Importer des marchandises dansles États-UnisLes importations sont soumises à un contrôle strict des douanes et de la protection des frontières des États-Unis (CBP). Cet organisme fédéral est chargé de réglementer et de promouvoir le commerce international, de percevoir les droits d'importation et de faire appliquer la réglementation américaine. Comprendre le processus de base des inspections douanières américaines à l'importation peut aider les entreprises et les importateurs à mener à bien cette procédure importante plus efficacement.
1. Documents préalables à l'arrivée
Avant l'arrivée des marchandises aux États-Unis, l'importateur doit préparer et soumettre à la CBP la documentation nécessaire. Cela comprend :
- Connaissement (fret maritime) ou lettre de transport aérien (fret aérien): Un document émis par un transporteur confirmant la réception des marchandises à expédier.
- Facture commerciale : Facture détaillée du vendeur à l'acheteur répertoriant les marchandises, leur valeur et les conditions de vente.
- Liste de colisage : Document détaillant le contenu, les dimensions et le poids de chaque colis.
- Manifeste d'arrivée (formulaire CBP 7533) : Le formulaire utilisé pour déclarer l'arrivée de la cargaison.
- Déclaration de sécurité à l'importation (ISF) : Également connue sous le nom de règle « 10+2 », elle exige que les importateurs soumettent 10 éléments de données au CBP au moins 24 heures avant que la cargaison ne soit chargée sur un navire à destination des États-Unis.
2. Arrivée et inscription à l'entrée
À son arrivée au point d'entrée américain, l'importateur ou son transitaire en douane doit soumettre une demande d'entrée au CBP. Cette demande implique la soumission des documents suivants :
- Résumé de l'entrée (formulaire CBP 7501) : Ce formulaire fournit des informations détaillées sur les marchandises importées, y compris leur classification, leur valeur et leur pays d'origine.
- Caution douanière : Une garantie financière assurant que l'importateur respectera toutes les réglementations douanières et paiera tous les droits, taxes et frais.
3. Inspection préliminaire
Les agents des douanes et de la protection des frontières (CBP) effectuent une inspection initiale, examinent les documents et évaluent les risques liés à l'envoi. Ce premier examen permet de déterminer si l'envoi nécessite une inspection plus approfondie. Une inspection initiale peut comprendre :
- Examen des documents : Vérifier l’exactitude et l’exhaustivité des documents soumis. (Délai d’inspection : 24 heures)
- Système de ciblage automatique (ATS) : utilise des algorithmes avancés pour identifier les cargaisons à haut risque en fonction de divers critères.
4. Deuxième inspection
Si des problèmes surviennent lors de l'inspection initiale, ou si une inspection aléatoire des marchandises est choisie, une inspection secondaire sera effectuée. Au cours de cette inspection plus approfondie, les agents des douanes et de la protection des frontières (CBP) peuvent :
Inspection non intrusive (INI) : utilisation d’appareils à rayons X, de détecteurs de radiations ou d’autres technologies de numérisation pour inspecter les marchandises sans les ouvrir. (Délai d’inspection : 48 heures)
- Inspection physique : Ouvrir et inspecter le contenu de l’envoi. (Délai d’inspection : plus de 3 à 5 jours ouvrables)
Inspection manuelle (MET) : Il s’agit de la méthode d’inspection la plus rigoureuse pour les expéditions vers les États-Unis. Le conteneur entier est transporté vers un lieu désigné par les douanes. Toutes les marchandises qu’il contient sont ouvertes et inspectées une par une. En cas d’articles suspects, les douaniers sont avertis afin de procéder à des contrôles par échantillonnage. Cette méthode est la plus longue et sa durée peut être prolongée en fonction du problème rencontré. (Durée de l’inspection : 7 à 15 jours)
5. Évaluation et paiement des droits
Les agents des douanes et de la protection des frontières (CBP) évaluent les droits de douane, taxes et frais applicables en fonction de la classification et de la valeur de l'envoi. Les importateurs doivent s'acquitter de ces frais avant le dédouanement des marchandises. Le montant des droits dépend des facteurs suivants :
- Classification selon le Système harmonisé de désignation et de codification des marchandises (SH) : La catégorie spécifique dans laquelle les marchandises sont classées.
- Pays d'origine : le pays dans lequel les marchandises sont fabriquées ou produites.
- Accord commercial : Tout accord commercial applicable susceptible de réduire ou d'éliminer les droits de douane.
6. Publier et diffuser
Une fois l'inspection terminée et les droits acquittés, les services des douanes et de la protection des frontières (CBP) autorisent l'entrée de la marchandise aux États-Unis. Dès réception de l'avis de dédouanement par l'importateur ou son transitaire, les marchandises peuvent être acheminées vers leur destination finale.
7. Conformité après entrée
Les services des douanes et de la protection des frontières (CBP) surveillent en permanence le respect de la réglementation américaine en matière d'importation. Les importateurs doivent tenir des registres précis de leurs transactions et peuvent faire l'objet d'audits et d'inspections. Le non-respect de ces obligations peut entraîner des sanctions, des amendes ou la saisie des marchandises.
Le processus d'inspection douanière à l'importation aux États-Unis constitue un élément essentiel de la supervision du commerce international américain. Le respect de la réglementation douanière américaine garantit un processus d'importation plus fluide et plus efficace, facilitant ainsi l'entrée légale des marchandises aux États-Unis.
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Date de publication : 20 septembre 2024
