Koartlyn hat it trendy boartersguod fan Sina in boom yn 'e bûtenlânske merk ynlutsen. Fan offline winkels oant online live útstjoeringskeamers en automaten yn winkelsintra, in protte bûtenlânske konsuminten binne ferskynd.
Efter de útwreiding fan trendy boartersguod út Sina oersee sit de trochgeande opwurdearring fan 'e yndustriële keten. Yn Dongguan, Guangdong, bekend as de "Sineeske trendy boartersguodhaadstêd", is in folsleine keten fan trendy boartersguodûndersyk, ûntwikkeling en produksje foarme, ynklusyf modellearûntwerp, levering fan grûnstoffen, ferwurking fan skimmels, ûnderdielenproduksje, gearstalling fan skutten, ensfh. Yn 'e ôfrûne twa jier binne ûnôfhinklike ûntwerpmooglikheden en produksjekrektens ferbettere.
Dongguan, Guangdong is de grutste eksportbasis foar boartersguod yn Sina. 80% fan 'e wrâldwide animaasjederivaten wurde makke yn Sina, wêrfan mear as in tredde yn Dongguan produsearre wurdt. Sina is in wichtige produsint en eksporteur fan trendy boartersguod, en de rapst groeiende merk is op it stuitSúdeast-AazjeTroch te fertrouwen op de rike ynternasjonale rûteboarnen fan 'e haven fan Shenzhen, kieze in grut oantal trendy boartersguod derfoar om út Shenzhen eksportearre te wurden.
Yn 'e kontekst fan 'e bloeiende wrâldhannel fan hjoed de dei wurde de hannelsbannen tusken Sina en Tailân hieltyd nauwer. Foar in protte bedriuwen is it kiezen fan 'e juste logistike metoade foar it ymportearjen fan guod nei Tailân in kaaipunt wurden, om't it direkt relatearre is oan 'e transporteffisjinsje en kostenkontrôle fan guod.
Seefracht
As in mienskiplike en wichtige logistike metoade foar ymportearjen nei Tailân,seefrachthat wichtige foardielen. De lege kosten meitsje it in ideale kar foar ymporteurs dy't grutte hoemannichten guod ferfiere moatte, lykas grutte meubels, om kosten te ferminderjen. As wy in 40-foet kontener as foarbyld nimme, yn ferliking mei loftfracht, is it foardiel fan ferstjoerkosten dúdlik, wat in soad jild besparje kin foar bedriuwen.
Tagelyk hat seefracht in sterke kapasiteit, en kin maklik ferskate soarten en maten guod ferfiere, lykas masines en apparatuer, elektroanyske produkten en grûnstoffen, om te foldwaan oan 'e behoeften fan grutskalige ymport- en eksportbedriuwen. Derneist binne de folwoeksen en stabile skipfeartrûtes tusken Sina en Tailân, lykas fanDe haven fan Shenzhen en de haven fan Guangzhou nei de haven fan Bangkok en de haven fan Laem Chabang, soargje foar de betrouberens fan frachtfracht. Seefracht hat lykwols ek wat tekoartkommingen. De ferfiertiid is lang, oer it algemien7 oant 15 dagen, dat is net geskikt foar tiidgefoelige guod lykas seizoensguod of driuwend nedige ûnderdielen. Derneist wurdt seefracht sterk beynfloede troch it waar. Swier waar lykas tyfoanen en swiere reinen kinne fertragingen fan skippen of rûteoanpassingen feroarsaakje, wat de oankomst fan guod op 'e tiid beynfloedet.
Loftfracht
Loftfrachtis bekend om syn hege snelheid en is de rapste fan alle logistike metoaden. Foar weardefolle, tiidgefoelige guod, lykas ûnderdielen fan elektroanyske produkten en nije moadekleanmonsters, kin loftfracht derfoar soargje dat de guod yn sawat ... op 'e bestimming ôflevere wurde1 oant 2 dagen.
Tagelyk hat loftfracht strange operasjonele regeljouwing en foldwaande tafersjoch by it laden, lossen en ferstjoeren fan fracht, en it risiko op skea en ferlies fan fracht is relatyf leech. It kin in goede transportomjouwing biede foar guod dy't spesjale opslach nedich binne, lykas presyzje-ynstruminten. De neidielen fan loftfracht binne lykwols ek dúdlik. De kosten binne heech. De loftfrachtkosten per kilogram guod kinne ferskate kearen of sels tsientallen kearen heger wêze as dy fan seefracht, wat gruttere kostendruk sil bringe foar ymport- en eksportbedriuwen mei lege wearde en grutte hoemannichten guod. Derneist is de frachtkapasiteit fan fleantugen beheind en kin net foldwaan oan alle logistike behoeften fan grutskalige bedriuwen. As alle loftfracht brûkt wurdt, kin it te krijen hawwe mei de dûbele problemen fan ûnfoldwaande kapasiteit en oermjittige kosten.
