Bho thoiseach na bliadhna seo, na trì toraidhean “ùra” air an riochdachadh lecarbadan luchd-siubhail dealain, bataraidhean lithium, agus bataraidhean grèineair fàs gu luath.
Tha dàta a’ sealltainn gun do às-mhalairt Sìona, anns a’ chiad cheithir mìosan den bhliadhna seo, 353.48 billean yuan de “thoraidhean ùra” charbadan luchd-siubhail dealain, bataraidhean lithium, agus bataraidhean grèine, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 72%, ag àrdachadh ìre fàis às-mhalairt iomlan le 2.1 puingean sa cheud.
Dè na bathar a tha air an gabhail a-steach anns na "Trì Sampallan Ùra" de mhalairt cèin?
Ann an staitistig malairt, tha na “trì nithean ùra” a’ toirt a-steach trì roinnean de bhathar: carbadan luchd-siubhail dealain, bataraidhean lithium-ion agus bataraidhean grèine. Leis gur e bathar “ùr” a th’ annta, chan eil còdan HS agus staitistig malairt buntainneach aig an trì ach bho 2017, 2012 agus 2009 fa leth.
Còdan HSIs iad na carbadan luchd-siubhail dealain 87022-87024, 87034-87038, a’ gabhail a-steach carbadan dealain fìor-ghlan agus carbadan tar-chinealach, agus faodar an roinn ann an càraichean luchd-siubhail le barrachd air 10 suidheachain agus càraichean luchd-siubhail beaga le nas lugha na 10 suidheachain.
Còd HSbataraidhean lithium-ion 85076, a tha air a roinn ann an ceallan bataraidh lithium-ion airson carbadan dealain fìor-ghlan no carbadan tar-chinealach plug-in, siostaman bataraidh lithium-ion airson carbadan dealain fìor-ghlan no carbadan tar-chinealach plug-in, bataraidhean lithium-ion airson itealain agus feadhainn eile, ceithir roinnean gu h-iomlan de bataraidhean lithium-ion.
Còd HSceallan grèine / bataraidhean grèine’S e 8541402 a th’ ann ann an 2022 agus roimhe sin, agus ’s e an còd ann an 2023854142-854143, a’ gabhail a-steach ceallan photovoltaic nach eil air an stàladh ann am modalan no air an cruinneachadh ann am blocaichean agus ceallan photovoltaic a chaidh a stàladh ann am modalan no air an cruinneachadh ann am blocaichean.
Carson a tha às-mhalairt “trì bathar ùra” cho mòr-chòrdte?
Tha Zhang Yansheng, prìomh neach-rannsachaidh aig Ionad Iomlaidean Eaconamach Eadar-nàiseanta Shìona, den bheachd gu bheiltarraing iarrtas’S e seo aon de na cumhaichean cudromach airson gum bi na “trì nithean ùra” a’ cruthachadh thoraidhean farpaiseach ùra airson às-mhalairt.
Chaidh na "trì toraidhean ùra" a leasachadh le bhith a’ greimeachadh air na prìomh chothroman a tha an lùib ar-a-mach lùtha ùr, ar-a-mach uaine, agus ar-a-mach didseatach gus leasachadh ùr-ghnàthachadh teicneòlach adhartachadh. Bhon t-sealladh seo, is e iarrtas a tha a’ stiùireadh aon de na h-adhbharan airson coileanadh às-mhalairt nas fheàrr nan "trì toraidhean ùra". B’ e iarrtas cèin airson toraidhean is teicneòlasan lùtha ùra agus taic subsadaidh a bha a’ stiùireadh a’ chiad ìre de na "trì toraidhean ùra". Nuair a chuir dùthchannan cèin "dùbailte an-aghaidh dumpadh" an gnìomh an aghaidh Sìona, chaidh poileasaidh taic dachaigheil airson carbadan lùtha ùra agus toraidhean lùtha ùra a chur an gnìomh mean air mhean.
A bharrachd air,air a stiùireadh le farpaisagusleasachadh solarachaidh’S e seo aon de na prìomh adhbharan cuideachd. Ge bith an e raon lùtha ùr a th’ ann an-dràsta no gu h-eadar-nàiseanta, ’s e an raon lùtha ùr an raon as farpaiseach, agus tha an ath-leasachadh structarail taobh an t-solair air leigeil le Sìona adhartas a dhèanamh anns na trì raointean ùra a thaobh branda, toraidh, seanail, teicneòlais, msaa., gu sònraichte teicneòlas cheallan photovoltaic. Tha buannachdan aige anns a h-uile prìomh thaobh.
Tha iarrtas mòr ann airson nan “trì bathar ùra” anns a’ mhargaidh eadar-nàiseanta.
Tha Liang Ming, stiùiriche agus neach-rannsachaidh Institiud Rannsachaidh Malairt Cèin Institiud Rannsachaidh Ministrealachd a’ Mhalairt, den bheachd gu bheil am fòcas cruinneil a th’ ann an-dràsta air lùth ùr agus leasachadh uaine agus ìosal-charboin a’ sìor fhàs mean air mhean, agus gu bheil iarrtas margaidh eadar-nàiseanta airson bathar “trì ùr” glè làidir. Le luathachadh amas neodrachd charboin a’ choimhearsnachd eadar-nàiseanta, tha àite margaidh mòr fhathast aig bathar “trì ùr” Shìona.
Bho shealladh cruinneil, chan eil ach tòiseachadh air lùth fosail traidiseanta a chur an àite le lùth uaine, agus tha cur charbadan lùtha ùra an àite charbadan connaidh cuideachd na ghluasad coitcheann. Ann an 2022, ruigidh meud malairt ola amh anns a’ mhargaidh eadar-nàiseanta 1.58 trillean dolar na SA, ruigidh meud malairt guail 286.3 billean dolar na SA, agus bidh meud malairt chàraichean faisg air 1 trillean dolar na SA. San àm ri teachd, thèid na carbadan lùth fosail is ola traidiseanta seo a chur an àite mean air mhean le carbadan lùtha uaine ùra agus lùtha ùra.
Dè do bheachd air às-mhalairt “trì bathar ùra” ann am malairt chèin?
In còmhdhail eadar-nàiseanta, carbadan dealain agus bataraidhean lithiumbathar cunnartach, agus tha pannalan grèine nan bathar coitcheann, agus tha na sgrìobhainnean a dh’ fheumar eadar-dhealaichte. Tha eòlas beairteach aig Senghor Logistics ann a bhith a’ làimhseachadh thoraidhean lùtha ùra, agus tha sinn dealasach a thaobh còmhdhail ann an dòigh shàbhailte agus fhoirmeil gus ruighinn air luchd-ceannach gu rèidh.
Àm puist: 26 Cèitean 2023
