La victoire de Trump pourrait en effet entraîner des changements majeurs dans les schémas commerciaux mondiaux et le marché du transport maritime, et les propriétaires de cargaisons ainsi que le secteur du transport de marchandises seront également fortement touchés.
Le mandat précédent de Trump a été marqué par une série de politiques commerciales audacieuses et souvent controversées qui ont remodelé la dynamique du commerce international.
Voici une analyse détaillée de cet impact :
1. Évolution des schémas commerciaux mondiaux
(1) Le protectionnisme revient
L'une des caractéristiques marquantes du premier mandat de Trump a été le virage vers des politiques protectionnistes. Les droits de douane imposés sur une gamme de produits, notamment en provenance de Chine, visent à réduire le déficit commercial et à relancer l'industrie manufacturière américaine.
Si Trump est réélu, il est probable qu'il poursuive cette approche, en étendant éventuellement les droits de douane à d'autres pays ou secteurs. Cela pourrait entraîner une hausse des coûts pour les consommateurs et les entreprises, car les droits de douane ont tendance à renchérir les produits importés.
Le secteur du transport maritime, fortement dépendant de la libre circulation des marchandises à travers les frontières, pourrait subir d'importantes perturbations. La hausse des droits de douane pourrait entraîner une baisse des volumes d'échanges, les entreprises adaptant leurs chaînes d'approvisionnement pour réduire leurs coûts. Face à la complexité d'un environnement plus protectionniste, les routes maritimes pourraient évoluer et la demande de transport maritime par conteneurs pourrait fluctuer.
(2) Refonte du système de règles commerciales mondiales
L’administration Trump a réévalué le système des règles commerciales mondiales, remis en question à plusieurs reprises la rationalité du système commercial multilatéral et s’est retirée de nombreuses organisations internationales. Si Trump est réélu, cette tendance pourrait se poursuivre, engendrant de nombreux facteurs de déstabilisation pour l’économie de marché mondiale.
(3) La complexité des relations commerciales sino-américaines
Trump a toujours adhéré à la doctrine « L'Amérique d'abord », et sa politique envers la Chine durant son mandat en a également été le reflet. S'il est réélu, les relations commerciales sino-américaines risquent de se complexifier et de se tendre davantage, ce qui aura un impact considérable sur les échanges entre les deux pays.
2. Impact sur le marché du transport maritime
(1) Fluctuations de la demande de transport
Les politiques commerciales de Trump pourraient affecter les exportations chinoises versles États-UnisCela a donc une incidence sur la demande de transport sur les routes transpacifiques. Par conséquent, les entreprises pourraient réorganiser leurs chaînes d'approvisionnement et certaines commandes pourraient être transférées vers d'autres pays ou régions, ce qui accentuerait la volatilité des prix du fret maritime.
(2) Ajustement de la capacité de transport
La pandémie de COVID-19 a mis en lumière la fragilité des chaînes d'approvisionnement mondiales, incitant de nombreuses entreprises à reconsidérer leur dépendance à un fournisseur unique, notamment en Chine. La réélection de Trump pourrait accélérer cette tendance, les entreprises étant susceptibles de chercher à délocaliser leur production vers des pays entretenant des relations commerciales plus favorables avec les États-Unis. Ce changement pourrait entraîner une hausse de la demande de services de transport maritime à destination et en provenance de ces pays.Vietnam, Inde,Mexiqueou d'autres centres de production.
Toutefois, la transition vers de nouvelles chaînes d'approvisionnement n'est pas sans difficultés. Les entreprises pourraient être confrontées à une hausse des coûts et à des obstacles logistiques lors de leur adaptation à de nouvelles stratégies d'approvisionnement. Le secteur du transport maritime pourrait devoir investir dans les infrastructures et les capacités pour s'adapter à ces changements, ce qui pourrait nécessiter du temps et des ressources. Cet ajustement des capacités accroîtra l'incertitude du marché, entraînant d'importantes fluctuations des tarifs de fret entre la Chine et les États-Unis à certaines périodes.
(3) Tarifs de fret et espace d'expédition limités
Si Trump annonce de nouveaux droits de douane, de nombreuses entreprises augmenteront leurs expéditions avant la mise en œuvre de cette nouvelle politique afin d'éviter des charges douanières supplémentaires. Cela pourrait entraîner une forte hausse des expéditions vers les États-Unis à court terme, probablement concentrée sur le premier semestre de l'année prochaine, avec un impact considérable sur…fret maritimeetfret aérienEn cas de capacité de transport insuffisante, le secteur du fret connaîtra une intensification de la ruée vers les espaces disponibles. Des espaces à prix élevés apparaîtront fréquemment et les tarifs de fret augmenteront fortement.
3. Influence des propriétaires de cargaisons et des transitaires
(1) Pression des coûts sur les propriétaires de cargaison
Les politiques commerciales de Trump pourraient entraîner une hausse des droits de douane et des coûts de transport pour les chargeurs. Cela accentuera la pression opérationnelle sur ces derniers, les obligeant à revoir et à adapter leurs stratégies d'approvisionnement.
(2) Risques opérationnels liés au transport de marchandises
Dans un contexte de capacités de transport maritime limitées et de hausse des tarifs de fret, les transitaires doivent répondre à la demande urgente de leurs clients en matière d'espace d'expédition, tout en supportant la pression sur les coûts et les risques opérationnels liés à la rareté de cet espace et à l'augmentation des prix. Par ailleurs, le style de gouvernance de Trump pourrait renforcer le contrôle de la sécurité, de la conformité et de l'origine des marchandises importées, ce qui compliquera et augmentera les coûts d'exploitation pour les transitaires souhaitant se conformer aux normes américaines.
La réélection de Donald Trump aura un impact considérable sur le commerce mondial et les marchés du transport maritime. Si certaines entreprises pourraient tirer profit d'une priorité accordée à la production américaine, l'impact global devrait se traduire par une hausse des coûts, une incertitude accrue et une reconfiguration de la dynamique du commerce mondial.
Logistique SenghorNous suivrons également de près les orientations politiques de l'administration Trump afin d'adapter rapidement nos solutions d'expédition à nos clients et de répondre aux éventuelles évolutions du marché.
Date de publication : 13 novembre 2024
