WCA Concentrez-vous sur le transport maritime et aérien international porte-à-porte
Logistique Senghor
banenr88

NOUVELLES

Le 1er août, selon l'Association de protection contre les incendies de Shenzhen, un conteneur a pris feu sur le quai du district de Yantian, à Shenzhen. Alertés, les pompiers du district de Yantian se sont immédiatement rendus sur place. Après enquête, l'incendie s'est déclaré.batteries au lithiumet d'autres marchandises se trouvaient dans le conteneur. La zone incendiée couvrait environ 8 mètres carrés et il n'y a eu aucune victime. L'incendie a été provoqué par l'emballement thermique de batteries au lithium.

Source : réseau

Au quotidien, les batteries au lithium sont largement utilisées dans les outils électriques, les véhicules électriques, les téléphones portables et d'autres domaines en raison de leur légèreté et de leur haute densité énergétique. Cependant, une mauvaise manipulation lors de leur utilisation, de leur stockage et de leur élimination peut transformer ces batteries en une véritable bombe à retardement.

Pourquoi les batteries au lithium prennent-elles feu ?

Les batteries au lithium utilisent du lithium métal ou un alliage de lithium comme matériaux d'électrodes positive et négative, et une solution électrolytique non aqueuse. Grâce à leurs nombreux avantages, tels qu'une longue durée de vie, leur caractère écologique, leur vitesse de charge et de décharge rapide et leur grande capacité, elles sont largement utilisées dans divers domaines comme les vélos électriques, les batteries externes, les ordinateurs portables, et même les véhicules à énergies nouvelles et les drones. Cependant, les courts-circuits, les surcharges, les décharges rapides, les défauts de conception et de fabrication, ainsi que les dommages mécaniques peuvent tous provoquer une combustion spontanée, voire une explosion, des batteries au lithium.

La Chine est un important producteur et exportateur de batteries au lithium, et son volume d'exportation a considérablement augmenté ces dernières années. Cependant, le risque lié au transport de batteries au lithiumpar la merLe risque est relativement élevé. Incendies, fumée, explosions et autres accidents peuvent survenir pendant le transport. Un accident peut facilement provoquer une réaction en chaîne, entraînant des conséquences graves et irréversibles ainsi que d'importantes pertes économiques. La sécurité du transport doit donc être prise très au sérieux.

COSCO SHIPPING : Toute dissimulation, fausse déclaration en douane, omission ou non-déclaration est interdite ! Ceci concerne particulièrement les batteries au lithium !

La compagnie COSCO SHIPPING Lines a récemment publié un avis à l'intention de ses clients concernant l'exactitude des déclarations relatives aux marchandises. Il est rappelé aux expéditeurs qu'il est interdit de dissimuler des informations, de falsifier ou d'omettre de déclarer les marchandises en douane, notamment les batteries au lithium.

Avez-vous bien compris les exigences en matière d'expédition ?marchandises dangereusescomme les batteries au lithium en conteneurs ?

Véhicules à énergies nouvelles, batteries au lithium, cellules solaires et autres «trois nouveaux« Ces produits sont populaires à l'étranger, bénéficient d'une forte compétitivité sur le marché et sont devenus un nouveau moteur de croissance pour les exportations. »

Selon la classification du Code maritime international des marchandises dangereuses, les batteries au lithium appartiennent à la catégoriemarchandises dangereuses de classe 9.

Exigencespour la déclaration des marchandises dangereuses telles que les batteries au lithium à l'entrée et à la sortie des ports :

1. Entité déclarante :

Le propriétaire de la cargaison ou son représentant

2. Documents et matériels requis :

(1) Formulaire de déclaration de transport sûr des marchandises dangereuses ;

(2) Certificat d’emballage de conteneur signé et confirmé par l’inspecteur sur place de l’emballage de conteneur ou la déclaration d’emballage émise par l’unité d’emballage ;

(3) Si les marchandises sont transportées par emballage, un certificat d’inspection de l’emballage est requis ;

(4) Certificat de dépôt et certificats d’identité du déposant et du dépositaire et leurs copies (lors du dépôt).

Il existe encore de nombreux cas de dissimulation de marchandises dangereuses dans les ports de toute la Chine.

À cet égard,Logistique SenghorVoici quelques conseils :

1. Trouvez un transitaire fiable et déclarez correctement et formellement.

2. Souscrivez une assurance. Si vos biens sont de grande valeur, nous vous recommandons de les assurer. En cas d'incendie ou d'autre sinistre imprévu tel que ceux rapportés dans les médias, l'assurance peut limiter vos pertes.

Senghor Logistics, transitaire de confiance, membre de la WCA et titulaire de la qualification NVOCC, opère en toute bonne foi depuis plus de 10 ans, soumettant les documents conformément aux réglementations douanières et des compagnies maritimes, et possède une expérience dans le transport de marchandises spéciales telles queproduits de beauté, dronesUn transitaire professionnel facilitera votre expédition.


Date de publication : 2 août 2024