O chionn ghoirid, tha dèideagan fasanta Shìona air àrdachadh mòr a thoirt air a’ mhargaidh thall thairis. Bho stòran far-loidhne gu seòmraichean craolaidh beò air-loidhne agus innealan reic ann an ionadan bhùthan, tha mòran de luchd-cleachdaidh thall thairis air nochdadh.
Air cùl leudachadh thall thairis dèideagan fasanta Shìona tha ùrachadh leantainneach air an t-sreath ghnìomhachais. Ann an Dongguan, Guangdong, ris an canar "prìomh-bhaile dèideagan fasanta Shìona", chaidh sreath iomlan de rannsachadh, leasachadh agus cinneasachadh dèideagan fasanta a chruthachadh, a’ gabhail a-steach dealbhadh modaladh, solar stuthan amh, giullachd molltair, saothrachadh phàirtean, molltair co-chruinneachaidh, msaa. Anns an dà bhliadhna a dh’ fhalbh, chaidh comasan dealbhaidh neo-eisimeileach agus cruinneas cinneasachaidh a leasachadh.
’S e Dongguan, Guangdong an t-ionad às-mhalairt dèideagan as motha ann an Sìona. Tha 80% de na toraidhean beòthachaidh san t-saoghal air an dèanamh ann an Sìona, agus tha còrr is trian dhiubh sin air an dèanamh ann an Dongguan. Tha Sìona na prìomh riochdaire agus às-mhalairtiche dèideagan fasanta, agus is e am margadh as luaithe a tha a’ fàs an-dràstaEar-dheas ÀisiaLe bhith an urra ri goireasan beairteach slighean eadar-nàiseanta Port Shenzhen, tha àireamh mhòr de dhèideagan fasanta a’ roghnachadh an às-mhalairt à Shenzhen.
Ann an co-theacsa malairt chruinneil a tha a’ sìor fhàs an-diugh, tha na ceanglaichean malairt eadar Sìona agus Thailand a’ sìor fhàs nas dlùithe. Do mhòran chompanaidhean, tha mar a thaghas iad an dòigh logistics cheart airson bathar a thoirt a-steach do Thailand air a bhith na chùis chudromach, leis gu bheil e ceangailte gu dìreach ri èifeachdas còmhdhail agus smachd cosgais bathar.
Bathar Mara
Mar dhòigh logistics cumanta is cudromach airson a thoirt a-steach do Thailand,bathar maraTha buannachdan mòra aige. Tha a chosgais ìosal ga dhèanamh na roghainn air leth freagarrach dha luchd-in-mhalairt a dh’ fheumas meudan mòra de bhathar a ghiùlan, leithid àirneis mhòr, gus cosgaisean a lughdachadh. A’ gabhail container 40-troigh mar eisimpleir, an taca ri bathar adhair, tha a bhuannachd cosgais luingeis follaiseach, agus faodaidh sin tòrr airgid a shàbhaladh do ghnìomhachasan.
Aig an aon àm, tha comas làidir aig bathar mara, agus faodaidh e diofar sheòrsaichean is meudan bathar a ghiùlan gu furasta, leithid innealan is uidheam, toraidhean dealanach agus stuthan amh, gus coinneachadh ri feumalachdan chompanaidhean in-mhalairt is às-mhalairt air sgèile mhòr. A bharrachd air an sin, tha na slighean luingeis aibidh is seasmhach eadar Sìona agus Thailand, leithid bhoPort Shenzhen agus Port Guangzhou gu Port Bangkok agus Port Laem Chabang, dèanamh cinnteach à earbsachd bathar bathair. Ach, tha cuid de easbhaidhean aig bathar mara cuideachd. Tha an ùine còmhdhail fada, san fharsaingeachd7 gu 15 latha, nach eil freagarrach airson bathar a tha mothachail air ùine leithid bathar ràitheil no pàirtean a tha a dhìth gu sgiobalta. A bharrachd air an sin, tha buaidh mhòr aig an aimsir air bathar mara. Faodaidh droch shìde leithid typhoons agus uisge trom dàil a chuir air soithichean no atharrachaidhean air slighe adhbhrachadh, a’ toirt buaidh air ruighinn bathar ann an àm.
Bathar Adhair
Bathar adhairainmeil airson a astar luath agus is e seo an dòigh logistics as luaithe de na dòighean logistics uile. Airson bathar àrd-luachmhor, mothachail air ùine, leithid pàirtean toraidh dealanach agus sampallan aodaich fasain ùra, faodaidh bathar adhair dèanamh cinnteach gun tèid am bathar a lìbhrigeadh don cheann-uidhe ann an timcheall air1 gu 2 latha.
Aig an aon àm, tha riaghailtean obrachaidh teann agus stiùireadh iomchaidh aig bathar adhair rè luchdachadh is dì-luchdachadh agus luingearachd bathar, agus tha an cunnart milleadh is call bathar an ìre mhath ìosal. Faodaidh e àrainneachd còmhdhail mhath a thoirt seachad airson bathar a dh’ fheumas stòradh sònraichte, leithid ionnstramaidean mionaideach. Ach, tha eas-bhuannachdan bathar adhair follaiseach cuideachd. Tha a’ chosgais àrd. Dh’ fhaodadh cosgais bathar adhair gach cileagram de bhathar a bhith grunn thursan no eadhon dusanan de thursan nas motha na cosgais bathar mara, a bheir cuideam cosgais nas motha do chompanaidhean in-mhalairt is às-mhalairt le luach ìosal agus meudan mòra de bhathar. A bharrachd air an sin, tha comas bathair itealain cuibhrichte agus chan urrainn dha coinneachadh ri feumalachdan logistics chompanaidhean mòra. Ma thèid bathar adhair gu lèir a chleachdadh, dh’ fhaodadh e aghaidh a thoirt air na duilgheadasan dùbailte de chomas neo-iomchaidh agus cosgaisean ro mhòr.
