Hapag-Lloyd anunciou que desde28 de agosto de 2024, a taxa GRI para o transporte marítimo desde Asia ata a costa oeste deAmérica do Sur, México, América Centraleo Caribeserá incrementado por2.000 dólares estadounidenses por contedor, aplicable a envases secos estándar e envases refrixerados.
Ademais, cómpre sinalar que a data de entrada en vigor para Porto Rico e as Illas Virxes Estadounidenses será posposta para13 de setembro de 2024.
O ámbito xeográfico aplicable explícase a continuación como referencia:
(Da páxina web oficial de Hapag-Lloyd)
Recentemente, Senghor Logistics tamén enviou algúns contedores desde China a América Latina, comoCaucedo na República Dominicana e San Xoán en Porto RicoA situación atopada é que os barcos sufriron atrasos e a viaxe completa durou case dous meses. Independentemente da compañía navieira que escolla, basicamente será así. EntónPreste atención aos cambios nas tarifas de frete marítimo e á extensión do tempo de envío de mercadorías en América Central e do Sur.
Os sucesivos cambios de prezos das compañías navieiras fan que a xente sinta que a tempada alta chegou discretamente. En canto aoLiña dos Estados Unidos, o volume de importacións dos Estados Unidos aumentou rapidamente nos últimos meses. Tanto os portos de Los Ángeles como os de Long Beach acolleron o mes de xullo máis activo da historia, o que fai que a xente sinta que a tempada alta parece chegar cedo.
Na actualidade, Senghor Logistics recibiu as tarifas de frete de liña estadounidense das compañías navieiras para a segunda metade de agosto, quebasicamente aumentaronPolo tanto, os correos electrónicos que lles enviamos aos clientes tamén lles permiten ter expectativas psicolóxicas con antelación e estar preparados. Ademais, existen factores incertos como as folgas, polo que tamén se produciron problemas potenciais como a conxestión portuaria e a capacidade insuficiente.
Para obter máis información sobre as tarifas de transporte de loxística internacional, por favorconsúltanos.
Data de publicación: 19 de agosto de 2024
