Analyse fan ferstjoertiid en effisjinsje tusken havens oan 'e westkust en de eastkust yn 'e Feriene Steaten
Yn 'e Feriene Steaten binne havens oan 'e west- en eastkust wichtige poarten foar ynternasjonale hannel, elk mei unike foardielen en útdagings. Senghor Logistics fergeliket de ferstjoeringseffisjinsje fan dizze twa grutte kustregio's, en jout in detaillearre begryp fan frachttransittiden tusken de east- en westkust.
Oersjoch fan wichtige havens
Westkusthavens
De westkust fan 'e Feriene Steaten is it thús fan guon fan 'e drokste havens yn it lân, ynklusyf de Ports ofLos Angeles, Long Beach, en Seattle, ensfh. Dizze havens behannelje benammen ymport út Aazje en binne dêrom krúsjaal foar guod dat de Amerikaanske merk ynkomt. Harren tichtby wichtige skipfeartrûtes en wichtige kontenerferkear meitsje se in essinsjeel ûnderdiel fan 'e wrâldhannel.
Havens oan 'e Eastkust
Oan 'e eastkust binne wichtige havens lykas de havens fanNew York, New Jersey, Savannah, en Charleston tsjinje as wichtige yngongspunten foar fracht út Jeropa, Súd-Amearika en oare regio's. Havens oan 'e eastkust hawwe de lêste jierren in tanimming fan 'e trochfier sjoen, benammen nei de útwreiding fan it Panamakanaal, wêrtroch gruttere skippen makliker tagong krigen ta dizze havens. Havens oan 'e eastkust behannelje ek ymportearre guod út Aazje. Ien manier is om guod te ferstjoeren fia de Stille Oseaan en dan troch it Panamakanaal nei de havens oan 'e eastkust fan 'e Feriene Steaten; in oare manier is om fan Aazje nei it westen te gean, foar in part troch de Strjitte fan Malakka, dan troch it Suezkanaal nei de Middellânske See, en dan troch de Atlantyske Oseaan nei de havens oan 'e eastkust fan 'e Feriene Steaten.
Seefrachttiid
Bygelyks, fan Sina nei de Feriene Steaten:
Sina nei de westkust: Ungefear 14-18 dagen (direkte rûte)
Sina nei de Eastkust: Ungefear 22-30 dagen (direkte rûte)
| Amerikaanske Westkustrûte (Los Angeles/Long Beach/Oakland) | Amerikaanske Eastkustrûte (New York/Savannah/Charleston) | Wichtige ferskillen | |
| Tydlikheid | Sina nei de Amerikaanske Westkust Seefracht: 14-18 dagen • Port Transit: 3-5 dagen • Binnenlânske trein nei it Midwesten: 4-7 dagen Gemiddelde totale tiid: 25 dagen | Sina nei de Amerikaanske Eastkust Seefracht: 22-30 dagen • Port Transit: 5-8 dagen • Binnenlânske trein nei binnenlân: 2-4 dagen Gemiddeld foar de hiele reis: 35 dagen | Westkust fan 'e FS: Mear as in wike rapper |
Risiko op ferstopping en fertragingen
Westkust
Drokte bliuwt in wichtich probleem foar havens oan 'e westkust, foaral yn it heechseizoen fan 'e skipfeart. Hege frachtvoluminten, beheinde útwreidingsromte en arbeidsrelatearre útdagings kinne liede ta langere wachttiden foar skippen en frachtweinen. Dizze situaasje is fergrutte tidens de COVID-19-pandemy, wat liedt ta inhegerrisiko op oerlêst.
Eastkust
Wylst havens oan 'e eastkust ek lêst hawwe fan oerlêst, benammen yn stedske gebieten, binne se oer it algemien better bestand tsjin knelpunten dy't oan 'e westkust sjoen wurde. De mooglikheid om fracht fluch te fersprieden nei wichtige merken kin guon fan 'e fertragingen dy't ferbûn binne mei havenoperaasjes ferminderje. It risiko op oerlêst ismatich.
Sawol de havens oan 'e westkust as de eastkust spylje in essensjele rol yn 'e frachtsektor, elk mei syn eigen sterke en swakke punten op it mêd fan ferstjoereffisjinsje. Fan Sina oant de Feriene Steaten binne de seefrachtkosten nei havens oan 'e westkust 30%-40% leger as direkte ferstjoering fan 'e eastkust. Bygelyks, in 40-foet kontener fan Sina nei de westkust kostet sawat $4.000, wylst ferstjoering nei de eastkust sawat $4.800 kostet. Hoewol havens oan 'e westkust profitearje fan avansearre ynfrastruktuer en tichtby lizzende Aziatyske merken, steane se ek foar wichtige útdagings, ynklusyf drokte en fertragingen. Yn tsjinstelling, havens oan 'e eastkust hawwe wichtige ferbetteringen yn 'e effisjinsje sjoen, mar moatte se trochgean mei it oanpakken fan ynfrastruktuerútdagings om by te bliuwen mei de groeiende frachtvoluminten.
Mei de trochgeande ûntwikkeling fan wrâldhannel is it foldwaan oan 'e easken fan klanten foar ferstjoertiid en logistike kosten in test wurden foar frachtferfierders.Senghor Logistykhat kontrakten tekene mei rederijen. Wylst wy frachttariven út earste hân garandearje, keppelje wy klanten ek oan direkte skippen, snelle skippen en prioriteitsboardingtsjinsten op basis fan har behoeften, wêrtroch't wy soargje foar tydlike levering fan har guod.
Pleatsingstiid: 13 augustus 2025
