Uutiset

Tämän vuoden alusta lähtien "kolme uutta" tuotetta, joita edustavatsähkökäyttöiset henkilöautot, litium-akut ja aurinkoakutovat kasvaneet nopeasti.

Tiedot osoittavat, että Kiinan "kolme uutta" sähköajoneuvojen, litium-akkujen ja aurinkoakkujen tuotetta vei tämän vuoden neljän ensimmäisen kuukauden aikana yhteensä 353,48 miljardin yuanin arvosta, mikä on 72 % enemmän kuin edellisenä vuonna, mikä nosti viennin kokonaiskasvua 2,1 prosenttiyksikköä.

Mitä hyödykkeitä sisältyy ulkomaankaupan "kolmeen uuteen otosryhmään"?

Kauppatilastoissa "kolme uutta nimikettä" sisältävät kolme hyödykeluokkaa: sähkökäyttöiset henkilöautot, litiumioniakut ja aurinkoakut. Koska ne ovat "uusia" hyödykkeitä, näillä kolmella on ollut asiaankuuluvat HS-koodit ja kauppatilastot vasta vuosista 2017, 2012 ja 2009 lähtien.

HS-kooditsähkökäyttöiset henkilöautot ovat 87022–87024 ja 87034–87038, mukaan lukien täyssähköajoneuvot ja hybridiajoneuvot, ja ne voidaan jakaa yli 10-paikkaisiin henkilöautoihin ja alle 10-paikkaisiin pieniin henkilöautoihin.

HS-koodilitiumioniakut on 85076, joka on jaettu litiumioniakkuihin täyssähköajoneuvoille tai ladattaville hybridiajoneuvoille, litiumioniakkujärjestelmiin täyssähköajoneuvoille tai ladattaville hybridiajoneuvoille, litiumioniakkuihin lentokoneille ja muille, yhteensä neljä litiumioniakkujen luokkaa.

HS-koodiaurinkokennot/aurinkoakuton 8541402 vuonna 2022 ja sitä ennen, ja koodi vuonna 2023 on854142-854143, mukaan lukien aurinkosähkökennot, joita ei ole asennettu moduuleihin tai koottu lohkoiksi, ja aurinkosähkökennot, jotka on asennettu moduuleihin tai koottu lohkoiksi.

Miksi "kolmen uuden" hyödykkeen vienti on niin kuumaa?

Kiinan kansainvälisen talousvaihdon keskuksen päätutkija Zhang Yansheng uskoo, ettäkysyntävetoon yksi tärkeimmistä edellytyksistä "kolmelle uudelle tuotteelle" uusien kilpailukykyisten vientituotteiden muodostamiseksi.

"Kolme uutta" tuotetta kehitettiin hyödyntämällä uuden energiavallankumouksen, vihreän vallankumouksen ja digitaalisen vallankumouksen tarjoamia merkittäviä mahdollisuuksia teknologisen innovaation edistämiseksi. Tästä näkökulmasta yksi "kolmen uuden" tuotteen parempaan vientitulokseen johtavista syistä on kysyntä. "Kolmen uuden" tuotteen alkuvaihetta vauhdittivat uusien energiatuotteiden ja -teknologioiden ulkomainen kysyntä sekä tukien myöntäminen. Kun ulkomaat ottivat käyttöön "kaksinkertaisen polkumyynnin vastaisen toimenpiteen" Kiinaa vastaan, otettiin käyttöön kotimainen tukipolitiikka uusille energialähteille ja uusille energiatuotteille.

Lisäksi,kilpailuvetoinenjatarjonnan parantaminenovat myös yksi keskeisistä syistä. Olipa kyseessä sitten kotimainen tai kansainvälinen energia-ala, uusi energia-ala on kilpailukykyisin, ja tarjontapuolen rakenneuudistus on mahdollistanut Kiinan edistymisen "kolmella uudella" alalla brändin, tuotteen, kanavan, teknologian jne. suhteen, erityisesti aurinkosähkökennojen teknologian osalta. Sillä on etuja kaikissa tärkeissä näkökohdissa.

Kansainvälisillä markkinoilla on valtava kysyntä "kolmelle uudelle" hyödykkeelle

Kauppaministeriön tutkimuslaitoksen ulkomaankaupan tutkimuslaitoksen johtaja ja tutkija Liang Ming uskoo, että nykyinen maailmanlaajuinen painotus uuteen energiaan sekä vihreään ja vähähiiliseen kehitykseen kasvaa vähitellen, ja kansainvälisten markkinoiden kysyntä "kolmelle uudelle" hyödykkeelle on erittäin vahvaa. Kansainvälisen yhteisön hiilineutraaliustavoitteen kiihtyessä Kiinan "kolmelle uudelle" hyödykkeelle on edelleen suuri markkina-alue.

Globaalista näkökulmasta perinteisen fossiilisen energian korvaaminen vihreällä energialla on vasta alkanut, ja polttoaineajoneuvojen korvaaminen uusilla energialähteillä on myös yleinen trendi. Vuonna 2022 raakaöljyn kaupan volyymi kansainvälisillä markkinoilla nousee 1,58 biljoonaan Yhdysvaltain dollariin, kivihiilen kaupan volyymi 286,3 miljardiin Yhdysvaltain dollariin ja autojen kaupan volyymi lähes biljoonaan Yhdysvaltain dollariin. Tulevaisuudessa nämä perinteiset fossiilisen energian ja öljyn ajoneuvot korvataan vähitellen vihreillä uusilla energialähteillä ja uusilla energialähteillä toimivilla ajoneuvoilla.

Mitä mieltä olet "kolmen uuden" hyödykkeen viennistä ulkomaankaupassa?

In kansainvälinen kuljetus, sähköajoneuvot ja litiumakut ovatvaaralliset aineet, ja aurinkopaneelit ovat yleisiä tavaroita, ja vaadittavat asiakirjat ovat erilaiset. Senghor Logisticsilla on runsaasti kokemusta uusien energiatuotteiden käsittelystä, ja olemme sitoutuneet kuljettamaan turvallisesti ja virallisesti, jotta asiakkaat pääsevät sujuvasti perille.