2023 rint op syn ein, en de ynternasjonale frachtmerk is lykas foargeande jierren. Der sil romtetekoart en priisferhegingen wêze foar Kryst en Nijjier. Guon rûtes dit jier binne lykwols ek beynfloede troch de ynternasjonale situaasje, lykas deIsraelysk-Palestynsk konflikt, de De Reade See wurdt in "oarlochsgebiet", enit Suezkanaal wurdt "stilset".
Sûnt it útbrekken fan in nije ronde fan it Israelysk-Palestynske konflikt hawwe de Houthi-wapene troepen yn Jemen kontinu skippen oanfallen dy't "ferbûn binne mei Israel" yn 'e Reade See. Koartlyn binne se begûn mei it útfieren fan willekeurich oanfallen op keapfardijskippen dy't de Reade See ynfarre. Op dizze manier kin in beskate mjitte fan ôfskrikking en druk op Israel útoefene wurde.
Spanning yn 'e wetters fan 'e Reade See betsjut dat it risiko op oerstreaming fan it Israelysk-Palestynske konflikt yntinsiver wurden is, wat ynfloed hat op 'e ynternasjonale skipfeart. Om't in oantal frachtskippen koartlyn troch de Bab el-Mandeb-strjitte fearn binne, en oanfallen yn 'e Reade See, hawwe de fjouwer liedende Jeropeeske kontenerferfierbedriuwen fan 'e wrâld...Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) en CMA CGMhawwe achterinoar oankundigede opskorting fan al har kontenerferfier troch de Reade See.
Dit betsjut dat frachtskippen de Suezkanaalrûte mije sille en om Kaap de Goede Hoop oan 'e súdpunt fan farre sille.Afrika, wat op syn minst 10 dagen sil tafoegje oan de fartiid fan Aazje nei Noard-Europaen de eastlike Middellânske See, wêrtroch't de ferstjoerkosten wer omheech geane. De hjoeddeiske maritime feiligenssituaasje is spannend en geopolitike konflikten sille meitsjeferheging fan frachttaryfen hawwe inflinke ynfloed op wrâldhannel en leveringsketens.
Wy hoopje dat jo en de klanten dêr't wy mei wurkje de hjoeddeistige situaasje fan 'e Reade See-rûte en de maatregels dy't troch de rederijen nommen binne, begripe. Dizze feroaring fan rûte is needsaaklik om de feiligens fan jo lading te garandearjen.Tink derom dat dizze omlieding sawat 10 dagen of mear tafoeget oan de ferstjoertiid.Wy begripe dat dit ynfloed hawwe kin op jo leveringsketen en leveringsskema's.
Dêrom riede wy jo sterk oan om dêrop te planne en de folgjende maatregels te beskôgjen:
Westkustrûte:As it mooglik is, riede wy oan om alternative rûtes te ferkennen, lykas de West Coast Route, om de ynfloed op jo levertiden te minimalisearjen. Us team kin jo helpe by it beoardieljen fan de mooglikheid en kostenynfloed fan dizze opsje.
Ferheegje de ferstjoertiid:Om deadlines effektyf te behearjen, advisearje wy jo om de levertiid fan jo produkt te ferheegjen. Troch ekstra transittiid ta te stean, kinne jo potinsjele fertragingen ferminderje en derfoar soargje dat jo ferstjoering soepel ferrint.
Oerlaadtsjinsten:Om de beweging fan jo ferstjoeringen te fersnellen en jo deadlines te heljen, advisearje wy om mear driuwende ferstjoeringen fan ús westkust oer te laden.pakhús.
Versnelde tsjinsten oan 'e Westkust:As tiidgefoelichheid krúsjaal is foar jo ferstjoering, advisearje wy om fersnelde tsjinsten te ûndersiikjen. Dizze tsjinsten jouwe prioriteit oan it rappe ferfier fan jo guod, minimalisearje fertragingen en soargje foar tydlike levering.
Oare ferfiermiddels:Foar it ferfier fan guod fan Sina nei Europa, neistseefrachtenloftfracht, spoarferfierkin ek selektearre wurde.De aktualiteit is garandearre, rapper as seefracht, en goedkeaper as loftfracht.
Wy leauwe dat de takomstige situaasje noch ûnbekend is, en de útfierde plannen sille ek feroarje.Senghor Logistyksil omtinken bliuwe jaan oan dit ynternasjonale barren en rûte, en foarsizzingen en reaksjeplannen foar de frachtsektor foar jo meitsje om te soargjen dat ús klanten it minst beynfloede wurde troch sokke eveneminten.
Pleatsingstiid: 20 desimber 2023
