Senghor Logistics hat in Braziliaanske klant wolkom hjitten en him meinommen nei ús pakhús
Op 16 oktober moete Senghor Logistics úteinlik Joselito, in klant út Brazylje, nei de pandemy. Gewoanwei kommunisearje wy allinich oer de ferstjoersituaasje fia it ynternet en helpe wy him.regelje de ferstjoeringen fan EAS-befeiligingssysteemprodukten, kofjeautomaten en oare produkten fan Shenzhen, Guangzhou, Yiwu, Shanghai en oare plakken nei Rio de Janeiro, Brazylje.
Op 16 oktober namen wy de klant mei nei de leveransier fan EAS-feiligenssysteemprodukten dy't hy yn Shenzhen kocht hie, dy't ek ien fan ús lange-termyn leveransiers is. De klant wie tige tefreden dat hy de produksjeworkshop fan it produkt besykje koe, de ferfine printplaten en ferskate feiligens- en anty-diefstalapparaten sjen koe. En hy sei ek dat as hy sokke produkten kocht, hy se allinich fan dizze leveransier keapje soe.
Dêrnei namen wy de klant mei nei in golfbaan net fier fan 'e leveransier om te golfjen. Hoewol elkenien sa no en dan grapkes makke, fielden wy ús dochs tige bliid en ûntspannen.
Op 17 oktober naam Senghor Logistics de klant mei op besite by úspakhústichtby de haven fan Yantian. De klant joech hjir in hege algemiene wurdearring fan. Hy tocht dat it ien fan 'e bêste plakken wie dy't hy ea besocht hie. It wie tige skjin, kreas, oarderlik en feilich, om't elkenien dy't it pakhús ynkaam oranje wurkklean en in feilichheidshelm drage moast. Hy seach it laden en lossen fan it pakhús en it pleatsen fan guod, en hy fielde dat hy ús folslein fertrouwe koe mei de guod.
De klant keapet faak guod yn 40HQ-konteners fan Sina nei Brazylje.As hy produkten fan hege wearde hat dy't spesjale behanneling nedich binne, kinne wy se yn ús pakhús op pallets palletearje en labelje neffens de behoeften fan 'e klant, en de guod sa goed mooglik beskermje.
Nei in besite oan it pakhús namen wy de klant mei nei de boppeste ferdjipping fan it pakhús om te genietsjen fan it hiele lânskip fan 'e haven fan Yantian. De klant wie skrokken en fernuvere oer de grutte en foarútgong fan dizze haven. Hy pakte syn mobile tillefoan om foto's en fideo's te meitsjen. Jo witte, de haven fan Yantian is in wichtich ymport- en eksportkanaal yn Súd-Sina, ien fan 'e top fiifseefrachthavens yn 'e wrâld, en de grutste ienkelde kontenerterminal fan 'e wrâld.
De klant seach nei it grutte skip dat net fier fuort laden waard en frege hoe lang it duorje soe om in kontenerskip te laden. Eins hinget it ôf fan 'e grutte fan it skip. Lytse kontenerskippen kinne meastal yn sawat 2 oeren laden wurde, en grutte kontenerskippen wurde rûsd op 1-2 dagen. Yantian Port bout ek in automatisearre terminal yn it East Operation Area. Dizze útwreiding en upgrade sil fan Yantian de grutste haven fan 'e wrâld meitsje yn termen fan tonnage.
Tagelyk seagen wy ek konteners kreas opsteld op it spoar efter de haven, wat it resultaat is fan it bloeiende spoar-seeferfier. Helje guod op út it binnenlân fan Sina, leverje se dan per spoar nei Shenzhen Yantian, en ferstjoere se dan oer see nei oare lannen yn 'e wrâld.Dus, salang't de rûte wêr't jo oer freegje in goede priis hat fan Shenzhen en jo leveransier yn it binnenlân fan Sina is, kinne wy it op dizze manier foar jo ferstjoere.
Nei sa'n besite is it begryp fan 'e klant fan 'e haven fan Shenzhen ferdjippe. Hy wenne trije jier earder yn Guangzhou, en no komt er nei Shenzhen, en hy seit dat hy it hjir tige nei syn sin hat. De klant sil ek nei Guangzhou gean om it by te wenjen.de Kantonmerkyn 'e kommende twa dagen. Ien fan syn leveransiers hat in stand op 'e Canton Fair, dus hy is fan plan om op besite te kommen.
De twa dagen mei de klant gongen gau foarby. Tankewol foar syn erkenning fanSenghor Logistyk' tsjinst. Wy sille oan jo fertrouwen foldwaan, ús tsjinstnivo fierder ferbetterje, op 'e tiid feedback jaan en soargje foar in soepele ferstjoering foar ús klanten.
Pleatsingstiid: 18 oktober 2024