Còmhdhail Tìre
Tha buannachdan sònraichte aig còmhdhail talmhainn cuideachd. Tha sùbailteachd àrd aige, gu h-àraidh airson malairt eadar Yunnan, Sìona agus Thailand faisg air sgìre na crìche. Faodaidh e a thoirt gu buildoras gu dorasseirbheisean bathair, a’ giùlan bathar gu dìreach bho fhactaraidhean gu taighean-bathair luchd-ceannach, agus a’ lughdachadh cheanglaichean tar-luchdaidh eadar-mheadhanach. Tha an ùine airson còmhdhail fearainn gu Thailand nas giorra na an ùine airson bathar mara. San fharsaingeachd, chan eil e a’ toirt ach3 gu 5 latha airson bathar a ghiùlan bho Yunnan gu Thailand air tìrAirson ath-lìonadh èiginneach no logistics bathair beag-tomhas-lìonaidh, tha a bhuannachd sùbailteachd nas follaisiche.
Ach, tha còmhdhail air tìr air a chuingealachadh le suidheachaidhean cruinn-eòlasach. Dh’ fhaodadh sgìrean beanntach no sgìrean le droch staid rathaid buaidh a thoirt air astar agus sàbhailteachd còmhdhail. Mar eisimpleir, dh’ fhaodadh sleamhnagan-talmhainn tachairt aig àm an t-seusain fhliuch, agus mar thoradh air sin bidh briseadh ann an luingearachd. A bharrachd air an sin, tha na modhan-obrach ceadachaidh chustam airson còmhdhail air tìr caran toinnte. Dh’ fhaodadh eadar-dhealachaidhean ann an riaghailtean agus modhan-obrach chustam ann an diofar dhùthchannan adhbhrachadh gum fuirich bathar aig a’ chrìch airson ùine nas fhaide, agus mar sin a’ meudachadh mì-chinnt a thaobh còmhdhail.
Còmhdhail ioma-mhodhail
Tha còmhdhail ioma-mhodhail a’ toirt seachad roghainn nas sùbailte.Bathar rèile-mara, còmhdhail mara is tìragus bidh modhan eile a’ cothlamadh buannachdan diofar mhodhan logistics. Airson solaraichean ann an sgìrean tìr-mòr fada bhon phort, thèid am bathar a chuir an toiseach gu puirt cladaich air rèile agus an uairsin a chuir gu Thailand air muir. Chan e a-mhàin gu bheil an dòigh seo a’ leasachadh èifeachdas luingeis ach cuideachd a’ lughdachadh chosgaisean.
Bathar Rèile
San àm ri teachd, le crìochnachadh agus fosgladh an t-Sìona-ThailandRèile, thèid fuasgladh logistics èifeachdach is sàbhailte a chur ri malairt Sìona-Thailand gus coinneachadh ris an iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson bathar.
Nuair a thaghas iad dòigh logistics, feumaidh luchd-in-mhalairt Thai beachdachadh gu coileanta air nithean leithidnàdar a’ bhathair, ìrean bathair, agus riatanasan ùine.
Airson bathar luach ìosal, mòr-tomhas nach eil mothachail air ùine, is dòcha gur e bathar mara an roghainn as fheàrr; airson bathar luach àrd, mothachail air ùine, tha bathar adhair nas freagarraiche; airson bathar faisg air a’ chrìch, ann an àireamhan beaga no a dh’ fheumar a ghiùlan gu sgiobalta, tha buannachdan aig còmhdhail fearainn. Faodar còmhdhail ioma-mhodhail a chleachdadh gu sùbailte a rèir suidheachaidhean sònraichte a’ ghnìomhachais gus buannachdan co-phàirteach fhaighinn.
Tha toirt a-steach dèideagan à Sìona gu Thailand fhathastsa mhòr-chuid le bathar mara, air a neartachadh le bathar adhairCuirear òrdughan mòra a-steach bho fhactaraidhean, agus bidh na factaraidhean gan luchdachadh ann an soithichean agus gan cur gu Thailand le bathar mara. ’S e bathar adhair an roghainn as motha a bhios cuid de luchd-in-mhalairt dèideagan a’ dèanamh nuair a dh’fheumas iad na sgeilpichean ath-lìonadh gu sgiobalta.
Mar sin, chan urrainn dhuinn dèanamh cinnteach ach le bhith a’ taghadh dòigh reusanta air solarachd gun ruig am bathar margaidh Thailand gu sàbhailte, gu sgiobalta agus gu h-eaconamach, agus gun cuir e air adhart leasachadh rèidh malairt. Mura h-urrainn dhut co-dhùnadh a dhèanamh, feuch an cuir thu fios thugainn.Cuir fios gu Senghor Logisticsagus innis dhuinn dè na feumalachdan agad. Bheir na h-eòlaichean logistics proifeasanta againn an fhuasgladh as freagarraiche dhut stèidhichte air fiosrachadh do luchd agus an suidheachadh sònraichte agad.
Àm puist: 7 Lùnastal 2024
