Le barrachd is barrachd charbadan fèin-riaghlaidh a’ sìor fhàs mòr-chòrdte, agus iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson dràibheadh furasta is goireasach, chì gnìomhachas camarathan chàraichean àrdachadh ann an ùr-ghnàthachadh gus ìrean sàbhailteachd rathaid a chumail suas.
An-dràsta, tha an t-iarrtas airson camarathan chàraichean ann an roinn Àisia-Pacific air a dhol suas gu mòr, agus tha às-mhalairt Shìona den t-seòrsa thoraidhean seo a’ dol am meud cuideachd.Astràiliamar eisimpleir, leig dhuinn an stiùireadh a shealltainn dhut airson camarathan càr a chuir à Sìona gu Astràilia.
1. Tuigse fhaighinn air fiosrachadh agus feumalachdan bunaiteach
Cuir fios gu h-iomlan ris an neach-cur-air-adhart bathair agus innis dhaibh mu na riatanasan bathar is luingeis agad.Tha seo a’ gabhail a-steach ainm an toraidh, cuideam, meud, seòladh an t-solaraiche, fiosrachadh conaltraidh an t-solaraiche, agus an seòladh lìbhrigidh agad, msaa.Aig an aon àm, ma tha riatanasan agad airson ùine lìbhrigidh agus dòigh lìbhrigidh, feuch an innis thu dhaibh cuideachd.
2. Tagh an dòigh luingeis agus dearbhaich na reataichean bathair
Dè na dòighean air camarathan càr a chuir a-mach à Sìona?
Bathar mara:Ma tha meud a’ bhathair mòr, tha an ùine luingeis gu leòr, agus tha na riatanasan smachd cosgais àrd,bathar maramar as trice 's e deagh roghainn a th' ann. Tha buannachdan aig bathar mara leithid meud còmhdhail mòr agus cosgais ìseal, ach tha an ùine luingeis an ìre mhath fada. Taghaidh luchd-cur-air-adhart slighean luingeis agus companaidhean luingeis freagarrach stèidhichte air nithean leithid ceann-uidhe agus ùine lìbhrigidh a' bhathair.
Tha bathar mara air a roinn ann an làn-chontairean (FCL) agus bathar mòr-chuid (LCL).
FCL:Nuair a dh’òrduicheas tu meud mòr de bhathar bho sholaraiche camara càr, faodaidh na bathar sin soitheach a lìonadh no cha mhòr soitheach a lìonadh. No ma cheannaicheas tu bathar eile bho sholaraichean eile a bharrachd air camarathan càr òrdachadh, faodaidh tu iarraidh air an neach-cur-air-adhart do chuideachadh.daingnichna bathar agus cuir iad còmhla ann an aon shoitheach.
LCL:Ma dh’òrduicheas tu àireamh bheag de thoraidhean camara càr, ’s e lìbhrigeadh LCL dòigh còmhdhail eaconamach.
(Briog an seogus ionnsachadh mun eadar-dhealachadh eadar FCL agus LCL)
Seòrsa soitheach | Meudan a-staigh a’ chontaineir (meatairean) | Comas as Motha (CBM) |
20GP/20 troigh | Fad: 5.898 meatair Leud: 2.35 meatair Àirde: 2.385 meatair | 28CBM |
40GP/40 troigh | Fad: 12.032 meatair Leud: 2.352 meatair Àirde: 2.385 meatair | 58CBM |
Ciùb 40HQ/40 troigh a dh'àirde | Fad: 12.032 meatair Leud: 2.352 meatair Àirde: 2.69 meatair | 68CBM |
Ciùb 45HQ/45 troigh a dh'àirde | Fad: 13.556 meatair Leud: 2.352 meatair Àirde: 2.698 meatair | 78CBM |
(Airson fiosrachaidh a-mhàin, faodaidh meud nan soithichean aig gach companaidh luingeis atharrachadh beagan.)
Bathar adhair:Airson na bathar sin le riatanasan fìor àrd airson ùine luingeis agus luach àrd bathair,bathar adhair’S e a’ chiad roghainn a th’ ann. Tha bathar adhair luath agus faodaidh e bathar a lìbhrigeadh chun cheann-uidhe ann an ùine ghoirid, ach tha a’ chosgais an ìre mhath àrd. Taghaidh an neach-cur-air-adhartachaidh bathar a’ chompanaidh-adhair agus an itealan iomchaidh a rèir cuideam, meud agus riatanasan ùine luingeis a’ bhathair.
Dè an dòigh lìbhrigidh as fheàrr bho Shìona gu Astràilia?
Chan eil dòigh luingeis as fheàrr ann, dìreach dòigh luingeis a fhreagras air a h-uile duine. Nì neach-cur-air-adhart bathair eòlach measadh air an dòigh luingeis a fhreagras air na bathar agus na feumalachdan agad, agus cuiridh e maidseadh air na seirbheisean co-fhreagarrach (leithid stòradh, trèilearan, msaa.) agus clàran-ama luingeis, itealan, msaa.
Tha seirbheisean chompanaidhean luingeis is chompanaidhean-adhair eadar-dhealaichte cuideachd. Mar as trice bidh seirbheisean bathair nas seasmhaiche agus lìonra slighean nas fharsainge aig cuid de chompanaidhean luingeis no chompanaidhean-adhair mòra, ach is dòcha gu bheil na prìsean an ìre mhath àrd; ged a dh’ fhaodadh prìsean nas farpaiseach a bhith aig cuid de chompanaidhean luingeis beaga no ùra, is dòcha gum feumar sgrùdadh a bharrachd a dhèanamh air càileachd na seirbheis agus comas luingeis.