Lânferfier
Ferfier oer lân hat ek syn unike foardielen. It hat hege fleksibiliteit, foaral foar hannel tusken Yunnan, Sina en Tailân tichtby it grinsgebiet. It kin realisearjedoar-oan-doarfrachttsjinsten, guod direkt fan fabriken nei klantpakhuzen ferfiere, en tuskenlizzende oerslachferbiningen ferminderje. De tiid foar lânferfier nei Tailân is koarter as dy foar seefracht. Yn 't algemien duorret it mar3 oant 5 dagen om guod fan Yunnan nei Tailân oer lân te ferfierenFoar needfoarrieden of logistyk fan lytse frachtvoluminten is it fleksibiliteitsfoardiel wichtiger.
Ferfier oer lân wurdt lykwols beheind troch geografyske omstannichheden. Bercheftige gebieten of gebieten mei minne dykomstannichheden kinne ynfloed hawwe op de snelheid en feiligens fan it ferfier. Bygelyks, lânferskuiwingen kinne foarkomme yn it reinseizoen, wat liedt ta ûnderbrekkingen fan 'e ferstjoering. Derneist binne de dûaneprosedueres foar ferfier oer lân relatyf yngewikkeld. Ferskillen yn dûaneregels en prosedueres yn ferskate lannen kinne derfoar soargje dat guod langer oan 'e grins bliuwt, wêrtroch't de ûnwissichheid fan it ferfier tanimt.
Multimodaal ferfier
Multimodaal ferfier biedt in fleksibelere opsje.See-spoarfracht, seeferfieren oare modi kombinearje de foardielen fan ferskate logistike modi. Foar leveransiers yn binnenlânske gebieten fier fan 'e haven wurde de guod earst per spoar nei kusthavens ferstjoerd en dan oer see nei Tailân ferstjoerd. Dizze metoade ferbetteret net allinich de ferstjoereffisjinsje, mar ferleget ek de kosten.
Spoarfracht
Yn 'e takomst, mei de foltôging en iepening fan 'e Sina-TailânSpoarwei, sil in effisjinte en feilige logistike oplossing tafoege wurde oan de hannel tusken Sina en Tailân om te foldwaan oan de groeiende fraach nei fracht.
By it kiezen fan in logistike metoade moatte Taiske ymporteurs faktoaren lykas wiidweidich beskôgjede aard fan 'e guod, frachttariven en easken foar tiidsdruk.
Foar guod mei lege wearde en grutte folumes dy't net tiidgefoelich binne, kin seefracht in gaadlike kar wêze; foar guod mei hege wearde en tiidgefoelichheid is loftfracht geskikter; foar guod tichtby de grins, yn lytse hoemannichten of dy't driuwend ferfierd wurde moatte, hat ferfier oer lân syn foardielen. Multimodaal ferfier kin fleksibel brûkt wurde neffens de spesifike omstannichheden fan 'e ûndernimming om komplementêre foardielen te berikken.
It ymportearjen fan boartersguod út Sina nei Tailân is noch altydbenammen troch seefracht, oanfolle troch loftfrachtGrutte oarders wurde pleatst by fabriken, en de fabriken lade se yn konteners en ferstjoere se mei seefracht nei Tailân. Loftfracht is meast de kar dy't makke wurdt troch guon boartersguodymporteurs dy't driuwend de planken oanfolje moatte.
Dêrom kinne wy allinnich troch in ridlike logistike metoade te kiezen derfoar soargje dat de guod feilich, fluch en ekonomysk op 'e Thaise merk oankomme, en de soepele ûntwikkeling fan hannel befoarderje. As jo net beslute kinne, nim dan kontakt opkontakt opnimme mei Senghor Logisticsen fertel ús jo behoeften. Us profesjonele logistike saakkundigen sille de meast geskikte oplossing foar jo leverje op basis fan jo frachtynformaasje en spesifike situaasje.
Pleatsingstiid: 7 augustus 2024
