقل شد. این اولین قطار فتوولتائیک چندوجهی دریایی-ریلی بود که توسط شیجیا...ادامه مطلب -
چه مدت در بنادر استرالیا منتظر خواهیم ماند؟
بنادر مقصد استرالیا به شدت شلوغ هستند و باعث تاخیرهای طولانی پس از حرکت کشتی‌ها می‌شوند. زمان واقعی رسیدن به بندر ممکن است دو برابر حالت عادی باشد. زمان‌های زیر برای مرجع هستند: اقدام صنعتی اتحادیه DP WORLD علیه...ادامه مطلب -
مروری بر رویدادهای لجستیک سنگور در سال 2023
زمان به سرعت می‌گذرد و زمان زیادی از سال ۲۰۲۳ باقی نمانده است. با نزدیک شدن به پایان سال، بیایید با هم اجزای تشکیل‌دهنده‌ی شرکت سنگور لجستیکس در سال ۲۰۲۳ را بررسی کنیم. امسال، خدمات بالغ‌تر سنگور لجستیکس، رضایت مشتریان را به همراه داشته است...ادامه مطلب -
درگیری اسرائیل و فلسطین، دریای سرخ به «منطقه جنگی» تبدیل می‌شود، کانال سوئز «متوقف» می‌شود
سال ۲۰۲۳ رو به پایان است و بازار حمل و نقل بین‌المللی مانند سال‌های گذشته است. قبل از کریسمس و سال نو کمبود جا و افزایش قیمت وجود خواهد داشت. با این حال، برخی از مسیرها امسال نیز تحت تأثیر اوضاع بین‌المللی قرار گرفته‌اند، مانند اسرائیل...ادامه مطلب