Dè cho fada ’s a bheir e airson lìbhrigeadh à Sìona gu Astràilia?
Tha seo an urra ri puirt imeachd is ceann-uidhe na luinge bathair, a bharrachd air cuid de bhuaidhean force majeure leithid aimsir, stailcean, dùmhlachd, msaa.
Seo na h-amannan luingeis airson cuid de phuirt cumanta:
Sìona | Astràilia | Ùine Luingeis |
Shenzhen | Sydney | Mu 12 latha |
Brisbane | Mu 13 latha | |
Melbourne | Mu 16 latha | |
Fremantle | Mu 18 latha |
Sìona | Astràilia | Ùine Luingeis |
Shanghai | Sydney | Mu 17 latha |
Brisbane | Mu 15 latha | |
Melbourne | Mu 20 latha | |
Fremantle | Mu 20 latha |
Sìona | Astràilia | Ùine Luingeis |
Ningbo | Sydney | Mu 17 latha |
Brisbane | Mu 20 latha | |
Melbourne | Mu 22 latha | |
Fremantle | Mu 22 latha |
Mar as trice bidh bathar adhair a’ gabhail3-8 làitheangus am bathar fhaighinn, a rèir nan diofar phuirt-adhair agus a bheil eadar-ghluasad aig an itealan.
Dè a’ chosgais a th’ ann airson luingearachd bho Shìona gu Astràilia?
Stèidhichte air na teirmichean inco agad, fiosrachadh bathar, riatanasan luingeis, companaidhean luingeis no itealan taghte, msaa., obraichidh an neach-cur air adhart bathair a-mach na cìsean a dh’ fheumas tu a phàigheadh, soilleirichidh e cosgaisean luingeis, cìsean a bharrachd, msaa. Nì luchd-cur air adhart bathair cliùiteach cinnteach à cruinneas agus follaiseachd nan cìsean rè a’ phròiseas rèiteachaidh chìsean, agus bheir iad liosta chìsean mionaideach do luchd-ceannach gus na diofar chìsean a mhìneachadh.
Faodaidh tu barrachd a choimeas gus faicinn a bheil e taobh a-staigh do bhuidseit agus an raoin iomchaidh. Ach seocuimhneachannuair a bhios tu a’ dèanamh coimeas eadar prìsean diofar chompanaidhean bathair, bi faiceallach mu na companaidhean sin aig a bheil prìsean gu sònraichte ìosal. Bidh cuid de chompanaidhean bathair a’ mealladh luchd-seilbh a’ bhathair le bhith a’ tabhann phrìsean ìosal, ach chan eil iad a’ pàigheadh nan ìrean bathair a tha air an toirt seachad leis na companaidhean aca, agus mar thoradh air sin chan eil an bathar air a chuir air falbh agus tha sin a’ toirt buaidh air mar a gheibh luchd-seilbh a’ bhathair e. Ma tha prìsean nan companaidhean bathair ris a bheil thu a’ dèanamh coimeas coltach ri chèile, faodaidh tu am fear le barrachd bhuannachdan agus eòlais a thaghadh.
3. Às-mhalairt agus in-mhalairt
Às dèidh dhut dearbhadh a dhèanamh air an fhuasgladh còmhdhail agus na reataichean bathair a thug an neach-cur-air-adhartaidh bathair seachad, dearbhaidh an neach-cur-air-adhartaidh bathair an t-àm togail is luchdachadh leis an t-solaraiche stèidhichte air fiosrachadh an t-solaraiche a bheir thu seachad. Aig an aon àm, ullaich sgrìobhainnean às-mhalairt buntainneach leithid cunntasan malairteach, liostaichean pacaidh, ceadan às-mhalairt (ma tha sin riatanach), msaa., agus cuir an às-mhalairt an cèill don chustam. Às dèidh don bhathar ruighinn port Astràilia, thèid modhan-obrach glanaidh chustam a dhèanamh.
(AnTeisteanas Tùs Sìona-Astràiliafaodaidh e do chuideachadh le bhith a’ lughdachadh no a’ saoradh cuid de dhleastanasan agus chìsean, agus faodaidh Senghor Logistics do chuideachadh le bhith ga thoirt seachad.)
4. Lìbhrigeadh deireannach
Ma tha feum agad air an crìochnachadhdoras gu doraslìbhrigeadh, às dèidh ceadachadh cleachdaidhean, lìbhrigidh an neach-cur-air-adhartaidh camara a’ chàir don cheannaiche ann an Astràilia.
Tha Senghor Logistics toilichte a bhith nar companaidh bathair gus dèanamh cinnteach gun ruig na toraidhean agad an ceann-uidhe ann an àm. Tha sinn air cùmhnantan a shoidhnigeadh le companaidhean luingeis agus companaidhean-adhair agus tha aontaidhean prìsean againn bho thùs. Rè a’ phròiseis luachan, bheir a’ chompanaidh againn liosta phrìsean iomlan do luchd-ceannach gun chosgaisean falaichte. Agus tha mòran de luchd-ceannach Astràilianach againn a tha nan com-pàirtichean fad-ùine, agus mar sin tha sinn gu sònraichte eòlach air slighean Astràilia agus tha eòlas aibidh againn.
Àm puist: Sultain-06-2024