Pourquoi les compagnies aériennes modifient-elles leurs itinéraires internationaux et comment gèrent-elles les annulations ou les modifications d'itinéraires ?
Fret aérienIl est crucial pour les importateurs de pouvoir expédier leurs marchandises rapidement et efficacement. Cependant, les ajustements fréquents apportés par les compagnies aériennes à leurs itinéraires de fret aérien constituent un défi majeur. Ces modifications peuvent impacter les délais de livraison et la gestion globale de la chaîne d'approvisionnement. Cet article explore les raisons de ces ajustements et propose aux importateurs des stratégies efficaces pour faire face aux annulations temporaires d'itinéraires.
Pourquoi les compagnies aériennes modifient-elles ou annulent-elles leurs itinéraires de fret aérien ?
1. Fluctuations de l'offre et de la demande du marché
Les fluctuations de l'offre et de la demande sur le marché entraînent une réallocation des capacités. Les variations saisonnières ou soudaines de la demande de fret sont les plus importantes.directLes facteurs à l'origine des modifications d'itinéraires. Par exemple, avant le Black Friday, Noël et le Nouvel An (de septembre à décembre chaque année), la demande en commerce électronique connaît une forte hausse.Europeetles États-UnisLes compagnies aériennes augmenteront temporairement la fréquence des vols entre la Chine et l'Europe et les États-Unis et ajouteront des vols cargo. Pendant la basse saison (par exemple, après le Nouvel An chinois en janvier et février), lorsque la demande diminue, certaines liaisons pourront être supprimées ou des appareils plus petits pourront être utilisés afin d'éviter l'immobilisation des avions.
De plus, les fluctuations économiques régionales peuvent également influencer les itinéraires. Par exemple, si un pays d'Asie du Sud-Est connaît une augmentation de 20 % de ses exportations manufacturières, les compagnies aériennes peuvent ajouter de nouvelles liaisons vers la Chine.Asie du Sud-EstDes itinéraires de transport en commun pour capter ce marché supplémentaire.
2. Fluctuations des prix du carburant et des coûts d'exploitation
Le kérosène représente le poste de dépense le plus important pour une compagnie aérienne. Lorsque les prix flambent, les liaisons long-courriers ou celles transportant moins de fret peuvent rapidement devenir non rentables.
Par exemple, une compagnie aérienne peut suspendre ses vols directs entre une ville chinoise et l'Europe en période de prix élevés du carburant. Elle peut alors regrouper son fret via des plateformes aéroportuaires importantes comme Dubaï, où elle peut optimiser le taux de remplissage et l'efficacité opérationnelle.
3. Risques externes et contraintes politiques
Des facteurs externes tels que des facteurs géopolitiques, les politiques et réglementations, et les catastrophes naturelles peuvent contraindre les compagnies aériennes à modifier temporairement ou définitivement leurs itinéraires.
Par exemple, suite au conflit russo-ukrainien, les compagnies aériennes européennes ont totalement annulé les liaisons Asie-Europe survolant l'espace aérien russe, leur préférant des itinéraires contournant l'Arctique ou le Moyen-Orient. Cette mesure a allongé les temps de vol et nécessité la reprogrammation des aéroports de décollage et d'atterrissage. Si un pays instaure soudainement des restrictions à l'importation (comme l'imposition de droits de douane élevés sur certains produits), entraînant une chute brutale du volume de fret sur cette liaison, les compagnies aériennes suspendent rapidement les vols concernés afin d'éviter les pertes. Par ailleurs, des situations d'urgence telles que les épidémies et les typhons peuvent perturber temporairement les plans de vol. Ainsi, certains vols sur la liaison côtière Chine-Asie du Sud-Est peuvent être annulés pendant la saison des typhons.
4. Développement des infrastructures
Les améliorations ou modifications apportées aux infrastructures aéroportuaires peuvent avoir une incidence sur les horaires et les itinéraires des vols. Les compagnies aériennes doivent s'adapter à ces évolutions afin de garantir le respect des normes de sécurité et d'améliorer leur efficacité opérationnelle, ce qui peut entraîner des modifications d'itinéraires.
Par ailleurs, d'autres facteurs entrent en jeu, comme la stratégie des compagnies aériennes et leurs stratégies concurrentielles. Les compagnies leaders peuvent modifier leurs itinéraires afin de consolider leurs parts de marché et d'éliminer leurs concurrents.
Stratégies de modification ou d'annulation temporaire des itinéraires de fret aérien
1. Alerte précoce
Identifiez les itinéraires à haut risque et prévoyez des solutions de rechange. Avant l'expédition, vérifiez le taux d'annulation récent de l'itinéraire auprès du transitaire ou sur le site web officiel de la compagnie aérienne. Si le taux d'annulation d'un itinéraire dépasse 10 % le mois dernier (par exemple, les itinéraires vers l'Asie du Sud-Est pendant la saison des typhons ou vers des zones de conflit géopolitique), confirmez les itinéraires alternatifs avec le transitaire à l'avance.
Par exemple, si vous aviez initialement prévu d'expédier des marchandises par vol direct de Chine vers l'Europe, vous pouvez convenir à l'avance d'un passage par Dubaï en cas d'annulation. Précisez le délai de transit et les coûts supplémentaires (notamment la nécessité d'un supplément pour le fret). Pour les envois urgents, évitez les liaisons peu fréquentes (un ou deux vols par semaine). Privilégiez les liaisons fréquentes (un ou plusieurs vols par semaine) afin de limiter le risque d'absence de vols alternatifs en cas d'annulation.
2. Utiliser les principaux aéroports de correspondance
Les liaisons entre les principaux hubs internationaux (par exemple, Amsterdam, Dubaï, Singapour, Varsovie) offrent la fréquence la plus élevée et le plus grand choix de transporteurs. Faire transiter vos marchandises par ces hubs, même avec un transport routier final, s'avère souvent plus fiable qu'un vol direct vers une ville secondaire.
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3. Réponse immédiate
Gérer rapidement les situations spécifiques afin de minimiser les retards et les pertes.
Si les marchandises n'ont pas encore été expédiées : vous pouvez contacter le transitaire pour modifier la compagnie aérienne, en privilégiant les vols au départ et à l'arrivée du même aéroport. En cas d'indisponibilité, négociez un transfert via un aéroport voisin (par exemple, un vol Shanghai-Los Angeles peut être reprogrammé pour Guangzhou, les marchandises étant ensuite acheminées à Shanghai pour être récupérées par la route).
Si les marchandises sont entreposées à l'aéroport : vous pouvez contacter le transitaire et tenter de prioriser le transfert, c'est-à-dire de les affecter en priorité aux prochains vols disponibles (par exemple, si le vol initial est annulé, demandez un vol sur le même itinéraire le lendemain). Parallèlement, suivez l'état des marchandises afin d'éviter des frais de stockage supplémentaires. Si le délai du vol suivant est insuffisant pour respecter les délais de livraison, demandez une livraison d'urgence depuis un autre aéroport (par exemple, un vol Shanghai-Londres peut être reprogrammé pour Shenzhen). Les importateurs peuvent également négocier un report de livraison avec les distributeurs.
4. Planifiez à l'avance
Planifiez vos expéditions à l'avance pour anticiper les éventuels changements, comme nous le conseillons à nos clients habituels, notamment en période de forte activité logistique internationale, lorsque le fret aérien est souvent saturé. Cette approche proactive vous permet d'adapter votre stratégie logistique, que ce soit en réservant des itinéraires alternatifs ou en augmentant vos stocks pour pallier les retards.
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Date de publication : 24 octobre 2025
