Transitario vs. transportista: cal é a diferenza?
Se te dedicas ao comercio internacional, é probable que xa te atopases con termos como "transitario", "liña navieira" ou "compañía navieira" e "compañía aérea". Aínda que todos desempeñan funcións no movemento de mercadorías a través das fronteiras, as súas funcións e o seu valor para os importadores difiren significativamente.
Que é unha compañía aérea ou navieira?
As liñas de transporte marítimo (por exemplo, Maersk, MSC, CMA CGM) e as compañías aéreas (por exemplo, FedEx, Lufthansa Cargo ou CA, CZ, MU na China) son "transportistas". Posúen e operan os activos físicos (buques, aeronaves e contedores) que transportan mercadorías a nivel mundial. Controlan directamente as rutas de envío e o espazo de envío, e a súa principal responsabilidade é proporcionar espazo para o transporte de mercadorías entre portos ou aeroportos.
Características principais dos transportistas:
1. Centrarse no transporte punto a punto.
2. Vender espazo (por exemplo, unha ranura para contedores ou un palé de carga aérea) a transitarios ou directamente a expedidores de gran volume.
3. As responsabilidades rematan cando as mercadorías se cargan/descargan nos portos ou aeroportos de orixe/destino.
4. Ademais do transporte, as empresas navieiras e as compañías aéreas son en gran medida inactivas noutros procesos, como a declaración da carga, o transporte terrestre (da fábrica ao porto) e o despacho de aduanas no porto de destino. Normalmente, os expedidores teñen que xestionalos eles mesmos ou subcontratalos a outras axencias.
Que é un transitario?
Un transitario (comoLoxística Senghor!) actúa como o seu «socio e intermediario loxístico». Non posuímos buques nin avións, pero aproveitamos as relacións con múltiples transportistas para deseñar solucións integrais de cadea de subministración adaptadas ás súas necesidades. Os transitarios ofrecen un servizo máis completo, que abrangue todo o proceso de envío, desde a fase inicial ata a fase final.
Servizos principais que prestan os transitarios:
1. Planificación de solucións loxísticas multimodais: comparamos cando estean dispoñiblestransporte marítimo, transporte aéreo, mercadorías ferroviariase opcións de envío por transporte por estrada para optimizar o custo, a velocidade e a fiabilidade.
2. Documentación e cumprimento: Axudamos aos propietarios da carga a compilar os documentos da declaración aduaneira (como facturas comerciais e verificación da lista de empaquetado), a colaborar cos despachantes de aduanas para a declaración de exportación, a organizar o transporte terrestre (desde a fábrica ata o almacén no porto de saída) e a coordinar a entrada e a inspección da carga.
3. Consolidación de carga: Ofrecemos servizos LCL (carga inferior a un contedor) eservizos de consolidaciónpara reducir os custos dos envíos máis pequenos.
4. Comunicación coas empresas navieiras: seguimento do progreso da reserva da carga, confirmación do espazo de envío coas empresas navieiras, obtención de coñecementos de embarque e entrega aos propietarios ou axentes da carga no porto de destino.
5. Despacho de aduanas: Xestionar o despacho de aduanas na orixe e no destino para evitar atrasos ou sancións.
6. Seguro de carga: Ofrece opcións de cobertura para protexer as túas mercadorías contra os riscos de tránsito.
7. Comunicarse cos axentes locais: poñerse en contacto cos axentes no porto de destino, axudar aos propietarios da carga co despacho de aduanas no porto de destino, organizar a entrega terrestre (transportar mercadorías desde o porto ata o enderezo de entrega) e xestionar os problemas de envío (por exemplo, atrasos na carga, modificacións de documentos).
Por que elixir un transitario en lugar de reservar directamente cun transportista?
| Aspecto | Transitario/a de mercadorías | Transportista (Liña navieira/Aerolínea) |
| Ámbito do servizo | De extremo a extremo: loxística porta a porta, documentación, aduanas | Punto a punto: porto/aeroporto a porto/só aeroporto |
| Flexibilidade | Opcións multimodais e solucións personalizadas | Limitados ás súas propias rutas e horarios |
| Eficiencia de custos | Tarifas negociadas, servizo de consolidación ofrecido | Tarifas estándar; sen consolidación |
| Xestión de riscos | Xestiona excepcións, seguros e cumprimento normativo | Responsabilidade limitada; sen apoio máis alá do transporte |
| Comunicación | Punto de contacto único para todo o proceso | Necesítanse varios contactos para as diferentes etapas |
En canto aos papeis, as empresas navieiras son as "executoras do transporte" e os transitarios son os "integradores de servizos". Os expedidores conéctanse coas empresas navieiras a través dos transitarios, basicamente intercambiando "taxas de servizo" por "simplificación de procesos", mentres que as empresas navieiras garanten a "capacidade básica de envío".
Cando deberías traballar cun transitario?
1. Envías mercadorías con regularidade e necesitas socios loxísticos consistentes e fiables.
2. Queres “aforrar custos” mediante a consolidación ou o servizo LCL.
3. Non queres ter que lidiar co despacho de aduanas e prefires un prezo con todo incluído coa entrega no teu enderezo (porta a portaservizo).
4. O seu envío require unha manipulación especial (por exemplo, requírense certificados de fumigación para os produtos de madeira maciza importados a Australia e Nova Zelandia, ou as súas mercadorías importadas teñen requisitos de temperatura).
5. Valoras a visibilidade e a comunicación proactiva durante todo o proceso de envío.
Pode que xa escoitases falar do termo "NVOCC", que significa Non-Vessel Operating Common Carrier (Carreiro Común Non Operativo de Buques). Os NVOCC son transitarios que non posúen os buques utilizados para o transporte, senón que actúan como transportistas proporcionando servizos de envío aos expedidores. Os NVOCC emiten os seus propios coñecementos de embarque, que serven como contrato de transporte entre o NVOCC e o expedidor. Consolida a carga de varios expedidores nun único envío, que logo é transportado por buques operados por empresas navieiras de terceiros.
Un NVOCC fiable ten a experiencia e a reputación suficientes; posúe licenzas conformes; conta cunha sólida rede de recursos de transporte de mercadorías, incluíndo compañías navieiras, portos, etc.; pode ofrecer tarifas de transporte transparentes; e ofrece un servizo de atención ao cliente de alta calidade para resolver os problemas de envío dos clientes en calquera momento; e ofrece unha gama de servizos completos, incluíndo almacenamento, distribución, despacho de aduanas e seguro de carga para satisfacer todas as necesidades loxísticas dos importadores.
Mentres os transportistas moven a carga, os transitarios moven as cadeas de subministración. Como o seu transitario, actuamos como unha extensión do seu equipo, proporcionando un servizo profesional e de alta calidade dentro do seu orzamento para garantir que o seu envío chegue a tempo.
Loxística Senghoré un provedor de transporte de mercadorías de servizo completo especializado en transporte aéreo, transporte marítimo, servizo porta a porta e optimización da cadea de subministración, etc. Tamén somos un NVOCC que ten contratos con compañías navieiras e compañías aéreas, o que ofrece acceso de primeira man a espazo de envío e prezos. Ademais, ofrecemos asistencia de entrega porta a porta, o que facilita a súa carga e lle aforra tempo e esforzo.
Listo/a para simplificar os teus envíos internacionais?Contacta connoscohoxe para unha solución loxística personalizada que priorice o seu negocio.
Data de publicación: 17 de setembro de 2025
